Надоел ремонт или самые неубиваемые головы

[yilisaV]

Здарова всем. Юзаю ЦВР 15 около года, на соревнованиях без напряга 145,5 дб в непроклееном седане, достал тот факт что после длительной прокачки пространства на природе херится стакан с обмоткой. Вопрос к знатокам: Или у меня модель не самая подходящая для этих мероприятий или по пьяни перебор с басбустом. (Питалово от М 11)И какие будут рекомендации для реализации новой сабовой установки. Требования: Неубиваемость, компактность (щас 100 Л, надоело ездить без запаски, и просевшей задницей), и канешна отдача в ДБ

[FreeBSD]

И тебе привет!
А что за седан такой?

[yilisaV]

имя этому седану хундай элантра

[basshead]

Здарова всем. Юзаю ЦВР 15 около года, на соревнованиях без напряга 145,5 дб в непроклееном седане, достал тот факт что после длительной прокачки пространства на природе херится стакан с обмоткой. Вопрос к знатокам: Или у меня модель не самая подходящая для этих мероприятий или по пьяни перебор с басбустом. (Питалово от М 11)И какие будут рекомендации для реализации новой сабовой установки. Требования: Неубиваемость, компактность (щас 100 Л, надоело ездить без запаски, и просевшей задницей), и канешна отдача в ДБ

Скорее всего несоответствие запаса неискажённой мощности усилителя и перевариваемой мощности динамика.Может тебе оформлением другим динамик нагрузить?Буст фтопку.

[Kicher]

Увлекаясь музыкой не первый год, чатясь на форуме не первый день, так и не разобрал часть написанного!!! С сабом погуглев разобрался.. Что за питалово такое а???

[yilisaV]

Увлекаясь музыкой не первый год, чатясь на форуме не первый день, так и не разобрал часть написанного!!! С сабом погуглев разобрался.. Что за питалово такое а???

Читать в редакции: для усиление сигнала головного устройства используется импульсный моноблок DLS Mad 11:)

[yilisaV]

Скорее всего несоответствие запаса неискажённой мощности усилителя и перевариваемой мощности динамика.Может тебе оформлением другим динамик нагрузить?Буст фтопку.

Оч может быть, тк ЦВР 15 = 500 Вт ном, 1000 макс, 2 катушки 2 ом, подключены паралельно, ДЛС М 11 = 1050 Вт на 1 Ом, но я краем уха слышал что динамик больше положеного взять не может

[Kicher]

Читать в редакции: для усиление сигнала головного устройства используется импульсный моноблок DLS Mad 11:)

Читать:
Рекомендации по размещению сообщений и участию в форуме:

* в заголовке обязательно обозначайте суть дела, а в теле сообщения давайте развернутое описание;
* помните, что четко сформулированные темы привлекают больше внимания посетителей и Ваши шансы получить конкретный ответ от этого увеличиваются;


Оч может быть, тк ЦВР 15 = 500 Вт ном, 1000 макс, 2 катушки 2 ом, подключены паралельно, ДЛС М 11 = 1050 Вт на 1 Ом, но я краем уха слышал что динамик больше положеного взять не может


:rofl2:

Там же подслушай, что делать!

[yilisaV]

Скорее всего несоответствие запаса неискажённой мощности усилителя и перевариваемой мощности динамика.Может тебе оформлением другим динамик нагрузить?Буст фтопку.

Сечас динамик установлен в ФИ нетто 80 Л
Какое оформление порекомендуешь?

[basshead]

Сечас динамик установлен в ФИ нетто 80 Л
Какое оформление порекомендуешь?

Не пробовал пока точно считать,но может тебе на бандпасс внимание обратить?Динамик скорее всего умирает из-за искажённого сигнала,который поступает на него на максимальной мощности усилителя.Буст только усугубляет ситуацию,потому что усилителю это мощности не добавляет,а лишь помогает добавить бесполезных искажений на большой громкости,которые без дела греют катушку.

