PDA

Просмотр полной версии : Корпуса сабов для разных типов кузова.

Русик
22.01.2009, 12:51
Очень часто слышу фразы типа:"этот короб расчитывался специально для хетчбека"

Но лично я до сих пор не понял разницу в корпусах для разных машин.
Если взять щелевой ФИ саб в багажнике хетчбека и в полке седана для одного и того же динамика. В чем между ними будет разница? И чем они буду отличаться от щелевого ФИ в багажнике седана?

Объясните мне
spl_mo
22.01.2009, 14:21
Конструктивно ничем, разве что формой (например чтобы динамик выходил в лючок, а не в заднюю дверь)
m-bass
22.01.2009, 14:33
Для седана просто нужно и динамик и порт в полку вывести или опускать задние сидения, тогда не будет разницы. Опробовано На 2х короллах седан и универсал.
Smoke
22.01.2009, 14:58
Разница только в компоновке для седанов,как сказали выше. Другой вопрос если ящик сложной формы специально под конкретное авто делается.
Русик
22.01.2009, 23:46
Ну я примерно так и думал
Просто интересно ыбло что люди вкладывают во фразы типа:"этот короб расчитывался специально для этого авто"
Стылс я еще могу понять......а вот когда это говорорят про банальный щелевой фазик.......
Solobaric
27.01.2009, 05:17
Это когда речь идет про сравнение саба в мини-тачке или в микроавтобусе на одном и томже ящике на одном и томже дине форма АЧХ будет разная.
spl_mo
27.01.2009, 14:33
Форма АЧХ чего? Саба?
Solobaric
28.01.2009, 05:10
Форма АЧХ чего? Саба?

саба в данной машине относительно другой.
spl_mo
28.01.2009, 15:34
Ну довольно спорно я бы сказал, разве что за счёт более низкой частоты компрессионного режима будет смещение в область суббаса в большей машине. Ну а резонансы могут быть разными и в тачках одного размера