Лидеры

Кабель силовой кг-50, есть 30м. 200р за метр, от 10 метров скидка

Вчера с женоц дома поел 1.2тр:wacko2:суши заказалимейн стрим епта потом пошел борща пожрал с мясомхз как японцы жрут это...но видимо поэтому они маленкие и злые:sarcastic:

Ден тем более есть сикретная информация Прям из печки ....эксклюзив Только на Бассклубе Снимем напряжение :hi:

Да уж!!! Финал Дбдраг 2014 выдался на славу!!! Сумасшедшее количество участников и посетителей, небывалое скопление представителей и руководителей различных аудио-брэндов и авто-звуковых форматов на одной площадке, масса позитивных эмоций и… КУЧА СУДЕЙСКИХ ОШИБОК!!! Хотя, происходившие на площадке сплошь и рядом косяки, со стороны официальных представителей формата Дбдраг в России и ошибками-то назвать сложно… ну да ладно, хватит прелюдий, начну описывать своё мнение по поводу событий на финале и приводить некоторые факты и сравнения, объясняющие мою позицию и дающие оценку многим неоднозначным эпизодам! Тут я, в первую очередь, затрону эпизод, с которого и начался основной срАч в теме – лишение чемпионства Стаса Пефти. Основанием для такого решения (точнее отмены законно принятого решения и принятия нового, как сейчас говорят «политически окрашенного» недо-решения) стало видео зрителей об упавшем во время замера стекле в панде Стаса. Одни форумчане, в качестве оправдания данного недо-решения говорили, что мол, существует же практика лишения чемпионства по результатам допинга… другие говорили, мол, ведь существует в спорте практика принятия решения на основе видео-повторов. По поводу допинга - как мне видится, сравнивать допинг-пробы с открывшимся окном во время замера неуместно. Тут более чётко подойдет параллель с проверкой машин на наличие «читерских» уловок. Ну т.е., к примеру, после соревнований выехали машины с площадки, судьи их досконально досмотрели (хотя это и так должно делаться до квалификации), нашли «чит» в машине и приняли решение по аннулированию результата и дисквалификации спортсмена (на 3 года ). По поводу практики в некоторых видах спорта о принятии решения по видео, как например в хокее, так судьи там принимают одно единственное решение в процессе игры, а не пересматривают его через несколько дней после матча! А что же произошло у нас? Судья засчитал результат, выдал диплом и кубок – факт! Затем, на основании появившегося в сети видео, причём ни кем не проверенного на подлинность (тут я не собираюсь оспаривать достоверность видео, лишь подчёркиваю необоснованность и недопустимость принятия таких недо-решений), решение было заменено на недо-решение!!!! ЧУШЬ!!! Ну это, примерно, как в футболе, через неделю после финала, на основании видео с трибун, главный судья отменяет своё же решение… МАРАЗМ!!! В прошлую пятницу, понимая, что данное недо-решение «не принадлежит» Мише Yahoo, я ему позвонил, пытаясь донести до него, что данным поступком он ставит под сомнение свою компетентность и незапятнанность репутации. Но Миша, к сожалению, меня не услышал. То, что решение принято Виталиком Экс-Страдивари было очевидно. Ведь он, при каждом удобном случае многим спортсменам и любителям автозвука рассказывал, что в Альфарде его практически «кинули», сабы ДБ – провал и т.д. и т.п... а тут такое!!!!! Четыре первых места, да ещё два из которых с претензией на мировое чемпионство… а он, мимо кассы, теперь торгует Киксом!!! (ничего против брэнда не имею) И вдруг – О ЧУДО!!! Видео с падающим стеклом!!! «АЛЁ, МИША!!! ВИДЕО В СТУДИЮ!!! ЛИШИТЬ ЭТИХ ПИ….СОВ ЧЕМПИОНСТВА!!!» (восстановление событий :lol:) Ну да ладно, чемпионство в мировом лидерборде Стас ещё докажет, дело вовсе не в этом!!! Все и так понимают, кто и что показал, НО… Тут начинается самое интересное! Вот факты нарушений, имеющих место быть во время читер-финала Дбдраг 2014, о которых я сообщил Михаилу во время телефонного разговора. Есть видео, на котором отчётливо видно, как машину Касима, также показавшего космический рез, выталкивали с площадки вручную, ввиду отказа задней передачи! На сколько я знаю, по правилам данного формата машина должна заехать и выехать с площадки САМОСТОЯТЕЛЬНО! Так что, Миша, будь последовательным и прими видео за основу при принятии очередного недо-решения и еще раз докажи свою некомпетентность! Также, один из линейных судей (не буду называть его имя, т.к. он попросил не «подставлять») рассказал, что он обращал внимание Виталия на тот факт, что шкода команды Медведь, по правилам формата должна попасть в класс экстрим, ввиду отсутствия козырьков и чего-то там ещё, на что получил ответа типа «разберёмся». Ну и разобрались, как все знают... даже боюсь представить себе, как такую ситуацию трактовал бы Виталий еще год назад, ведь тогда все сандалисты были недо-человеками, а железо, на котором они выступали и вовсе шлаком (ничего не имею против сандалистов и их железа :hi:), но теперь он практически член команды – Виталий-Экс-Страдивари-Тим-Caндаyн-Раша (Энд-Кикс-Тим) !!! :sarcastic: Ещё год назад я, да и все кто знает Виталия, в один голос бы сказали : - Да ну на х.й!!! Не может быть!!! ::an:: Однако, время меняется, люди переобуваются… даже те, которые всегда обвиняли в переобувании всех вокруг :shok: А теперь десерт! Один из самых неоднозначных моментов судейства на площадке – дабл-регистрация и дабл-участие команды Максимус-Тим в квалификации, путем выезда и повторного въезда на площадку. Миша, якобы руководствуясь сводом правил, бия себя в грудь доказывал, что на одной и той же машине может заезжать неограниченное количество участников, и это не будет противоречить правилам, до момента закрытия регистрации! Однако, есть обратный пример идентичной ситуации, когда на финале Дбдрага 2013, был запрещён въезд на площадку и участие в соревнованиях спортсмену из Украины - Авальяни (не знаю имени) из команды GZ Team, ввиду того, что по местному регламенту (написанному, кстати, задним числом, за короткое время до финала) запрещается допуск к финалу иностранных участников (именно участников) не посетившим ни одного национального этапа России! На данный запрет, Авальяни заявил, что за руль его машины сядет Россиянин и будет участвовать в замерах, после чего был благополучно послан Виталием на кол! Вот ссылки и чуть ниже скрины из темы финала 2013. http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=1137689&postcount=563 http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=1137734&postcount=567 А теперь, товарищи (или господа – как кому угодно) спортсмены скажите – верите-ли вы в непредвзятость и порядочность нынешних судей Дбдрага? К слову добавлю, что официальный сертифицированный судья всего один – Михаил Шевченко(Выяснилось, что и Виталий тоже с сертификатом 2013 года, уже просрочен), а Виталий лишь отличный ведущий(по новым данным судья с просроченым сертификатом), знающий правила формата постольку-поскольку, за всю историю формата отсудивший лишь несколько машин т.к. обычно этим занимался Денис Страдивари Original, ну и Миша, иногда! PS Репутация и уважение зарабатываются годами, а потерять их можно приняв всего одно неверное решение! Ницше :lol:

