Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Vasiliy_69

Пользователь
  • Постов

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Весь контент Vasiliy_69

  1. 3500 подключен в 0,5, просад при обычной прослушке на максимум (до клипа) 13,5в меньше не видел. При замере сабого звена в (шишку с клипом), с приличным искажением сигнала, максимум видел 13в
  2. Прошло 6 месяцев с того момента, как я установил себе титанат в систему. Вот решил написать по этому поводу, так скажем, мои наблюдения. Секция у меня из 12 банок 30ач, 60ач в сумме. Все это дело выравнивает самый дешевый пассивный балансир, работает все это время постоянно и без нареканий. Генератор у меня штатный 140 ач и на холодную максимум 14,5в, на горячую в среднем 14,2-14,3. Генератор с зарядом справляется, не сгорел))) как многие диванные эксперты пророчили. Конечно напряжение зарядки хотелось бы поднять до 14,8-14,9в, но пока только так, на мою систему хватает за глаза. По поводу зимней эксплуатации. Перед НГ, машина как то стояла дней 5 на морозе, температура в течении этих дней плавала от -18 до -27. Дак вот, специально заметил, когда ставил тачку на стоянку, вольтметр показывал в состоянии покоя напряжение 14,3в, после 5 дней на морозе, напряжение упало (о чёрт побери) до 14,2 Конечно титанат стоит в багажнике, там чуточку теплее чем под капотом, но тем не менее. Ну и двигатель после 5 дней запустился разумеется без проблем, стартер крутил не хуже чем осенью.Про просадки при прослушивании музыки я вообще молчу, агм даже рядом не стояли. Так что, я ни сколько не пожалел что приобрел эту чудо батарейку, жаль только что цены на них взлетели не хило. Всем спасибо, всех с праздниками!
  3. В общем, сегодня вроде как решил проблему с наводками. Напомню, что после установки титаната, так же кратно усилились наводки, по сравнению с незначительными (когда еще стояли агм акб). Решение проблемы обычными способами не помогло. И межблоки по воздуху кидал и магнитолу запитал с единой точки с усилителями и другие манипуляуции проводил, в общем тщетно. Оставался еще один выход, это так называемые "шумодавы" Линейные шумоподавители. (хотя не питал особых надежд) Приобрел один на пробу, подключил непосредственно на вход в усилитель качающий рупора и вуаля, наконец пропал вой!!! Причем вой пропал и на сч динамиках, играющих от другого усилителя, соответственно и от другой пары rca. Да и ухудшения звучания, после установки "шумодава" я не заметил кстати. PS: мне помог линейный шумоподавитель Aria AGN 210
  4. Дак так оно и идет, а фон появился, вот вся надежда на протяжку силовых на магнитолу от титаната, надеюсь поможет, ибо все остальное сделано правильно
  5. А вот питание на гу идет с подкапота, надо будет попробовать протянуть от титаната, но факт в том, что с агмом на месте титаната, наводок практически небыло слышно, сейчас они увеличились примерно в 3 раза
  6. Привет пользователям чудо батареек! Такой вопрос. Тут где то мелькала запись что наводки после установки титаната усилились, меня тоже постигла такая беда. У всех произошла такая ситуёвина и как боролись с этим?
  7. Наконец внедрил собранную ранее 60 а\ч секцию в авто. Что сказать?! Я приятно удивлен, гена 140а вполне вывозит, хоть и напряжение зарядки в основном 14,2 в, просадки минимальны, вес батарейки так же радует, грубо 20 кг массы, против 100кг агм аккумов, стоявших до того))
  8. Оформление делал сам, поэтому считай все бесплатно, ну покупал только болты под 6 гранник, краску и медную шину (около 300 руб в сумме) Балансир 1000 руб и 12 банок лто, когдато еще по 1300 за банку
  9. В следующий раз расскажу о питании, фронте (намечается переделка) и о бюджетной тылухе
