Лидеры

все, кто с низким КНИ. Итоны, Эосы, Хеликсы. где показатели искажений от 0.01 и вплоть до 0.001.. тогда не будет на ВЧ "мусора" (звон, песок, и прочее)

Реально - наводки настолько индивидуальное прошествие, что советовать оч тяжко. Была ситуация: перед дальней дорогой поменял ГУ вечером, все норм, а утром та же история - звук гены в ВЧ Выдержал первые 300 вёрст....не копать же на трассе систему Выдернул ГУ, тупо порвал фольгу из пачки сигарет на полоски, и обмотал выходы RCA фольгой наружу и сверху изолентой.....И, о чудо! Тишина и каеффф Вот и думай....

Причин наводок может быть тысяча.... от потери массы где-то, до дохлого генератора. но думаю смотреть нужно в сторону урала...)

Решил поменять 1шт Ultimatum 15 на 2шт T12. Сабы v2 на круглом алюминии 1,65+1,65, подключение естественно в 0.4Ом. Диффузор + подвес от v3. По ощущениям на том же результате и частоте - Ultimatum 15 небо и земля. Если у урала бас мягкий, размазанный, неторопливый. То с двух T12 он очень точный, жестит и просто убивает. Короб под них запилил - 175л набрал внутри. Пока поставил 250 трубу 60см что была, настройка в районе 32-33 должна была выйти. Двойная передняя стенка, фанера 21мм, на клей Titebond и золотистые саморезы 4.7мм чтоб наверняка. Результат на ходу, на усаженных аккумах от пильно-сверлильных работ. Кажется конечно что 250 трубы многовато, пока так погоняю и буду из интереса пробовать 200ую. Питание - WPS 253A под капотом, AGM 60Ah под капотом + AGM 93Ah в багажнике.

сделав больше площади порта будет полка меньше но зато пик выше будет, тут смотря что хочешь если повседнев то можно оставить все так же если больше горб то делать больше площадь порта, решай сам

мафон запитай от терминала усилителя ( и + и -)

На 580 также появился свист после того как сделал дубляж на гену

Что значит "не"? Ты вдумайся, чего понасоветовал НЧ режутся сверху с ГУ, а на усилителе, в случае такого руления трешки используетcя фильтр LPF. А вот СЧ режутся "сверху" с уся, и фильтр LPF для них, используется уже с ГУ..... Ты, уважаемый, вроде частый посетитель форума, а элементарной терминологией не владеешь, и еще людей в заблуды вводишь)) Он щас наподключает/нарежет по твоим советам Так вот: "резать СВЕРХУ" - отрезать нижний диапазон, "резать СНИЗУ" - отрезать верхний диапазон.

Это основные причины наводок

Всем доброго времени суток, решил поделиться своей инсталляцией. Изначально машина проектировалась под стену с 4 легкими 15 или 6 12 из категории лоукост. Рассматривались варианты прайд МТ, и даже мачете спорт, но что-то пошло не так и с тех пор я счастливый обладатель 2 GZPW 18 spl с тюнь катушками. Так как динамики выбирались в процессе постройки оформления- ни о каком варном каркасе в этом сезоне речи и не идёт. Питание - 5 плит 2 х fiamm 160A 2x narada 170a 1x Ventura 180 a. Генератор WPS 253 a. 3 плюсовых протяжки БПВЛ 50 кв. Минус с кузова. Акустические провода- ШВВП 2х2,5мм. В общем экономия максимальная там, где это допустимо. По виброизоляции - 12 пачек double rigid только в передней части автомобиля. Пол 4 слоя, двери в 2 слоя, все остальное ушло на крышу (местами до 7 слоёв). Машина полный сток. Никаких доп. усилений. Результат на Кpасноярском этапе dbdrag 153,1 дБ с усилителя qs 2.750, и третье место в классе ssw 5k с мощи 3100. к концу лета, а именно на закрытии сезона 2019 последние оф. цифры 155,3 на закрытые двери с мощи 5034 вт. Открытая водительская дверь даёт прибавку в районе 1,3 дБ. Теперь немного о коробе. Общий объём 704 литра, порт 2150 кв, длина порта 40 см, настройка 36, пик сначала был 47, потом добавили трубу на выход с порта, и пик ушёл на 48, на открытую же дверь пик 49, как не парадоксально. Фронт. Фронт- закрытые ящики интегрированные в двери. Динамики-4 пары соло в2, играют от усилителя Stetsom ex 3000, твиттеры - alphard db 35 neo от acv gx 4.150. Ну и так как в машине ещё оставалось место в багажнике решено было построить простой тыл на 12 дюймовых широкополосниках alphard hwc 4-12 ma 300. Вцелом машина получилась очень музыкальная с приятным низким, и убивающим плотным верхним басом. фото с этапов постройки прикреплю ниже. Скажу честно. Сначала пытался делать всё аккуратно и красиво, но потом, когда понял что этот вариант проходной, и уже осенью будет полный ребилд -решил не заморачиваться в плане марафета и эстетики, ведь это были бы лишние затраты средств и времени, ведь самое главное- получать удовольствие, а не стороннее восхищение красотой спасибо за внимание)

Ставил такой в одну машину, проклял все на свете. Мало того что он начал работать странно на 3 день. Так еще и врет как дышит. Лучше чем за 200р на ближайшем радиорынке или АЛИ еще не придумали. Крейне не советую этот вольтметр

Это урал!

Ну и для галочки на холодную рез. Просад где-то 13,2-13,3. Титаната нет.

Небольшое обновление, попристрелял уже конкретнее: 31гц 148.2 32гц 148.5 35гц 147.6 37гц 146.7 40гц 145.7

На фото явная переупаковка, это видно Но, я общался с китайцем, и он присылал тест емкости и фото батарей , сборок с 4p они получили 180 ампер, 180/4=45, поэтому пока ситуация не ясная с ними