никита947

Тогда вопрос. Если у меня под капотом стоит баннер 70а АГМ то в багажник надо что ставить? Тоже баннер? Такой же мощности или как? Если такой же то этого мало будет же.

Я немного не понимаю как в параллель? Были подключены кислота под капотом тот нее протяжка +- 1×50. Это в параллель? Проверил нараду под вилкой, она у меня пролежала неделю без подзарядки и показывала 12.93, после проверил под вилкой 11.4 и через 40 мин проверил мультиком показала 12.88

Да хз, новую брал. Показывала 13.5 в. Но ездил с кислотой под капотом. И у меня гена 90а, Киа Рио 3

Сколько под вилкой должно быть?

Подскажите какая плита лучше чем нарада, так как с нарада мне кажется совсем ток не отдает. Пролежала неделю заряд держит 12.92, а как ее снял попробовал нагрузить, просадки были меньше чем с ней. Под капотом АГМ баннер 70а

А питание какое? Гена, провода, АКБ?

У меня 2 са12 d2 в 0.5 ом рез 145.7, тоже не в шишку. Не сам настраивал, но знаю что Гейн на половину стоит. Сейчас са 12 продаю, хочу тоже дБ 315 или же прайд уфо 315 или 415 что получется вобщем купить.

Какой у кого рез с кикса 1000ка с одного не мостом, и с какое сабовое звено?

Привет. Подскажите что лучше?) Кто пользуется этими сабами, напишите плюсы и минусы

Стоит 2 sa12d2 играют от кикс 1.1000 в 0.5

На данный момент стоит 2 sa 12d2 играют от кикс 1.1000 в 0.5

Ну что больше ни кто ничего не скажет???

Привет всем! У меня машина Киа Рио седан, проклеина частично, то есть все двери и крышка багажника, лежит 8 листов вибры и я вот думаю закатать в 1-2 слоя крышу (2мм). Стоит ли это делать или нет??? Будет результат в давлении выше или нет?? Меня отговаривают это делать, говорят что если крышу утяжелю от флекса метал начнет рвать в слабых местах. Кто что скажет???

+- до богажника протянуты 1×50 , нет сейчас все чисто, нету окислений, зимой была окисления плюсовая клема, это когда кислота стояла, я проездили месяца 2 гдето

Хорошо потрогаю, ну я вроде недавно все подтягивал, ну на предах соединения подтягивал