olegovichvv

Вот бы мне трековые клеящих висеть, в городе у нас даже не знаю, кто может с этим помочь(

По обьему вообще не знаю как подобрать, спикершоп вообще считает рекомендуемый объём 7,65л:facepalm: как вариант поджать объём путём засовывания бутылок внутрь?

Ну наверное как вариант две ббv3, а в идеале v2. У первых номинал 1250, у вторых 1500... Как раз номинал динов будет чуть меньше номинала усилителя;)

Надеемся, что СЦ поможет, а не как чаще всего это бывает, пошлют, мол виноваты сами(

Доброго времени суток, дорогие друзья. Проблема такова, имеется мощнейший нео мотор с катушками 1+1 питается от скара 4500. Под капотом DC POWER SPX 300, аккумулятор под капотом leoch dim 1265 65ah.две протяжки плюса и минуса из под капота pride 2/0ga, в багажнике ещё два АГМ аккумулятора по 100 ампер, все возможные провода топовых фирм, как прайд, аудио экстрим и т.д. Показания вольтметра 15,2в в среднем в просадах до 12,9 падает. Сам короб 142,3 литра чистыми, 200 труба 450мм, настройка получилась 30гц, гейн на усилителе где-то на 3 часа, сабсоник и лфп примерно на 12 часов... магнитола avh 2700bt громкость делаю 25 и дин выходит на ход. При открытом окне появляется лёгкий запах, но пахнет усилитель... т.к. Палил конденсатор внутри, всё перепаял, но лёгкий запах остался... при этом колпак динамика греется, не сильно конечно, но мне кажетсячто он горяченький... Результат не могу поднять ни как, если гейн добавить, кажется что динамик выплюнет из короба, нарост мощности чувствуется, но иногда происходит как будто выстрел в затылок, такой глухой хлопок. Подскажите может я где накосячил, не хочется сжечь дин за 30000р

У меня тоже кашкай, как время будет, поделюсь своим зверем:)