4epa

У меня уже второй год работает без нареканий. Скорее всего брак или как-то не правильно был скоммутирован. Хз. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Реле с предохранителем ставил Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Делал у себя так: минус с дистребьютора. плюс взят тоже с дистребьютора который включает термо реле, такое как выше скинули. Оно в свою очередь по набору определенной температуры включает кулера. Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Уважаемые, а как обстоят дела с тонировкой авто заезжих из СНГ? Скажем в Украине можно закать в 0 все по кругу кроме лобового и передних окон, да хоть фанерой заколоти. Как далеко я смогу заехать на тонированном авто или на границе заставят раздеться? Отправлено с моего Nexus 7 через Tapatalk

Смотрел. От вида таких "удавов" аж мурашки по коже

Жду, интересно посмотреть. У меня ещё все впереди, но уже сейчас думаю как проводить силу в багажник. Сегодня более детально посмотрел что, да как и пока нашел на данный момент самый оптимальный вариант как провести два кг 25 (хотя мне кажется к тому моменту как до собираю все что задумано, придется 35ку вести) Поделюсь порой фоток. может кому пригодится. Тут за акб есть некая шахта по которой идет жгут кабла в салон, вот по нему думаю и проложить Этот жгут аккуратненько сквозь пластиковую заглушку уходит в салон. Думаю тудой удастся провести кабло с помощью гермовводов , + должно быть достаточно герметично

А можно это как то узреть?? Аж не вериться.

Подпишусь! В штатную дирочку в шкоде получается просунуть только две жилы 16кв, а 25 уже не лезет, а под дворниками что то сцыкатно заводить. когда провода под капотом, как то надежнее, кажется, или это внушение?