dilirkakdila

Балансиры нужны больше для литиевых батарей.Если все маленькие агм новые,с коробки,и с одинаковым напряжением-нет смысла их балансировать.Одна партия,одна емкость,они при подключении в паралель через сутки-двое сами выравняются,и при должной комутации отдавать заряд будут одновременно,на зависимо дальний-ближний акб. Живой пример балансировки лития.Подключаем последовательно-заряжаем,далее подключаем все банки паралельно и оставляем на n ное кол-во времени для само-балансировки. А в нашем случае всегда они подключены паралельно,и нет вероятности перезаряда первого,либо недозаряда последнего. Сам с этим сталкивался когда стояли 12ть 55 амперных агм(юпсовых).Разведенные медной шиной,дружили больше полутора-лет,после чего продались по отдельности,с одинаковым напряжением,и примерно одинаковой емкостью, +- 5 ампер.

Спасибо большое Кириллу - Dr.Gonzo за оперативную поддержку,и консультацию.Помог разобраться с подключением и настройкой. Рекомендую:hi::good:

Имею скар 3500й,стоит на коробке с 2мя 12хами.Так же заметил что когда музыка не играет усь постоянно теплый.Как расположение может быть связанно? усь к коробу через 2см трубки прикручен,задняя крышка снята,обдув воздуха свободный.

Это уже скругления сделал. Размер 95-45-35(по наружке),из 20мм фанеры,труба 200я около 50см.Коробка у меня лежа расположилась,так как вертикально я не попадаю в классы стрит сток и любитель. Хочу попробовать развернуть короб динами и трубой в салон,при замере откидывая сидушки.На днях динамики вернут с перемотки,по обещали за 150 на выстрел уйти.Если не поможет переверну дины магнитами наружу,на старом коробе эта манипуляция почти 1дб добавила.Пробывал зажимать объем,но его видимо и так мало,прибавки никакой не было,с длинной трубы тоже эксперементировал-не помогло.Нужен новый ящик максимально большой,и оттуда уже играть объемом и расположением. ну как то так.

Здарова.Подскажи чем лучше скругления делать? у меня такая же коробка,только хэтчбек и она лежа расположилась.Напилил 148.8 с 2 12шек и 3500го скара.Думаю тоже скругления сделать. Как-то видел широкие полоски фанеры на углы ставили,и края проходили герметиком,пойдет ли такой вариант?

Есть новый замер по Alpine Swr 12D2. После этого дин начал хорошо пахнуть,дал отдохнуть минут 20,вроде все в норме.Больше наваливать не буду,дин - *Неженка*.Прителало чуть более 1 кВт в него.

Всем алпайновцам хай=)Видимо тема давно умерла,но все же хочу отчитаться. Приобрел Alpine swr12D2 последней серии,к нему усилитель Alphard-Magnum m1500D.Сила кг 50,акум-гена сток.Сделал короб по 1му чертежу Блекбаса,но пересчитал схему под настройку по ниже,так как хотел квадратный ящик. Строил короб по 1й схеме.Использовал 20мм фанеру,10см трубу для скругления,черный герметик,и около 350 саморезов. 3 недели разминал дин в 4 ома.Гейн 60-65%. После решил перекинуть в 1ом,и замерить давление .Машина хэтч(x-trail) Результат наверно не плохой. Ну как то так... Думаю это не предел.Попробую подкинуть агм перед усем,и немного по эксперементировать с местоположением саба.Знакомые сказали что снимали с такого-же дина 146дб,от dd m3a1.Будем расти дальше.