[DENLaDEN]

не считал для 15" Рки, но если опыт работы с 12 переносить, то скорее всего великоват объем этот, наверное литров 60 будет оптимальный, а для машинной/природной прокачки думаю герц на 35 настройка. Но это "прикидка". Точнее если то надо считать, но и так думаю будет нормально бабахать)

А вот насчет сгорания - Рка действительно динамик не для сейшенов. Что посоветовать... конечно же кикер! s15L7, Его в эти же 80 литров засунуть (синтепончика по стенам зафигачть надо) и настроить на 30-35, даже наверное просто на 35Гц, нет, на 34Гц ))))) раз улицу надо прокачивать. Это будет и громче заметно, в равнении с Ркой, и гораздо дольше он играть будет, спалить его сложнее гораздо. Ну и чувствительность у солобарика выше чем у Рки, нормально так выше! ;)

[yilisaV]

Спасибо усек, а поможет ли исправить ситуацию со сгоревшей катушкой замена головы на херц 380 спл, у херца вроде перевариваимая мощь больше, опять же спл гарантия

[yilisaV]

Не пробовал пока точно считать,но может тебе на бандпасс внимание обратить?Динамик скорее всего умирает из-за искажённого сигнала,который поступает на него на максимальной мощности усилителя.Буст только усугубляет ситуацию,потому что усилителю это мощности не добавляет,а лишь помогает добавить бесполезных искажений на большой громкости,которые без дела греют катушку.

Пасибо. можно вопрос маленько не в тему: Что регулирует дистанционный пульт усилителя?

[DENLaDEN]

Насчет спл гарантии еще ни какой вменяемой информации не встречал, но динамик реально по перивариваемой мощьности будет выносливее, чем Рка, и выше по чувствительности, и музыкальнее. Не знаю у кого ход будет выше. Ну и герц порвать легче, чем Рку, но с дуру можно и не только динамик сломать.
Но для громкого опенэйра я бы кикера взял, хотя по звучанию конечно же, то есть по артикуляции, "скорости" это считай две крайности. Но кикер будет лупить громче и по надежности превосходит одназначно что Рку, что герца "спльного".

[DENLaDEN]

Что должен, то и регулирует. Чаще всего бывает басбуст, бывает прсото громкость саба, а бывает интереснее. На мой взгляд штука абсолютно не нужная.

[yilisaV]

зер гут! кикер так тикер

[Smoke]

не считал для 15" Рки, но если опыт работы с 12 переносить, то скорее всего великоват объем этот, наверное литров 60 будет оптимальный, а для машинной/природной прокачки думаю герц на 35 настройка. Но это "прикидка". Точнее если то надо считать, но и так думаю будет нормально бабахать)

А вот насчет сгорания - Рка действительно динамик не для сейшенов. Что посоветовать... конечно же кикер! s15L7, Его в эти же 80 литров засунуть (синтепончика по стенам зафигачть надо) и настроить на 30-35, даже наверное просто на 35Гц, нет, на 34Гц ))))) раз улицу надо прокачивать. Это будет и громче заметно, в равнении с Ркой, и гораздо дольше он играть будет, спалить его сложнее гораздо. Ну и чувствительность у солобарика выше чем у Рки, нормально так выше! ;)
Стоямба! Помоему речь не о Р-ке а о кикере CVR15, не так ли? :wink: Или я ошибаюсь? А вообще всеже корректней надо ставить вопрос.

А вообще, динов под МАД11 полно, это и Кискеры, и Рокфорды и ДД и хрен еще знает что.

[DENLaDEN]

Может быть, я как то совсем не подумал про CVR... но суть не меняется ведь) есть слабоватый динамик, нужен мощьнее, отсюда и вытекаем...

[Scrappy Coco]

Если под словами ЦВР 15 , имеете ввиду Alpine SWR 1522 , то там 750 номиналка, 2 КВТ максималька , и её при правильном питании Матадор 11, не убьёт , ИМХО клипинг

[DENLaDEN]

зер гут! кикер так тикер ну тут надо четко понимать что нужно, если нужно слушать музыку очень разную, если принципиальны вопросы звуяания, артикуляции баса, то есть впринципе из чего выбирать, а если нужно с сосен в лесу иголки шевелить и чтобы дышать тяжелло в машине было, и чтобы долго можно было шуметь и колбаситься, но кикер тут, ИМХО, один из самых лучших вариантов.

Но саб на таком звере, как киер, будет очень требователен к питанию усилителя, потому что он имеет весьма тяжелую подвижку и усилителю приходится очень напряженно трудиться, чтобы заставить его играть бас, а не кашу громыхающую. Более "изящьные" динамики всегда будут играть лучше, "быстрее" и четче, но по возможности максимальной громкости кикеру мало очень альтернатив.

[Smoke]

ну тут надо четко понимать что нужно, если нужно слушать музыку очень разную, если принципиальны вопросы звуяания, артикуляции баса, то есть впринципе из чего выбирать, а если нужно с сосен в лесу иголки шевелить и чтобы дышать тяжелло в машине было, и чтобы долго можно было шуметь и колбаситься, но кикер тут, ИМХО, один из самых лучших вариантов.

Но саб на таком звере, как киер, будет очень требователен к питанию усилителя, потому что он имеет весьма тяжелую подвижку и усилителю приходится очень напряженно трудиться, чтобы заставить его играть бас, а не кашу громыхающую. Более "изящьные" динамики всегда будут играть лучше, "быстрее" и четче, но по возможности максимальной громкости кикеру мало очень альтернатив.
Вот поясните пожалста мне, глупому....... многократно уже слышал такое: для давки не пойдет, зато для офигенно громкой повседневки лучше не бывает! Это, позвольте, как??????:scratch_one-s_head: Наш любимый прибор фиксирует (если упрощенно) насколько громко звучит наше авто. Если саб не подходит для давки, то хоть на музыке это, хоть на хренузыке, как он станет громким вдруг?????? Магия ему поможет? Я не говорю о субъективной громкости в разных оформлениях (например ЧВ на слух громче чем ФИ, но этому есть объяснение) мы тут говорим о другом. Да, характер звучания сабов легких и тяжелых различен. Но на громкость это никак не влияет же!

[Sterlitamak]

Вот поясните пожалста мне, глупому....... многократно уже слышал такое: для давки не пойдет, зато для офигенно громкой повседневки лучше не бывает! Это, позвольте, как??????:scratch_one-s_head: Наш любимый прибор фиксирует (если упрощенно) насколько громко звучит наше авто. Если саб не подходит для давки, то хоть на музыке это, хоть на хренузыке, как он станет громким вдруг?????? Магия ему поможет? Я не говорю о субъективной громкости в разных оформлениях (например ЧВ на слух громче чем ФИ, но этому есть объяснение) мы тут говорим о другом. Да, характер звучания сабов легких и тяжелых различен. Но на громкость это никак не влияет же!

Серег !

Самое главное - спокуха !!! :bye:

Действительно, сам замечал - например Герцом 300 НХ - можно долбиться 3 часа от 500 ваттного уся на всю - ну это когда , при открытых окнах пупутные машины на обочину сгоняешь - они походу думают - что ихней тачке пипец приходит ... А на светофоре - самое главное - сделать серьезную морду - и также как все - открывать двери в авто и щупать руками салон,... Типа - че за х=ня вокруг происходит? И не тай бог при этом - заржать, - за это и стекла побить могут ... Да и не тока стекла ..
Один раз даже траллей два светофора продержал на треке от ЕЛЛО - все пацаны в тралике головы в форточки повытягивали ...
Но когда троллейбусо-вожатая обошла свой авто - и поняла , что это я - типа музыку слушаю - в общем часто жалею о том, что в машине нет видеокамеры ...
Такие эмоции заслуживают отдельного внимания !!! :ireful::ireful::ireful:

Вот это все , по моему и есть - очень громкая повседневка ....:gamer::gamer::gamer:

А давиться - я пока за АЛЬП - Р-ку... Может он ***** ... эти самые Дба делать ...

Тем более задачи там в принципе другие - 2 сек. мах давления на нужной частоте , такая математика что у ТЛ , что у АС . Правда вот , почему то у Датчега - 2 - в калибровках зашито - 4 сек ? Незнаю - я это у себя поправил ....

В общем все таки есть смысл поделить системы на спортивные - очень часто - /короткоживущие/, но очень мощные и - повседневные - малохавующие , условно - широкополосные, - и - долгоживущие ...:wink:
.

[DENLaDEN]

Smoke про давку я вобще ни слова не говорил. Как раз из моего поста следует что кикер, которого я советовал человеку, будет играть громче, и уличную дискотеку прокачает лучше, и Дб больше надавит, и при этом жить может долго от киловатт, а например герц HXS то же весьма громксий динамик, но не такой громкий как кикер, и поэтому будет играть тише, и на природе будет качать меньше, но если у кикера приимущество в громкости, то у герца в артикуляции, то есть, грубо говоря в "качестве" звучания.
А дальше 9а начинаю догонять о чем вопрос) вытекает то, что мне например кикер в повседневку в уй не впился, хоть от него и уссутся все в троллейбусе за квартал вперед и квартал назад, я для музыки выберу к примеру герц, потому что звучание для меня первостепенно, а не громкость. Но если я буду давить на соревнованиях, то мой оппонент на кикере скорее всего выиграет, вернее даже так - если я сделаю себе два давильных саба, на герце и на кикере, то кикер покажет результат больше, но в повседневку кикер мне просто не захочется слушать, потому что я чекунутый меломан-аудиофил-маньяк. Мне нужно музыкально, с вывернутой наружу душой, супердетально и четко и артикулировано и при этом максимально горомко, так, чтобы глаза выбрировали и все подпрыгивало перед глазами. Вот какая разница между "давкой" и "громкой повседневной"

[DENLaDEN]

вот поэтому я сабы всегда настраиваю в лесу, то есть загружаемся и буквально метров 500 от дома и уже людей в прямой видимости нет, и тогда хоть в три, хоть в пять ночи можно настраивать и измерять и просто слушать сколько угодно ;)

[Smoke]

Неее, я не о том же, епрст! Причем тут артикуляция и прочее, я вообще слушал 8" саб и был доволен, и 10" тоже мне хватало, и я не о качестве баса говорю, а о его количестве. Просто внимательнее посмотрите о чем я - а я именно о громкости говорю. Кстати, Ден, не факт что при прочих равных Кикер будет громче Херца.... но это так, к слову пришлось просто. А вопрос я этот поднял, потому что хочу аргументов ЗА: каким образом саб который тише на синусе, станет вдруг громче на повседневку? А ведь подобные заявления слышал неоднократно. И кстати вот, то с чего я и начал:
Более "изящьные" динамики всегда будут играть лучше, "быстрее" и четче, но по возможности максимальной громкости кикеру мало очень альтернатив.
Это утверждение и вызывает у меня удивление, артикуляция тут не причем, сам же сказал, мы не о качестве говорим, не о мясе или драйве, а именно о максимальной громкости речь. Я еще могу понять данное утверждение, когда оно касается, скажем, дина который более двух секунд мощу не держит и умирает. Но тут мы учитываемтот факт что:
1. На повседевку не применяются такие мощности как на замере, поэтому "маловыносливому" динамику будет проще выжить.
2. В этом случае решающую роль, опять же, будет играть чуйка. Тоесть все равно легкий саб будет громче тяжелого.
Так о чем мы тогда говорим? Это же настоящий обман трудящихся получается!
Пример из жизни. 2 машины. В одной СПЛХ12, в другой Строкер 15. Одинаковая моща. СПЛХ не очень любит много мощности на повседневку. Строкеру пофиг на нее, может выдерживать достаточно долго, но это в данном случае не важно, в каждой машине стоит Каденс ZRS10, оба дина с этой мощей справляются. Музыку машина СПЛХом играет громче, причем ощутимо. С точки зрения любого нормального человека та машина которая громче и есть лучше для громкой повседневки. Хотя Строкер играет мясистеее, тяжелее чтоли..... (вспоминаем стереотип о идеальности тяжелых сабов для всяких негров). Однако больше зевак собирает более громкая машина, как ни крути. И впечатлений у народа больше именно от более громкой машины. Так что все это лирика. ИМХО.
И еще, блин допишу:cool1:
С точки зрения качества воспроизведения. Задача любой акустики (точнее тракта в целом) - наиболее точно воспроизвести материал с исходной записи. Лучше всего с этой задачей справятся легкие сабы, с высоким контролем, большой чуйкой. Тоесть, хоть тапм рок, хоть техно, хоть негры, хоть бурятское горловое пение - тяжелый саб сольет легкому и в качестве передачи сигнала, про громкость уже говорил вроде:sarcastic:

[Русик]

Чтоб смоук не ругался:biggrin:, предлжу автору ДД 2515д2.:good:
Слушал 35 серию....мне понравилось.....и скорость и давка...... Но 35-ый слишком мощный и дорогой будет. А вот 2515 на 1Ом на мад11 думаю не плохо::hair::
И живучий и на слух приятный.

[DENLaDEN]

мое утверждение изходит из того, что кикер имеет большую площад и большой ход, а музыкальне динамики часто иемеют сравнительно маленький ход и без суперпродуманого оформления давить не будут. Например у HXS ход 10мм на сторону, а у DS - 4мм. Какой ты возьмешь на СПЛ? а какой на музыку?
С точки зрения качества воспроизведения.... - и с этим я полностью согласен.

[Smoke]

мое утверждение изходит из того, что кикер имеет большую площад и большой ход, а музыкальне динамики часто иемеют сравнительно маленький ход и без суперпродуманого оформления давить не будут. Например у HXS ход 10мм на сторону, а у DS - 4мм. Какой ты возьмешь на СПЛ? а какой на музыку?

Ну я думаю мы не рассматриваем дины с ходом 4мм, это из другой жизни:cool1:

[DENLaDEN]

Ну а я рассматриваю, потому что помимо малого веса и низкой жесткости подвижки, чувствительность еще и от хода напрямую зависит. И если легкий и мягкий динамик может звучат супер музыкально и очень глубоко от небольшой мощьности, то заплатим за это мы объемом оформления, а еще и задержками все можем подпортить в неудачном случае. А если мы хотим получить музыкальный глубокий бас с высокой чувствительность и чтобы компактно будле то заплатим за это максимальной громкостью. Потому что все это взаимосвязано и чудес не бывает.
Есть три вещи: размеры, громкость, мощьность - если надо много громкости при малых размерах - готовь большую мощь, если мало мощьности но хочется громкости - будь готов к ящику на полбагажника, а если нет ни мощьности большущей, ни веса, то придется забыть о гигантской громкости.
12" Саб с ходом +/-4мм может совершенно запросто создать 120Дб во всем басовом диапазоне, этого более чем достаточно чтобы слушать музыку. Это из реальной жизни. ;) А вот слушать на 140Дб, чтобы бабушки боялись дорогу переходить на светофоре - вот это как раз из другой жизни. Хотя ты конечно прав, насчет того, что форум наш как раз об этой самой другой жизни....

[Sterlitamak]

А вот слушать на 140Дб, чтобы бабушки боялись дорогу переходить на светофоре - вот это как раз из другой жизни. Хотя ты конечно прав, насчет того, что форум наш как раз об этой самой другой жизни....

DEN Как ни странно - бабушки вот на эти самые 140 Дб - внимания не обращают ...
Они просто крестятся - и ... переходят дорогу ... Они и так ничего уже в этой городской индустриальной техно-тусовке не понимают ... А вот наиболее болезненно на такую громкость реагируют дети 6-10 лет ... Поэтому сразу убавляю громкость при виде детей - независимо от того, закончил ли я свои измерения или нет ... А в салоне действительно на музыке 140 +-1 Дб /датчег-2/ Хотя назвать это музыкой - можно лишь с великой натяжкой .... Ни какой басовой артикуляции, структуры или тем более атаки - тут в принципе нет ... На усилке активируется функция "компрессор" - и в итоге - тихие звуки становятся громче, громкие - тише ... А все вместе это - превращается в какой то непрерыный гудеж ... Локализовать его извне после этого очень сложно - отсюда окружающий народ и впадает в панику... Скажу, честно желащих автолюбителей - типа хочу то же самое - почти нет ... Это радует !!! Хотя, если честно, ездить с такой громкостью еще надо научиться... В зеркалах, само собой ничего не разберешь, все остальные геометрические-оптические размеры окружающего мира меняются где-то на 1/3 в такт басу ... И плюс к этому еще стробоскопичесие эффекты - это когда колеса грузовика или трактора зрительно как будто иногда перестают вращаться ...
Вот так вот мы тестим динамики ... Самое главное - не забывать взять с собой запасной ремень генератора Расходная деталь, однако ....:wink::wink:

[Smoke]

Ну а я рассматриваю, потому что помимо малого веса и низкой жесткости подвижки, чувствительность еще и от хода напрямую зависит. И если легкий и мягкий динамик может звучат супер музыкально и очень глубоко от небольшой мощьности, то заплатим за это мы объемом оформления, а еще и задержками все можем подпортить в неудачном случае. А если мы хотим получить музыкальный глубокий бас с высокой чувствительность и чтобы компактно будле то заплатим за это максимальной громкостью. Потому что все это взаимосвязано и чудес не бывает.
Есть три вещи: размеры, громкость, мощьность - если надо много громкости при малых размерах - готовь большую мощь, если мало мощьности но хочется громкости - будь готов к ящику на полбагажника, а если нет ни мощьности большущей, ни веса, то придется забыть о гигантской громкости.
12" Саб с ходом +/-4мм может совершенно запросто создать 120Дб во всем басовом диапазоне, этого более чем достаточно чтобы слушать музыку. Это из реальной жизни. ;) А вот слушать на 140Дб, чтобы бабушки боялись дорогу переходить на светофоре - вот это как раз из другой жизни. Хотя ты конечно прав, насчет того, что форум наш как раз об этой самой другой жизни....
Ой блин...... как на разных языках говорим...... ладно, проехали, а то еще 5 страниц нафлудим:sarcastic:

[awis15]

Вот поясните пожалста мне, глупому....... многократно уже слышал такое: для давки не пойдет, зато для офигенно громкой повседневки лучше не бывает! Это, позвольте, как??????:scratch_one-s_head: Наш любимый прибор фиксирует (если упрощенно) насколько громко звучит наше авто. Если саб не подходит для давки, то хоть на музыке это, хоть на хренузыке, как он станет громким вдруг?????? Магия ему поможет? Я не говорю о субъективной громкости в разных оформлениях (например ЧВ на слух громче чем ФИ, но этому есть объяснение) мы тут говорим о другом. Да, характер звучания сабов легких и тяжелых различен. Но на громкость это никак не влияет же!

Серег:-) Вот например Рокфордовский динамик Т215... Вот на давление его не очень... А на повседневку можно и беспредел устроить! Его катушка позволяет много ввалить и при этом долго слушать. Лично я эту фразу вот так понимаю:greeting:

[Smoke]

Серег:-) Вот например Рокфордовский динамик Т215... Вот на давление его не очень... А на повседневку можно и беспредел устроить! Его катушка позволяет много ввалить и при этом долго слушать. Лично я эту фразу вот так понимаю:greeting:
Сема, ну может ты и прав. Но сколько ты ввалишь в него на повседневку? 2-3 кВт? Так такую мощность и СПЛХ выдержит какое-то время. А если взять например 3515 или 9515, или ХХХ15, то они и выдержат и будут громче. Вот пример того, что и на давку пойдет и на повседневку айс:wink:
А бОльшую мощность вваливать на повседневку это значит приговорить практически любой саб. Как правило больше и не нужно, если этого мало, то значит ящик фтопку:cool1:

[awis15]

Сема, ну может ты и прав. Но сколько ты ввалишь в него на повседневку? 2-3 кВт? Так такую мощность и СПЛХ выдержит какое-то время. А если взять например 3515 или 9515, или ХХХ15, то они и выдержат и будут громче. Вот пример того, что и на давку пойдет и на повседневку айс:wink:
А бОльшую мощность вваливать на повседневку это значит приговорить практически любой саб. Как правило больше и не нужно, если этого мало, то значит ящик фтопку:cool1:

Бывает и два М3 вваливаю:sarcastic: Рокфорд держит! А вот насчет XXX не уверен....35Гц -все дымить начинает:sarcastic:

[Smoke]

Бывает и два М3 вваливаю:sarcastic: Рокфорд держит! А вот насчет XXX не уверен....35Гц -все дымить начинает:sarcastic:
Окей, умыл, про живучесть Т2 знаю:wink:
Контраргумент: некий саб допустим может дать такую же громкость от одного М3, как этот от двух. вопрос - нахрена 2 уся тогда? Акум лишний раз мучать для чего?:cool1:

[awis15]

Окей, умыл, про живучесть Т2 знаю:wink:
Контраргумент: некий саб допустим может дать такую же громкость от одного М3, как этот от двух. вопрос - нахрена 2 уся тогда? Акум лишний раз мучать для чего?:cool1:

Так если есть такой саб-то это шикарно!... А вот Т215 чуйки не хватает.... И сейчас многие соревновальные сабы делают с малым кол-вом вентиляц.окон-чтобы BL сохранить...что положительно для замера,но плохо на музле.И наоборот(опции у некот.фирм) делают доп.окна и т.д-для повседневки... Я к чему..,то что соревновальные динамики не айс мучать на повседневке.

[Smoke]

Так если есть такой саб-то это шикарно!... А вот Т215 чуйки не хватает.... И сейчас многие соревновальные сабы делают с малым кол-вом вентиляц.окон-чтобы BL сохранить...что положительно для замера,но плохо на музле.И наоборот(опции у некот.фирм) делают доп.окна и т.д-для повседневки... Я к чему..,то что соревновальные динамики не айс мучать на повседневке.
Ладно, убедил, красиво и аргументировано!:winner_first:

[awis15]

Ладно, убедил, красиво и аргументировано!:winner_first:

Просто Серега,сам уже не один месяц ломаю голову над тем,какой динамик на музло очень живучий:hi: СПЛ сейчас менее интересует,нежели очень громкая повседневка... И самое главное (я уже тебе писал),хрен поймешь от чего зависит громкий басс на улице...:drinks:

[Sterlitamak]

Так если есть такой саб-то это шикарно!... А вот Т215 чуйки не ватает.... И сейчас многие соревновальные сабы делают с малым кол-вом вентиляц.окон-чтобы BL сохранить...что положительно для замера,но плохо на музле.И наоборот(опции у некот.фирм) делают доп.окна и т.д-для повседневки... Я к чему..,то что соревновальные динамики не айс мучать на повседневке.

