Innuendo

Стопэ. Во первых K- 400 это не эпоксидка.:nea: Во вторых за один литр (а именно по литру он идет с штатов ) я отдал (2015г) 20.000 на русс. рубли . В течении месяца он себя оправдал сполна.:yahoo: То что у Вас на картинке я не знаю что за клей.:mocking:

K-400 лучший клей времен и народов. Сгорает всё вокруг а он становится только крепче.

Новый дин стоит прожарить и померить для более точного результата.

Говорят тут много а точнее пишут а на самом деле .... Для бп-4 для авто резонанс порта лежит в пределах 50-55гц. Можно попасть в пик можно в противофазу.

Ачх салона известно ?

------------- Литература и измерительные приборы в помощь.

И что от него хочется получить ?

Название темы - Как изменятся характеристики динамики, если увеличить магнитный зазор? -------- Кстати, именно КПД от подключения катушек не зависит.. При подаче на вторую катушку или динамик равного размера напряжения (мощности ) соответствующего первой катушке (динамику) увеличение спл на 3 дб больше. Проще говоря увеличение мощности в два раза ведет к приросту в 3дб.

Specifications Model HDC418-D1-A Woofer Size 18" Fs 40.37 Hz Vas 48.450 ltrs (1.711 cubic feet) Xmax 40mm Qms 6.053 Qes 0.478 Qts 0.443 Coil Diameter 4.0" Coil Length 2.14" RMS Power 2000 W Peak Power 6000 W Оно ?

При увеличении магнитного зазора страдают такие параметры как BL ,Qts Qes... Первый параметр отвечает за чувствительность (кпд) которая падает при увеличении магнитного зазора. Второй параметр отвечает за добротность системы и чем выше добротность тем меньше рабочий диапазон динамика. Так как mms остается прежней то резонансные характеристики остаются неизменными. Кпд эстрадного динамика в 96-100дб всего лишь 2.5 - 6% . Для сабоввх динов средним кпд можно считать 0.3-04 % а это 87-88 дб А при паралельном включении двух катушек кпд поднимается на 3.16 дб но с ростом температуры звуковой катушки это значение опускается на 3-4дб .

------------------------ Банка сделана из авиационного дюралюминия и работает на ура во всех частотных диапазонах и калибрах .Главное выбрать правильность намотки выбора провода и клея от последнего зависят многие параметры .

2)Как определить минимальную частоту работы динамика( что бы он не сгорел)? ------- При измерении параметров TS существует параметр F1 который и отображает минимально возможную частоту воспроизведения. И который зависит от полной добротности системы. Но вопрос в данном случае немного не о том. Чтобы не сгорел - это параметр максимально возможной подводимой мощности и спада в АЧХ который не желательно опускать ниже 3дб(2 раза по мощности) тем более в авто звуке.

Плохо . Часто приходится с этим встречаться.Из за вибрации образовываются круги вокруг пайки . Далее в ремонт. Если бы пайка была из спец сплава который применяют в космо - электронике тогда можно хоть внутрь саба установить. Но китайцы таким не балуются.

Не секрет. Жду когда хоть один отпишется кто перематывает дины не от балды. Первый ответ уже есть - разминка центр.шайбы. И это верно . Материал пропитан связующим веществом (клей - лак) и сформирован горячим прессованием. И первоначально может иметь сильные демпфирующие свойства(что тоже иногда не очень хорошо). Кто не хочет разминать может применить пропитку керосин с камфорой . Но во всем нужна мера. Остался ещё один....

Видео очередного бреда.

Вот например можно почитать http://baseacoustica.ru/akustika/3-dinamicheskie-golovki/72-izmerenie-parametrov-tiljasmolla-v-domashnih-uslovijah.html

Приближенные параметры на дин. Fs- 30hz Vas - 500 L mms 150g spl-98db bl 23 xmax 8mm Re 6.5 Qts 0.3 p-600 А вообще хорошо бы померить дин.

Ну путь твой самый правильный из всех существующих .Только хватит ли тебе усидчивости ? это вопрос. Верно .уменьшать смысла нет.Увеличивать тоже. От добротности порта зависит его полоса пропускания которая в обычном случае 10-15гц . Золотая середина это когда минимальные стоячие волны в первой камере .А определить это можно чем то из оборудования и лучше широкополосного.

Не нужен тебе этот рупор. Рупор нормально в ближнем поле не играет . А если не для машины хочешь а на природе погудеть то форум Show-Master тебе в помощь. Главное не забудь про высокодобротные фильтры снизу иначе ниже резонанса выплюнет дифф.

Если для себя то бенд -6 . Если побаловаться то лучше продай кому нужнее.

Работать будет если стоить на основе измеренных данных и уменьшить добротность выходного порта Только тогда вопрос а зачем терять кпд при этом строить бп-6 и получать большой дилей сигнала ?

Эта 18ка типа Актон и ему подобное . Саб можно сделать. Но в низах ниже 40гц спад будет . Ну а так если не заморачиваться с бп или рупором -что глупо то можно обойтись фазиком и получить мощный динамичный плотный бас. 1квт можно в пике подать. А так 500 -600 рабочая .

Из всего вышеперечисленного хорошего звучания не будет. Да и вообще за 20 лет работы со звуком не слышал ни одной тачки с хорошим звучанием не зависимо от бюджета.

Нет смысла уменьшать литраж . Кпд и так не ахти и порт метровый тоже не к чему.

На здоровье. Этого дин в фи у каждого звучит по своему.Зависит от многих параметров в том числе и от салона . Если не брать во внимание частоты резонанса и проблемные зоны салона и качество сборки то в данном случае у тебя вот так должно быть . http://i59.fastpic.ru/big/2015/0416/76/b54423f98615a935e78fd427e17a1876.jpg Красная линия - твой короб. Зелёная линия - 74л чист. фазик 95мм х 250мм Fp = 30hz