Jump to content
Форум по Автозвуку на Бас Клубе

denis_kst

Registered
  • Content Count

    40
  • Joined

  • Last visited

  • Feedback

    0%

Community Reputation

6

About denis_kst

  • Birthday 08/03/1986

Personal Information

  • Возраст
    33
  • Where you live
    Казахстан, Костанай
  1. Привет всем вопрос вот в чем если у сабвуфера с 2 катушками пишут мощность 500 ватт, то эта мощность одной катушки или как ? Если мощность 1 катушки 500 то при паролельном подключении она возрастает в 2 раза , а при последовательном остаётся таже или как?
  2. низкий тянущийся басс играет хорошо а вот такой бум бум бум плохо
  3. привет, какая оптимальная настройка фи для седана , у меня ваз 2106 шумка в багажнике и в подкрыльниках,слушаю ретро поп ,иногда клубняк,саб JVC CS-GS5120,усилитель блаупункт 475 ,короб 60-65 литров,труба 100 длина 25 см ,хотел фи 35гц что получилось в итоге хз,ставил синус вроде как настройка 33-36 гц, суть в том что вроде как есть бас но его нехватает,весь бас идёт на раскачку кузова всё болтается и дребежит,я думаю что нисковатоя настройка надобы 38-40гц,вообщем как бы я сравневую звук с домашней ас у меня s90 переделанные под себя бас акуительный,то что саб и усилок гомно я знаю,просто у меня образование родиотехническое,поять я умею,но вот с сабом для машины это как бы 0 ,так как машина у меня первоя опыта в авто звуке маловато,фронт колонки s30, звук фронта меня устраивает,ещё голова касетная panosonik c касетами, но с самодельным aux за место касеты,в задней полке имеются отверстия
  4. всем привет, какая оптимальная настройка фи для седана , у меня ваз 2106 шумка в багажнике и в подкрыльниках,слушаю ретро поп ,иногда клубняк,саб JVC CS-GS5120,усилитель блаупункт 475 ,короб 60-65 литров,труба 100 длина 25 см ,хотел фи 35гц что получилось в итоге хз,ставил синус вроде как настройка 33-36 гц, суть в том что вроде как есть бас но его нехватает,весь бас идёт на раскачку кузова всё болтается и дребежит,я думаю что нисковатоя настройка надобы 38-40гц,вообщем как бы я сравневую звук с домашней ас у меня s90 переделанные под себя бас акуительный,то что саб и усилок гомно я знаю,просто у меня образование родиотехническое,поять я умею,но вот с сабом для машины это как бы 0 ,так как машина у меня первоя опыта в авто звуке маловато,фронт колонки s30, звук фронта меня устраивает,ещё голова касетная panosonik c касетами, но с самодельным aux за место касеты,в задней полке имеются отверстия
  5. что у тебя включается в JP1. сделай снимок с другой стороны со стороны дорожек,
  6. в нэте есть видео печка на отработаном масле,дёшево и тепло,:good:
  7. проверь выходные транзисторы выхода которого каротнул (выпояй их и включи усилок)
  8. крышку снеми по нажимай на плату,пошевели детали,глянь может где не пропай или трещина,
  9. всем привет, изменяется ли мощность динамика при подключении обмоток параллельно или последовательно
  10. усилитель стоит у клиента,машина bmw 520 ,провод кг35,напряжение падает до 13,5,был в ремонте из-за перебитых тюльпанов,усилитель был целый
  11. всем привет, заинтересовал вопрос у кого ни буть срабатывали при хорошей давки подушки безопасности,или что ни буть отваливалось (например лобовое стекло или люк)
  12. В БП вроде irfz44,в оконечнике усилителя не помню,предохранители стоят 2х60, в 2 ома на музыке в пике отдал 30в примерно 400-450вт при этом слегка начинала моргать лампочка protect,питание 13,5в ,динамик kenwood 12 модель не помню,за 5 минут усилок стал тёплый,у него выход ++ -- запаралелены это моноблок замер делал из за любопытства,
  13. всем привет был на ремонте вот такой усилок tepe et-300.1
  14. преды не сгорели возможно из за того что не был привышен ток (не было кз по питанию) ,а транзисторы или диоды у них пропускная способность меньше вот они и горели (возможно сгорел блок питания)
  15. в защиту ушол когда работал? динамики не переподсоединял? отсоедини все динамики и включи. выходные транзисторы надобы проверить.
×
×
  • Create New...