Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Евгений варламов

Пользователь
  • Постов

    2 908
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    102
  • Отзывы

    100%

Весь контент Евгений варламов

  1. Привет. Я всегда использовал пион в трех полосном режиме. Это такая переключалка на корпусе сбоку. Двух полоска и трех. На мафоне сзади 3 пары линейных выходов. Нижние два идут на усилок на саб. Средние на фронт. Верхние на пищалки. Чтобы играл и перед и зад и если усилитель 4х канальный то разветвляешь игриками на усе. Это при наличии пищалок. Если их нет то переведи в двух режиму маф. Подключай верхний ряд линеек на фронт. Средний на тыл. Нижний саб. Вообщем проверь правильность подключения. Возможно зацеплено как двухрежимка а маф перевели на трех полоску. Если до этого играло а потом перестало то смотри провода рца ну и выходные с усилка. Опиши поподробнее когда пропал тыл
  2. Я когда то купил моноблок килловатник. А в реале рмс на 4 ома ватт 100 а на 2 ома 270 что-ли. В 1 ом не предназначен он играть. Не помню даже названия его))) но на усе 1000 ватт было написано там полторашка такая же видимо была
  3. Твоя не моргала а моя моргала. Фараду ставил в те времена. Помогала хорошо на маломощной системе
  4. Поставь акум агм под капот. А лучше второй акум агм. В параллель со своим. и будет все хорошо. Когда бас идёт то резкая нагрузка на акум и он не может выдать много за еденицу времени. Тебе поможет даже накопитель но он стоит как агм. Поэтому его лучше
  5. Сам не понял что написал моноблок это что не усилитель
  6. Какая попса и клуб выше 50ти? 38 40 он где то. Ватаманд запудрил ты мозги человеку фс кс зс пс. Укорачивай порт топик стартер. Но если у тебя настройка. Именно настройка 33 34 то пиковать и должно примерно на 38.видимо в машине она ещё ниже.попробуй дин и порт в салон направить. Если есть возможность, какой авто? А так трубу можно и обратно соеденить армированным скотчем если не понравится. Мне в с своём сабе и нравится то что и низа и верха играют без сильного спада. А так я тебя понимаю. Было такое тоже. Всех нигеров.мать их за ногу переслушал
  7. Мерить просад надо на клеммах усилителя. Контакт отошёл а,, Бошка,, кажет общий вольтаж
  8. Бери 2 пары 20ок.одной мало каждый дин на свой канал в 4 ома. Выбирай по бюджету. У меня аватар 61 вроде. Играют громко
  9. Сайт ремдинаммк тебе в помощь. Я заказывал катушку у них. Всё хорошо.
  10. Смысл авто звука такой. Лишь бы человека устраивало. Предела нет. Цель была 150.достигнута.больше мне не надо.покупалось железо более 10ти лет назад. Назывались они тако.многих брендов и моделей ещё небыло. Но служат верой и правдой. В те времена 150 было ваще норм на низах. Последний раз я их поставил в свой авто в 17м году и с тех пор ничего не менял
  11. Ты выше спорил про моё питание не зная даже что за система Прайд уфо 315 2 штуки и скар 4500.
  12. Да думаю поболее. Агм 100 и кислый на 64 сейчас. Тюмень премиум. Думаю на феррите если бы дины были может и не хватало. А так норм.дины особо не греются не пахнут. Поэтому не вижу смысла ставить другого гену.чисто повседнев без соревнований по давлению больше не надо.да и возраст 40. Стационарно аккумы подзаряжаю 1.2.раза в месяц.
  13. Гейн согласован. Музыка же не постоянно давит. Есть промежуток когда аккум бодрится. Когда клуб допустим играет. Двигатель на оборотах. Так как слушаю в основном на ходу. Даже на перекрёстке убавляю. чеб не смотрели как на дурака)))) динамики неодим рост большой. На пике раз в 5.а не на пике думаю ещё больше. Так что не сомневайся
  14. А заниженные на твой взгляд это сколько герц? От 29ти и выше можно часами. А ниже 29ти мне не интересно. Так как машину сильно рвёт в первую очередь. Ну и на уши не слышно как то. Если бы было 160 дБ ниже 30ти может и понравилось. Я такого не слышал. столько у меня нет.думаю 147 146 максимум
  15. Только зачем столько пряжек на уси 1000 ватт. Там одной 25 хватит по моему
×
×
  • Создать...