BOSS

Вообщем спасибо ТЕМ, кто реально принял участие в решении поставленного вопроса. Все сделано, всё шикарно! Это главное) Шумовиброизоляция (три слоя) всех дверей ГУ: Kenwood DDX-3051 Фронт: Morel Tempo 6 Сила: DAXX 4Ga Межблоки: DAXX R77 Акустический кабель: DAXX (два вида на фронт и на саб) Саб: пассивный Pioneer TS-WX303R-2 Усь: BOSS Audio Diablo 1800.5 + предохранитель типа "автомат" Тонкая настройка всего этого оборудования и = отличное звучание как по громкости так и по кач-ву!

ну пообные "личности" есть на каждом форуме, это неизбежность :scratch_one-s_head:

Хм, есть о чем подумать на досуге.. Совершенно ничем. Вопрос сабвуфера остается открытым и будет решаться "на месте" в день закупки, но точно будет пассивным, а в связи с напряженным графиком работы как у меня так и у владельца авто, скорее всего буду искать готовый коробочный 12" На самом деле, я тоже, изучив море информации, пришел к такому же выводу. 2х полосный фронт + саб. Одна просьба - подробнее про подключение саба к элементам такой системы, можно описать?) Я очень долго сращивал куда что втыкать, откуда выводить и какие провода для чего нужны и вроде всё поняв, чему был очень рад, после... ..немного впал в ступор после рабочего дня) отсюда такой нубский вопрос) Прилагаю фотки "дырок" саба: фото раз + фото два (фото не мои)

не нашел у себя в городе agm с хотя бы адекватным ценником, поэтому решил остановиться на кондере. да я не тупой вижу что несколько человек уже проявили негативное отношение к использованию кондеров. Но все-таки должно быть какое-то "выравнивание" напряжения в цепи? можно как-то аргументировать "бесполезное устройство"?) я буду рад за полезную информацию. тыловые колонки: а) не будут просто подключаться, будет только фронт и саб б) пойдут не от усилка, а от ГУ (имеется два выхода на фронт, два на тыл, два на саб)

Ну если так рассуждать, то в принципе то можно и миллион при желании вбухать в систему :))) Но здесь конкретно стоит цель - улучшить общую аудио картину, и по-моему мнению 10% от стоимости автомобиля (35-40кр) вполне адекватная сумма. Я не фанат запихивания 300кр в тазики и пр :) Система кстати вроде расписана, и не выходит за рамки бюджета) - Голова: процессорная в районе 10-13кр - Фронт: Morel Tempo 6 http://www.auto-music.ru/products/folder-65-comp/goods-morel-tempo-6.html (во владе 5кр) - Задние двери: на данном этапе трогать не буду (0р) - Усилитель: пятиканальный BOSS Audio Diablo D1800.5 - куплен! (9кр) - Сабвуфер: JBL GT5 + короб с фазоотводом (5кр) - промежуток: кондер (agm выходит за рамки бюджета, тк стоимость начинается от 6-7кр в + провода (КГ 50 на + и -) + шумовиброизоляция дверей + багажного отделения в два слоя кондер, шумку, провода я думаю в 10к уложить сможем. вот и 40.000р бюджета и явно улучшенная система, которая затем, при желании владельца авто будет дополняться.

как-то не активно товарисссчи ))

Всем спасибо за советы. Все весьма полезны, гуглю, изучаю, узнаю новое. Всё еще принимаю их Эта неделя на подготовку, на выходных поеду закупаться, а через выходные начнем танцы с бубном :) 1 - кто может помочь в составлении наглядной схемы-рисунка системы (что куда идет, к чему подсоединяется) с учетом agm батареи усилка и прочего вышеописанного в первом посте? 2 - посоветуйте, как опытные :) материал для ШВИ. думаю делать в два слоя двумя разными материаллами, дабы не перегрузить лишний раз и без того "не феррари" и не уйти далеко за пределы бюджета :unknown:

Спасибо за подсказку, прогуглю:good: Да, поизучав информацию тоже пришел к этому выводу.. А вот тут не соглашусь :) Зачем добавлять звено в крепкую цепь, которое в итоге может ее ослабить. Усел отличный, как по параментам (номинала и пика), так и по опыту людей, владеющих подобными девайсами Интересует еще вопрос устройства всей цепи аудиосистемы в общем. Пока что не особо могу представить устройство подключения всей цепи питания от акума до усилка и далее по блокам.. Где и какие предохранители нужно/не нужно использовать и пр..