  10. Привет собратья по "недугу"!!! :hi: Являюсь владельцем 22 летнего, немецкого седана (довольно сложного типа кузова для автозвука, да еще и с люком в крыше), но тем не менее постоянно модернизирующегося в плане улучшения музыкальной инсталляции. Улучшения направленные не на достижения каких то результатов в спорте, а именно на громкий повседнев. Ну, собственно, хотел бы рассказать вам о своей системе и пожалуй начну нестандартно - сзади А сзади, в багажнике, у меня живут ёжики, а именно 2x12 EDGE EDP 122 SPL в ФИ коробе, на 200 трубе, в 130 литрах чистого объема, с настройкой 30 гц и широкой полкой, от 27 до 43 гц и грает все отменно Подшатывает ёжиков моноблок URAL DB 1.3500,к которому сабы подключены в 0,5 ом. К сожалению, все таки его маловато и чувствуется что не раскрывает весь потенциал сабвуферов. Ещё немного о сабвуферах EDGE 122SPL. Много постов попадается в соц.сетях, тапа о не надежности этих сабиков, о жалобах на подводящии и якобы слабые катушки, дак вот, эти сабы у меня уже второй сезон так скажем, перед началом жесткой эксплуатации, я не поленился и почти месяц разминал их, не давая сверх нагрузок и большого хода. В течении этого месяца, замечал как по мере разминки, сабы все жирнее и жирнее отыгрывали низа и только потом начал вливать в них по полной (ну естественно сколько мог дать чистой мощи урал 3500) И о чудо, сабы валят, подводящие целые, катушки не сползли, не почернели и небольшой запах был всего пару раз, когда поддавал на просевших аккумах. Так что разминайте железо перед жесткой эксплуатацией, каким бы оно надежным и брендовым не было, все требует прикатки и притирки
  11. Видел делают (фрезеруют) специальные формы из фанеры, потом меджу ними кладут сетку и стягивают болтами
  12. Посмотри на ютуб тесты клеев для кожи, винилкожи, экокожи, там много полезного
  13. Была такая проблема с другими трубами, сейчас пользуюсь трубами хемкор, всегда отлично раскрываются. Прогревай получше просто
  14. Авто седан VW Passat b4 Генератор Бош 140а Кислота под капотом 60 а\ч В багажнике плита Кослайт 120 а\ч, питания на 2 арии не хватает в целом Сабвуфер 2 Урал Булава 12. Короб повседневный, настройка 34-35 гц. 130 литров чистого, 200 труба Усилители мост Арий д2000 (на первом фото еще одна ария в 0,5 ом) Последний Результат на треке 146,4 на 40 гц (145,2 дб на 36гц) Фото системы
  15. Не Булава хоть и бюджетный саб, но мощу переваривает норм. С одной булавы снимали 150 дб от моста 3500 уралов, есть видео на ютуб, так же в повседневном коробе с 2 булав, от того же моста уралов, снимали теже 150 дб с них. Короб считал профи под, так что в нем я не сомневаюсь, а вонять начинают именно после того, как начинает моргать лампа клипа, до начала клипа спокойно можно валить очень долго, колпаки даже не греются.
  16. ARIA AP-D2000 1х2000Вт (1Ом) 2 в мост=~3200+3200(0.5+0.5ом) 6400 в пике Откуда там 6400 то, там чистой мощи квт 3 всего. 1 Ария в 1 ом чистого дает 1400 вт, ну две в 0,5 пусть около 3200 и это с моста. О каких 6400 речь?))
  17. Опишу ситуацию за которой последует вопрос, надеюсь кто то поможет\подскажет. Стоит значит такая система - мост арий 2000 в 1ом, качает 2 Урал Булава 12 в коробе на трубе. По питанию гена 140а, свежая кислота под капотом на 65ач, дубляж генератора пв3-50, пв3-50 по богажника +-, в багажнике агм на 120ач. В общем ранний клип, примерно с 13в и ниже, начинает лампа клипа подмаргивать, ну и как следствие дальше воняют сабы. Настройки гу. уся, все перекрутил. перепробовал, еще кидал протяжки силы напрямую с гены на агм в багажнике, отключал кислоту от системы, ничего не меняется. Причем когда стояла одна ария в 0,5 ом, снимал 145.9 дб с нее, было тоже самое практически, с моста совсем чуть поднялся рез и чуть повысилась стабильность, но этот клип ранний :hang1:, никуда не делся. В чем он может быть, акб не хватает или генератора, что скажите? Может у кого мост арий, что то порекомендует. Спасибо за ответы
  18. А что подразумевается под открытой стеной в вк? Репосты то они и так всегда видны, стена может быть закрытой только для записей оставленных друзьями, а все что публикует хозяин аккаунта, всегда на виду
×
×
  • Создать...