Вопрос - много BL - это хорошо?
У DD 9510 - этого самого BL - при сопоставимых условиях - будет поболее, чем у Кикера - 12 Соло-Х
И в чем тут щастье для СПЛ и есть ли оно здесь вообще?
Перевозбужденная электрическая машина - далеко на всегда - одни плюсы ....:wink::wink::wink:

[spl_mo]

BL влияет на чуйку дина, чем он выше и легче подвижка, тем громче будет дин при той же мощности.

[Smoke]

BL влияет на чуйку дина, чем он выше и легче подвижка, тем громче будет дин при той же мощности.
BL-ом динамик не испортишь, перефразируем так известную пословицу:smile:
ЗЫ: я так дУмаю!

[Sterlitamak]

BL влияет на чуйку дина, чем он выше и легче подвижка, тем громче будет дин при той же мощности.
С этим согласен !

Но я про другое !!! Попробуй подобрать такому дину акустическое оформление - типа ФЯ и ли пусть даже ЗЯ... Прога, если правильно помню, рисует для фазика ящик объемом около 3 литров, а закрытой ящик - меньше 1 литра выходит... :mocking:
1 литр для десятки - это как ??? Прикрутили динамик к полу багажника через проставку / магнитом наружу/ и поехали ? :biggrin:
С позиции компактности и простоты изготовления акустического оформления - такой динамик бесспорный лидер :i_am_so_happy:

А вот бас такая штука по моему играть не сможет :nea:

Хотя я сам не очень доверяю этим прогам и пользуюсь ими лишь для грубой начальной прикидки , но здесь, по моему, дело не в программах ....

Для меня параметры одновременно Qts - 0,22 и VAS - под 15 литров - означают одно - это штука явно и очень сильно отличается от своих собратьев . А вот хорошо ли это ? И если - ДА, то как эту самую ХОРОШО - спопользовать на практике ?

Попутно вопрос SMOKE : Какая высота обмоток по меди у 9510 , ну и заодно - высота маг. зазора?

[basshead]

BL-ом динамик не испортишь, перефразируем так известную пословицу:smile:
ЗЫ: я так дУмаю!

Силовой фактор характеризует способность контролировать подвижку динамика,чем он больше-тем лучше.Потому что если силовой фактор не очень,то подвижка не будет контролироваться входным сигналом так,как это в идеале должно быть.

[basshead]

С этим согласен !

Но я про другое !!! Попробуй подобрать такому дину акустическое оформление - типа ФЯ и ли пусть даже ЗЯ... Прога, если правильно помню, рисует для фазика ящик объемом около 3 литров, а закрытой ящик - меньше 1 литра выходит... :mocking:
1 литр для десятки - это как ??? Прикрутили динамик к полу багажника через проставку / магнитом наружу/ и поехали ? :biggrin:
С позиции компактности и простоты изготовления акустического оформления - такой динамик бесспорный лидер :i_am_so_happy:

А вот бас такая штука по моему играть не сможет :nea:

Хотя я сам не очень доверяю этим прогам и пользуюсь ими лишь для грубой начальной прикидки , но здесь, по моему, дело не в программах ....

Для меня параметры одновременно Qts - 0,22 и VAS - под 15 литров - означают одно - это штука явно и очень сильно отличается от своих собратьев . А вот хорошо ли это ? И если - ДА, то как эту самую ХОРОШО - спопользовать на практике ?

Попутно вопрос SMOKE : Какая высота обмоток по меди у 9510 , ну и заодно - высота маг. зазора?

Динамик с добротностью 0,22 использовать в ЗЯ не надо,только фазик или лучше всего бандпасс 6 порядка.Вот там-то все преимущества низкой добротности и проявятся во всей красе.

[Sterlitamak]

Динамик с добротностью 0,22 использовать в ЗЯ не надо,только фазик или лучше всего бандпасс 6 порядка.Вот там-то все преимущества низкой добротности и проявятся во всей красе.

Лех ! Да не о том я ... Я этим примером с ДД хотел показать, что есть вещи на свете к которым , очень даже не умно применять стандартные методы оценки - типа Тиль-Смолл и проги там всякие .... Ну а тем кто захочет послушать этот ДД9510 в ЗЯ - просьба - предварительно отключите одну обмотку у дина - по моему выйдет очень даж достойно ! Но !!! Это примерно тоже , что отключить половину цилиндров на в "усмерть форсированном двигле" - :cool1::cool1::cool1: Будет комфортно и спокойно .... Токма вопрос просится - нахрена брать такую тачку, тому кто на ней в полную никогда ездить не будит :biggrin::biggrin::biggrin:

[Smoke]

С этим согласен !

Но я про другое !!! Попробуй подобрать такому дину акустическое оформление - типа ФЯ и ли пусть даже ЗЯ... Прога, если правильно помню, рисует для фазика ящик объемом около 3 литров, а закрытой ящик - меньше 1 литра выходит... :mocking:
1 литр для десятки - это как ??? Прикрутили динамик к полу багажника через проставку / магнитом наружу/ и поехали ? :biggrin:
С позиции компактности и простоты изготовления акустического оформления - такой динамик бесспорный лидер :i_am_so_happy:

А вот бас такая штука по моему играть не сможет :nea:

Хотя я сам не очень доверяю этим прогам и пользуюсь ими лишь для грубой начальной прикидки , но здесь, по моему, дело не в программах ....

Для меня параметры одновременно Qts - 0,22 и VAS - под 15 литров - означают одно - это штука явно и очень сильно отличается от своих собратьев . А вот хорошо ли это ? И если - ДА, то как эту самую ХОРОШО - спопользовать на практике ?

Попутно вопрос SMOKE : Какая высота обмоток по меди у 9510 , ну и заодно - высота маг. зазора?
Ну во первых, в ДД все четко и ясно говорят - нехер считать эти сабы в прогах всяких. Это реально так, а люди не разобравшись стебаться начинают, пытаясь бравировать собственной невежественностью, замаскированой под теоретическую подкованность. Ты это заметил и понял, а другие увы нет. Во-вторых, нету в сабах ДД меди:wink: Высоту зазоров я не мерял честно гворя, это к Леше скорее вопрос:wink:
Ну а в третьих..... я всегда шел по нетривиальному пути, далекому от теорий.... может поэтому сплю крепко? :sarcastic:

[Sterlitamak]

Ну во первых, в ДД все четко и ясно говорят - нехер считать эти сабы в прогах всяких. Это реально так, а люди не разобравшись стебаться начинают, пытаясь бравировать собственной невежественностью, замаскированой под теоретическую подкованность. Ты это заметил и понял, а другие увы нет. Во-вторых, нету в сабах ДД меди:wink: Высоту зазоров я не мерял честно гворя, это к Леше скорее вопрос:wink:
Ну а в третьих..... я всегда шел по нетривиальному пути, далекому от теорий.... может поэтому сплю крепко? :sarcastic:

Опа! А там че - алюминий? Ну тогда это - ваще реально :greeting:!
Серег! В манулах к ДД пишут о двойном мах. ходе в 75 мм Хотел бы все таки уточнить высоту катушки , ну это чтобы оценить мах.управляемый ход дина На финале в Москве ты сказал, что здесь Х-лин и Х-мах - одно и тоже Чет мне после этого как то не спокойно ... Выходит, что 75 мм - норма, а 76 - поломка дина? :scratch_one-s_head:

P.S. Народ! Все упоминаемые мною в сравнении бренды не являются для меня источником каких либо доходов, скорее наоборот ... Тем более, что ДД я пока еще даже не юзал... А уже хочется ..:dance2:

[Smoke]

Опа! А там че - алюминий? Ну тогда это - ваще реально :greeting:!
Серег! В манулах к ДД пишут о двойном мах. ходе в 75 мм Хотел бы все таки уточнить высоту катушки , ну это чтобы оценить мах.управляемый ход дина На финале в Москве ты сказал, что здесь Х-лин и Х-мах - одно и тоже Чет мне после этого как то не спокойно ... Выходит, что 75 мм - норма, а 76 - поломка дина? :scratch_one-s_head:

P.S. Народ! Все упоминаемые мною в сравнении бренды не являются для меня источником каких либо доходов, скорее наоборот ... Тем более, что ДД я пока еще даже не юзал... А уже хочется ..:dance2:
Да, катушки алюминиевые конечно же. Высоту реально не скажу, свой дин разобрал, потроха выкинул так как не ремонтопригодные были, а померять как-то не сообразаил. Скоро приедет новая подвижка, могу померять.
Полный ход 80 мм, эффективный 75мм. Сколько дин у меня летал я хз, но достаточно сильно, раз порвался. Тем более оформление такое что способствовало...... В другом оформлении этого бы и не призошло наверное, хотя мощность большая была, хз как оно могло БЫ быть.