B@dgik89

49й, страшная штука.))) Мы подключали саб в 1ом на мост, но это опасно. Я бы советовал в 1.33 канал нагрузить, проверить рост импеданса, если будет в районе 4ом, то можно и на мост попробовать.....но качество звука...

Это очень неудачный усь. У меня была пара таких, у одного наводки постоянные были, а второй, так же, с новья хрюкал, хлопал пердел, отдал ддшникам на диагностику и сервисный ремонт, мурыжили пару месяцев, и по итогу новый усь отдали. Так что мой совет неси обратно в магаз и меняй его на кап49(первой версии), больше толку будет.)))

Всем дароу Примите в 150+ ДБ Батл Воронеж 01.07.17 153,3дб ДБ Драг Краснодар 08.07.17 151,8дб

В общем, дело было вечером, делать было нечего, решили пожарить старые сабы. Был достан из-за кармов мой первый боевой ящик, собранный без особого опыта и пристрелок. Подопытными стали два саба Мистери название точное не помню, но что-то на подобии мжс'ки и Инфинити 1260w номинала там ватт 300 в лучшем случае, но не суть. Единственным минусом у этих сабов была одна катушка, по этому много мощи дать им не получилось, когда стреляли, мощу нечем было мерить. Стреляли с ДД м4. Что получилось смотрите в видео.))) https://www.youtube.com/watch?v=MuPxGcvwxL0

Ребзя, может у кого есть схема подключения геннадия ангаровского, не пойму к чему идут желтый и красные провода? Жора бортует с этим вопросом.

Динамик стейт 30.22, отличный и не дорогой саб, хочешь 4 ома, хочешь 1 ом.)))

Как по мне, первый вариант. Был у меня прайд S15v2 3500 номинала (0,4 ом) и 8 динамик стейтов 30.44 400 ватт номинала (0,5 ом), и кингз 12000 к ним, рез с прайда 150+, рез с дст 153+.

Не вариант, места нет, короб тютелька в тютельку влазит в багажник и порт варик делать только в верх.

Всем привет, ребят, машина VW Polo хетч-купе, хочу собрать короб под два HDS312, дины будут вверх, порт тоже(200 труба с раскрывом), порт хочу разместить между сабами, что бы одиннаково нагрузить их, так вот, вопрос в том, стоит ли динамики ставить рядом, а порт спестить вправо?

Товарисчи форумчане, помогите решить проблему. Хочу громкий фронт(по поводу качества, пока не парюсь), хочу поставить шесть пар арий 165с(50 ватт номинал), думал думал, и оптимальный вариант подключения получился 2,66 ома(дверь), так вот вопрос, если подключить шесть динамиков(!) в 2,66 ома в мост к КАПу, не умрет ли он, заявки в 2 ома в мостовом режиме, у него нет.

Не я так не пишу.))) Думал, пока саб на килодвести, протяжки "00" и такого е дубля с гены хватит....оказался не прав.:amper::amper:

Привет форумчане! Подскажите сколько питания надо Kingz-у 12к, что бы при включении, транзюки не горели? У меня просад на заведенной машине, доходил до 9 вольт(усилитель включается с тумблера, отдельно от всего). Один раз обжегся, теперь очкую запускать с одной подкапотной кислоты.

У меня на 80-м и на 1400-м пионерах, была такая же хрень на сабе, мастера сказали, что полетел какой-то ключ, ремонтировать не стали(гады), короче, решил проблему Y-разветвлителем, так как, хлопал только один выход.

Скорей всего, с головой у тебя проблемы, а точнее, с сабовыми линейками. Попробуй одну линейку подключить через игрик резветвлитель к усилку сабовому и включить голову, если бахает, подключись к другой линейке, если бахает, попробуй другую голову воткнуть. Скорей всего голова у тебя пионер.

Друзья, готовлюсь к весне, собираю деньги на сабы, начал смотреть цены и разница между пятнахой и восемнахой оказалась не большая, и вот думаю, стоит брать восемнахи или нет, будет ли выше рез? Машина: VW Polo mk3 хетчбек купэ (по размерам это что то между калиной хетчем и Окой ) Усилок под сабы Kingz TSR12 Объема хватит и на пару пятнах и на пару восемнах. Сабы прайд Т15v2 или T18v2.