Спасибо)) Интересный комментарий)) Кстати! В моих планах также был вопрос по коробу для http://magnitola.ru/JBL-GT5-12-p-8813.html НО! Дальше поправочки.. авто то Subaru Impreza 4вд 100л/с - народ начинает жаловатья на потерю л/с после установки Wrx спойлера а здесь колонки саб усилитель шумка. Поэтому шумка будет только всех дверей, но качественна. Да и куда в импрезу мега систему за 100к - я на свою систему столько не буду выкладывать то) и еще немножко.. Купленный усь - 5ти канальный, который по опыту (других) спокойно вывезет и фронт и тыл и саб, поэтому необходимости в двух усях нет. Соответственно 23+тр плавно заменились на уже затраченные 9тр :) Считаем: голова = 14тр фронт+тыл (по ссылкам в первом посте) = 6,5тр усь купленный = 9тр Кондер на 2 фарадея = 3,5тр (уже есть на примете) Установочный комплект (провода и пр) = 1,5тр саб + корпус = 5тр итог: 36.500р ёп :wacko2: и шумка.. в итоге 40.000 пойдет?)

не)) п.с. Кто сращивает - помогите организовать наглядную схему представленной выше аудиосистемы (что к чему подключается что откуда куда идет) - так как пока что чОткого представления нет :(

Ну во Владивостоке ценник не конский + работа бесплатна :) К примеру новый усилок уже куплен, за 9 килорублей - соответственно 26.000р на остальное. Если есть возможность хотелось бы услышать нечто более насыщенное нежели "это в топку, это норм". я же так сказать пополняю свой запас знаний - поэтому везде заведомо звучит вопрос "почему? зачем? как?" и пр))))

Доброго времени суток. Первым авто была импреза 2006 года, в которой очень не хватало мне мощного звука, поэтому при покупке Легася было стремление взять его с McIntosh`em, но спустя два месяца поиска и подбора на аукционах, взял просто отличную комплектацию, но без желаемой музыки. Поэтому решил замутить систему сам. Но.. для начала решил поэксперементировать на машине друга. Итак, вступление есть, перейду к сути. Авто: Subaru Impreza GD2 2006 (универсал) Требуется: среднее от мощи качества и баса Бюджет: ~30.000-35.000р фото для красоты оформления - никак не цель Идеи: - Голова: http://www.jvc.ru/product.php?id=KW-AV60BTEE&catid=100095 - не утверждена :( - Фронт: Morel Tempo 6 http://www.auto-music.ru/products/folder-65-comp/goods-morel-tempo-6.html - Задние двери: Morel Tempo Coax 5 (коаксил) http://www.auto-music.ru/products/folder-525-coax/goods-morel-tempo-coax-5.html / Morel Tempo 5 (мидбассы) - Усилитель: пятиканальный BOSS Audio Diablo D1800.5 - куплен! - Сабвуфер: JBL GT5 + короб с фазоотводом http://magnitola.ru/JBL-GT5-12-p-8813.html - AGM Аккумулятор + провода (КГ 50 на + и -) + шумовиброизоляция дверей (...) Делать все будем с другом сами :shok: Прошу совета, помощи, ругани и т.д. Может что-то убрать, что-то добавить. Как лучше все организовать. Посоветуйте по проводам. Ценник средний, не миллионеры :) На выставку аудио систем также не поедим :)) Все для себя. без фанатизма. п.с. инфу в мозге об аудио системах я получил за 1 день, поэтому строго не судите.