Просмотр полной версии : выбор и установка сиги в Калину
BLACK BASS
17.06.2011, 17:13
Ну вот и настал тот час:biggrin:когда придется учится ставить сиги
Для начала хотелось бы определится с моделью - присматривался к старлайну Б9,диалог конечно получше чем просто Б9,но и подороже - процент угона машина в городе очень мизерный,раз в месяц если одну угонят и то хлеб:biggrin:возможно и обычная Б9 попрет...
Знаю что старлайны просты в пользовании и установке (хочу сам поставить,буду учится)
И так
1)Кто что может посоветовать по сигам?Чтоб была проста в установке и недорогая по стоимости с автозаводкой (в среднем 5тр +-)
2)Какие подводные камни можно ожидать?Как правильно прокладывать проводку,делать подключения (основные нюансы) чтоб не глючило потом ниче
:hi: Буду очень благодарен
З.Ы. на предыдущей калине стояла томогавк 9000 кажись,ставили ломастеры за 2 часа,честно говоря не понрав,следил за процессом,запомнил что родная сига стоит под задним сиденьем:biggrin:
B9 нормальная сига можеш ставить, также могу посоветовать алигатор или пантеру сиги безотказные.
по калине тебе чего подсказать ,где нужно подключиться?
BLACK BASS
18.06.2011, 01:37
да все что знаешь подскажи,я просто ваще нуль...че там делать та надо?
думаю кады в руках окажется блок со всем.вопросом но 1 будет куда девать такую е__ную кучу проводов????
главное непаниковать сесть перечитать инструктаж раз пять вдумчиво и потехоньку подключать.лучше без предов.ихмо
lesorub23rus
18.06.2011, 01:40
http://www.ultrastar.ru/attachment/8540/Lada_Kalina.pdf
http://www.ultrastar.ru/attachment/8541/Lada_Kalina_Lux.pdf
Подробнее описания по установке не придумаешь
BLACK BASS
18.06.2011, 01:49
думаю кады в руках окажется блок со всем.вопросом но 1 будет куда девать такую е__ную кучу проводов????
главное непаниковать сесть перечитать инструктаж раз пять вдумчиво и потехоньку подключать.лучше без предов.ихмо
читать умею:wink:понимать вроде бы тоже...подводные камни интересно...то чего не знают новички:flag_of_truce:
BLACK BASS
18.06.2011, 01:51
а модуль обхода родного иммо обязателен?покупается отдельно как я понял?
читать умею:wink:понимать вроде бы тоже...подводные камни интересно...то чего не знают новички:flag_of_truce:
самое главное смотать сигу правильно, обьединить провода.
а модуль обхода родного иммо обязателен?покупается отдельно как я понял?
штатный имобилайзер активирован ? если нет то не надо
BLACK BASS
18.06.2011, 01:57
штатный имобилайзер активирован ? если нет то не надо
а как понять активирован или нет?:biggrin:
вот если честно сам три раза ставил всего поэтому долеко не ас.
1 и оснавное наугад нетыкать пыхают тока дай.
2 наверное соблюдение полярности эл замков.если штат сига стояла думаю проблем недолжно быть.
3 гребаный провод с замка зажигания.кагда неподключиш после вкл зажигания двери закр/нельзя закрывать дверь пока невкл зажигание
что вспомню допишу.
есть конкретные вопросы?схемы установки нелистали?
а как понять активирован или нет?:biggrin:
с пультом ? если с пульта двери закрываються значит активирован.
BLACK BASS
18.06.2011, 02:03
с пультом ? если с пульта двери закрываються значит активирован.
ну да щас все со штатной сигой идут,пульты на ключах
и че как его вырубить?
просто помню мне до этого на другую калину ставили мастера томагавк вроде модуль я не покупал,чисто сига и сирена...как обошли иммо не в курсе
BLACK BASS
18.06.2011, 02:04
вот если честно сам три раза ставил всего поэтому долеко не ас.
1 и оснавное наугад нетыкать пыхают тока дай.
2 наверное соблюдение полярности эл замков.если штат сига стояла думаю проблем недолжно быть.
3 гребаный провод с замка зажигания.кагда неподключиш после вкл зажигания двери закр/нельзя закрывать дверь пока невкл зажигание
что вспомню допишу.
есть конкретные вопросы?схемы установки нелистали?
схемы читал вроде ясно все,вопросы есть по поводу камней - вот человек говорит что надо иммо обойти как-то,модуль нужно покупать или нет,я таких нюансов не знать:sorry:
интересный вопрос сам хз.помоему надо поточнее узнать что называется штатным имобелайзером и о его функциях.ихмо
с пульта двери закрывает ? если нет значит не активирован , модуль не нужен
BLACK BASS
18.06.2011, 02:14
с пульта двери закрывает ? если нет значит не активирован , модуль не нужен
да,ключ и на нем кнопки,двери открывает закрывает с пульта,то есть штатная сига есть (центральный замок или как его)
значит активирован ,нужен модуль обхода иммо.
Малыш-Курган
18.06.2011, 02:26
обходчик не нужен (ключ не имеет чипа), отключать штатный иммобилизатор не нужно,задержку постановки на охрану 15 сек.
обходчик не нужен (ключ не имеет чипа), отключать штатный иммобилизатор не нужно,задержку постановки на охрану 15 сек.
вот и я о том же выше писал.
смотря что рассматривать иммо.цз им неявляется он просто закрывает двери.иммо же вкл блокировку.
BLACK BASS
18.06.2011, 02:32
обходчик не нужен (ключ не имеет чипа), отключать штатный иммобилизатор не нужно,задержку постановки на охрану 15 сек.
то есть тупо подрубаем сигу к родной и все?
прост я помню на предыдущей машине не ставили вроде никаких модулей,чисто ковырялись там под задним сиденьем и у рулевой колонки
в комплетакции люкс нужен обход вежливой подсветки как минимум 20 сек мы ставим 30( но имобилазер(блокировку) он ни как не обойдет, он просто будет крутиить но не заведеться)
lesorub23rus
18.06.2011, 03:29
Иммобилайзер активируется вместе со штатной сигнализацией, хотя и живут раздельно. Вариант поехать до инжекторщика, он тебе из мозгов сотрет что иммобилайзер активирован(штатная сигналка будет продолжать работать). Если ты все таки хочешь иммобилайзер оставить(какая никакая но защита), то нужно будет прятать второй ключ под панелью, а этот самый блок обхода иммобилайзера будет по запросу сигналки считывать с него код и передавать на замок зажигания. Блок обхода иммобизайера можно сделать самому, там тупо две катушки индуктивности и реле которое эту цепь разрывает. Себестоймость 100 рублей максимум. Я беру ненужное старое реле, и с катушки наматываю на спичечный коробок витков 30, внутрь коробка ложишь ключ, также мотаю на руку еще 30 витков, чтоб сделать петлю которая будет вешаться на замок зажигания. Соединяем это дело двойным проводом - получаем контур, который будет передавать с ключа на замок зажигания сигнал. Разрываем цепь и ставим реле, которое будет включаться по сигналу от сигнализации(в момент автозапуска реле замыкается - цепь работает, в остальное время реле разомкнуто и код с этого ключа не считывается
BLACK BASS
18.06.2011, 03:35
еще такой момент - когда на предыдущую машину ставили сигу,ездили с обычным ключем железным без кнопок,и на нем висел брелок
от второго ключа (который с кнопками родной) машина не заводилась пока я из него кишки не вытащил
lesorub23rus
18.06.2011, 03:39
в комплетакции люкс нужен обход вежливой подсветки как минимум 20 сек мы ставим 30( но имобилазер(блокировку) он ни как не обойдет, он просто будет крутиить но не заведеться)
Как раз в инструкции что я выложил есть оба способа подключения к концевикам. Первый, который я считаю самым правильным, через диоды собираем сигналы со всех концевиков, тогда вежливая подсветка влиять никак не будет, двери будут под охраной сразу после постановки. Второй способ более легкий(подключение к плафону освещения) - диоды не нужны, но из-за вежливой подсветки необходимо ставить задержку 20 секунд(двери будут ставиться под охрану лишь через 20 секунд. Соответсвенно если допустим ты забыл закрыть дверь и ставишь на охрану, о том что дверь не закрыта ты узнаешь только через 20 секунд, за это время можно достаточно далеко отойти - придется возвращаться. Я когда ставлю сигнализации всегда подключаю по первому способу
BLACK BASS
18.06.2011, 03:47
кароче че делать?какой способ самый верный?
или купить блок обхода иммо?
мое мнение лучше купить .
обходчик не нужен (ключ не имеет чипа), отключать штатный иммобилизатор не нужно,задержку постановки на охрану 15 сек.
Да куда он делся-то ? Чип есть во ВСЕХ ключах.
Самый верный способ проверки есть имобилайзер или нет, завести машину без ключа т.е. вытаскиваешь ключ из замка зажигания, снимаешь фишку и перемычкой заводишь авто.
Также можно сделать дубликат твоего ключа.Если с дубликата заведешь имобилайзера нет.
Если будет крутить но не заведеться значит имобилайзер активен соответственно покупаеш модуль обхода.
У тебя 2 ключа от авто?
Работает на vBulletin® версия 3.7.0. Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.