Всё правильно. И если быть последовательным до конца, то пример 4/0,02+0,055+2=1,93 должен быть записан как 2/0,02+0,055+2=0,96 потому что в торможении (в формировании ЭДС индукции) участвует не вся катушка, а лишь та часть, которая работает в магнитном поле. _

Ну начнем тему про тесты тут, а дальше если если она будет полезна ее перенесут в ТЕСТЫ. В кратце еще раз отпишусь по планируемому тесту! Что мы имеем: Автомобиль Сеат Марбелла Р2В ГРАУНЗЭРО)))))) Проводка люминь с медью ГРАУНДЗИРО 0 ГА много 20+ и 20-)))) Усилители Граундзиро GZPA 1.10K-HC ОЧЕНЬ ими ДОВОЛЬНЫ! Питание ODYSEY 2150 хорошие АКБ! Головное устройство было сменено с 9886 МАРИНА на 9812, ну так как теперь можно с улицы давить и с диска)))) Тест заключается следующем ставим два динамика в один и тот же короб (что бы не было вопросов по коробу в нем одинаково неплохо работают любые динамики с резами от 157,5 до 159+) замеряемся на полного Федора, меряем мощу и выносим вердикт! Тестеры: Тестеры: POLKMN - Андрей Lesorub23 - Андрей Lorenso - Константин