rumzess123

22кило 12ка, 23 кило 15ка

Ждем потепление для установки питания и тестовых запусков Apocalypse DB-SA312 NEO

Заряжаем уси.

Завели в Двери 3 протяжки проводки 12 ga. Одна протяжка на ВЧ, остальные запараллелены для увеличения сечения кабеля на СЧ. Поставили дверные карты, вкрутили динамики.

В наступившем 2018г. Mazda вошла в состав команды Team Deaf Bonce. В этом году система будет собрана полностью на монобренде компании Alphard group. (Deaf Bonce, Avatar) Глобальных переделок в системе не предвидеться, но будет добавлено еще больше питания, еще больше проводки и еще больше мощности. Будет реализовано конкурентно-способное сабвуферное звено и немного доработаны дверные карты. Состав системы на данный момент следующий: Фронт: ВЧ DB-T35NEO 1пара СЧ DB-MX80 3пары ВЧ Avatar ATU-1000.4 2канала СЧ DB Apocalypse AAB-3800.1D 1шт Тыл: ВЧ DB Machete MT-30 4пары СЧ DB-MX80 2пары ВЧ Avatar ATU-1000.4 2канала СЧ Avatar ATU-1000.4 2канала Сабвуферное звено: Apocalypse DB-SA312 NEO 2шт Deaf Bonce Apocalypse AAB-11800.1D 1шт

Тебе нужно внутри короба, в углу как правило, привинтить планку и загерметизировать щели. Уменьшив таким образом обьем настроика прыгнет вверх. Такая махинация дает прибавку в 1-3гц с одного угла, если надо еще выше то и в другом углу устанавливай планку. Главное чтоб не было щелей! При уменьшении обьема саб возможно под зажмется, если он перестанет выходить на ход, то короб только под замену, если ход останется то короб будет работать правильно.

Однозначно булава, конструктивно саб удачней собран и результат на булаве выше. и диапозон шире, т е он по музыкальней будет.

В багажник 9ки влезает максимум короб 165 чистыми и на 200 трубе, причем труба может быть расположена вверх. Длина порта позволяет это сделать.

Дб 4.200 это усилитель д класа, он меньше греется, работает в низкоом, занимает гораздо меньше места, но по качеству звука он уступит усилителю аб класа, как например Урал 4.150. Широкополосные усилители д класа применяются в основном при построики громких калиток с 8-12 парами динамиков, на него можно будет повесить большое количество динамиков и он будет гораздо стабильнеи чем аб класс. В повседневе яб рекомендовал бы тебе использовать усилки аб класа. Надо выбирать скорее между альфардом деф бонс 4.180 (так он тоже аб класа) и Уралом дб 4.150.

Конечно надо брать m1500d, мощности там больше гдето в 1.3-1.4 раза.

А у нас была идея поставить пружину (авто, мото - подобрать что-то по силе натяжения) Далее шпилькой зажимаем ее до определенного предела и начинаем греть трубу. Как только труба нагреется до определенной температуры, пружина сработает и раскроет трубу Как только соорудим такого рода конструкцию обязательно со всеми поделимся

А какая разница чем скручивать. И то и то хорошо держать будет.

Я могу сбросить попозже.

В общем решил слезть со спикершопа и перейти на бас бокс 6. При построении графика подъема в ФИ коробе прога не учитывает передаточную функцию салона. Посмотрел FAQ, понял как ее учесть, но у меня в проге отсутствует вот такой файл - jblss.iad Помогите его найти, может кто-то через обменник им поделится. Или же есть у кого-то более детальная информация как включать передаточную функцию салона при построении графика подъема. P.S. а в спикершопе надо было всеволишь поставить галочку :facepalm: