redfas

Все никак не находил время отписать здесь,на днях сделаю несколько постов Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

500л 800кв примерно. Давно поставили т15 вместо нр и накидывали квазар на них с разорванной в щепки дверью 159.7дб Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А где инфа по финалу Раски?) Как никак Чемпионы Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вот это уже серьёзно) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Привет есть 300/2 в идеале Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вкрутили нр 15 пока,запустились) Вообщем стартовый рез составил 158+ на 32гц,но после пары треков произошло все что на фото( Вообщем теперь рез стабилен только на верхах,будем лечить и возвращать рез) На верхах рез не меняется от открытия двери. Главное сейчас было понять куда копать дальше) Ах да вот сколько осталось после того как порвало( Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сделал ящик,разместил балансир,после праздников засуну в машину и пора запускать. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Заряжаем титанат сварочным аппаратом) Или когда нет денег на мастэч) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

По поводу ушедшего реза посмотри тонель центральный. Было такое,порвало его. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Работ с машиной проведено много только не по аудио системе) Теперь вся подвеска стоит от лансера 9,стойки в круг винты,нормальные тормоза-морда от аутлендера два поршня) На машине теперь не страшно ехать далеко) И приехал титанат. Начинаем готовиться к запуску,правда пока ещё нет уся на сабы Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Готовы к запуску. На неделе вкрутим пока нр,так как тэшек пока нет. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Лицевая стенка выкрашена в раптор,все кроме порта,дальше ставим литий и с нетерпением ждём сабы. Первый выезд запланирован на 12мая Саранск РБР Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сегодня запустили фронт 6 пар соло 6.5 4 пары т34 Дд сс 6 Прайд дуо Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ничего удивительного) Так очень часто бывает. Вибра в данном случае скорее необходимость,а на голом метале бывает что рез больше,но не долго) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Попробуй сделать раскрыв на выходе) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А есть фото по какому принципу зажимал? Просто бытует мнение что чем ближе к прямоугольнику тем лучше Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А с сабами что? Ход большой? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

До ск зажали? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавляй ещё стенку или распорка помогла? Как мне тут посоветовали вылизать ещё дырки под сабы попробуй,чтоб идеально ровные были на обеих стенках. Ну и настройку наверное стоит опустить. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Уже отвечал выше в теме. Пока стартовая 1500/40см Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Покрасили стену,дальше лицевая стенка в раптор. Заклеили крышу ещё в один слой и двери Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Все необходимые работы с авто по технической части закончены осталось вкорячить кулаки от лансера,а то подвеска порядком надоела выходить из строя постоянно( И поставить нормальные тормоза) Начал изготавливать ящик под титанат. П.с. Подсмотрел у Коли в Гранте) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Первая прослушка фронта на улице http:// https://vk.com/video57206500_456239114?api_access_key=0d50fa0e7673885682 Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Пока машина в сервисе[emoji22] Фото окончательного вида подкапотки. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ещё немного фото муторного но нужного процесса. Готовая панель под усилители. Все межблоки до багажника пущены по крыше,только так избавился от наводок,посмотрим что будет с сабовым усем. Уже почти собрал салон,дальше начинаю делать ящик под титанат. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk