promax
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Весь контент promax
-
@Naminant А какое напряжение на горячую ? -
В общем тоже столкнулся с проблемой наводок от генератора на вч канале: ГУ Alpine 195, межблок на ВЧ daxx R77, усь ACV 2х100, машина accent. Все усилители запитаны от дистра в багажнике, акб перенесен в багажник, под капотом стоит дистр на него идут: плюс и минус с гены, дополнительно минус кинут на кузов, дальше идут 4 протяжки в багажник на дистр и с него идут уже на потребители и акб. Снимал rca со стороны ГУ фон остается, со стороны уся пропадает. Подключал через 3.5 jack от телефона фона нет. Сейчас запитал ГУ от усилителя на ВЧ, наводки еле слышны. Куда еще копать ? Странно, что на СЧ межблок расположен рядом с силой и наводок нет...
-
В общем такая ситуация: стартую с минимальным разбегом по банкам, за ночь так его вообще нет. Через минут 10 первая банка стремительно начинает убегать. Может кто посоветует, как быть ? Решит ли проблему понижение вольтажа до 13.6 например, как описано для буферного режима ?
-
у банок был разбег 0,1в при установке (3,25 - 3,26). Потом установил активный балансир, и он все банки отбалансировал. Ну просто в самом начале темы, читал комментарий, что если клемма греется больше 50 гр начинается рост волтажа. Температуру не смотрел, просто сделал предположение ...
-
Сейчас и так напруга 14В, первая банка все равно убегает ... ( когда у трех банок вольтаж при заряде держится 3.43, первая убегает уже на 3.6-3.7В). Имеет ли смысл сделать потолще шину (4 мм сейчас), если есть ограничения по температуре на клемме ? PS синий литий в алюминиевом корпусе.
-
Блин тоже самое, купил секцию 200а железафосфата. При заряде от генератора одна банка убегает стремительно. Поставил контроллер от бассвариора ... нагрузка в 15А не помогает. @Naminant на тебя вся надежда, рассказывай, что за балансиры
-
Борт загорелся только после второго касания, как раз когда совершил козлика. Пока точно не ясно, но штатной ее не назовешь. Сильное превышение посадчоной массы, да еще и пишут, что была потеря связи с диспетчером и отказ автоматики...
-
Это все в параллель (все 4шт), то что предложили - это в 4 ом коммутация (если они 4омные конечно).
-
Самый дешман - WPS(200а +), от ауди пассата б6 (180а), дороже болт он (от 180а до 320а).
-
В личку невозможно написать, дайте пожалуйста контакты для связи.
-
Да поставить можно что угодно, естественно с доработками. У меня стоял от пассата Б6 180а с минимальными переделками, другие ставят WPS - там тоже минимальные доделки по креплениям. А вообще без заморочек, ОЕМ корпус, как написано выше. Снял, поставил.
-
Еще как вариант Dragster DAF 2502
-
Ап, так же рассмотрю alphard hlx 2.300 Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Куплю прайд 2.300 по разумной цене (бу) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Куплю дельту 55а с ручками от 15-го года.
-
1700 ап)
-
Продам абсолютно новые в коробе вч alphard mt-30. В наличии две пары. Торга нет. Отправлю тк ПЭК.
-
Отдам в добрые руки за 7500 !
-
В цене немного подвинусь ...
-
Продам пару серединок ALPHARD NM-6 8ом. Состояние близко к новым. Отправлю ПЭК.
-
че ж хорошего, если при последовательном соединении емкость не суммируется . Это нужно чтоб емкость большая была у всех, тогда норм. Но цена космос , проще литий купить) или 12в
-
Этого мало ? Или ты хочешь ля минор второй октавы услышать ?
-
параллельно ты получишь все те же 2 вольта напруги)
-
На повседнев имелось ввиду, что токоотдача не нужна такая высокая, как на замерах. Оказывается при последовательном подключении растет только вольтаж, а емкость такая же . Поэтому все отпадает ....
-
Зачем видос ? Покупай и слушай ) усилок лучше к номиналу ближе , стоит у меня пара в объем двери . Играет и радует . Минус это вес. Бери лучше новые дб, если за громкостью гонишься.