Garrik-crank69

Сейчас переделал порт в крыло. В верх такой узкий порт плохо заработал... Да объема маловато, но луди с меньшим работают и с 2*15 с багажника седана 154-155 имеют. Мощу померить нечем. Рез был 148-149дб. Ну пока эксперементирую. Питания мало в общем нужен гена бодрый 200+ и АКБ АГМ хотя бы под капот. Надо бы к Вам заехать померить мощу. Да и так пообщаться)))

Перекрасил грили. Дальше буду изменять цвет салона синий и красный теперь в противоречие... Наклейка Ural Sound Team

Доделал фронт. Руки дошли до переделки басового звена. Зачем? Потому что мой короб не проходит требованиям регламента многих автозвуковых соревнований))) Нужен новый короб в багажник. И так обычный квадратный короб)) Материал фанера 21мм шлифованная. Саморезы много много… Фрезер, лобзик, шуруповерт и прочий инструмент… Решил сделать переднюю двойную стенку... Пока что желаемого результата не получил. Работаю над результатом…

Все так собрался силами и собрал фронт. На коммутацию установку и подключение ушел целый день… Поднял короб для протяжки силовой проводки питания усилителей на фронт. Дистрибьюторы питания поселились рядом с плитой АКБ в запаске. Подготовил + и — КГ 50 Бардак в гараже… С переходниками адаптерами URAL (Урал) POWER ADAPTER c 0 GA на 4GA Нету больше проблем с тем что кабель распушился и не лезет в дистрибьютор усилителя… Чудо ящик с клеммами и всякой всячиной))) Долго возился как закрепить два усилка 4.150. Решил все таки бутербродом. Вкрутил все динамики на фронт. Пока все слушаю настраивал фронт. Грили пока спорно. Буду перекрашивать красным.

Самое мое не любимое занятие выводить и шкурить. Как же это долго! Решил пока просто покрасить. Как появятся финансы отдам на перетяжку... Красил этим. Ложится норм сохнет быстро... Ждем остатки компонентов. Пока занят усилками на форт. Скоро запуск...

Да хз что там будет? Кто проводит? Особо не в курсе. Вы там будете? Можно в принципе и съездить 10 июня?

Так что определились с оформлением?

Спасибо )

Сделал макет в CorelDraw Скинул рекламщикам. Сталь 2мм порошковая покраска. По мне получилось просто супер! Обшивки на фронт пока на стадии набора толщины.....

Погодка наладилась. Начал делать фронт. Выставил кольца. Обтянул бифлексом. Промазал пару слоев полиэфирки поверх ткани. Обе двери Затянул бифлеском Примерил на двери. Дальше буду вырезать и укреплять уже стекломатом

Пришел еще один усилок на фронт и бонусы Урал звук. Командная форма Урал крепкая команда

Да по моему громких машин стало на порядок больше. Сходки и соревки должны быть по интереснее))) В Торжке прибавилось машин. В Твери думаю тоже.

Начинаю лепить дверные обшивки. Закупился смолой и стекломатом. Разлил что бы удобнее пользоваться. Двери буду лепить примерно в таком виде. Также потихоньку занимаюсь проводкой, включением усилителей через реле и кнопки.

Между делом решил напилить колечки для фронта. Погода уже теплая, можно начинать делать дверные карты под фронт. И так что надо для изготовления кольца с углублением под фронт своими руками в гараже. Если есть лишние деньги конечно легче просто купить их готовые. Но цены на них не очень приятные. Что понадобится… 1) фанера или МДФ 18-21мм. У меня 21 фанера. 2) Ручной фрезер с радиусной планкой делал её сам. 3) Пылесос. Иначе просто задохнетесь и весь гараж будет в пыли… 4) линейки, штангенциркуль, циркуль и все что может понадобиться для разметки. 5) Струбцины облегчают процесс крепления заготовок. Вот чем пользовался собственно Я. Дальше берем фрезер ставим широкую фрезу и вырезаем площадку под утопление динамика. Углубление делаю 6мм. Потом для простоты работы ставлю самую узкую фрезу и начинаю вырезать по внешнему радиусу. Вот такие колечки получились. Дальше их надо будет зашкурить и можно приступать к изготовлению дверных обшивок под скромный фронт. Так же остались почти готовые кольца под ВЧ. Конечно надо будет поработать с ними немного. Но все же. Почти весь материал идет в работу.

Время до начала сезона все меньше и меньше. А я топчусь на одном месте. Не думал что виброизоляция займет так много времени. Но что тут поделать.... Все теперь пол готов не надо больше разбирать пол салона. Осталось завибрить под задними сиденьями и можно переходить к багажнику.

Делаю виброизоляцию кузова дальше. Потолок шикарный даже сток не хочется ставить. Думаю теперь сделать черный потолок… Начал делать пол материалом Comfort mat Extreme PRO 6мм. Пока только жесть. Материал толстый, жесткий. Очень трудно работать с ним. Но потихоньку делаю как могу.

Решил переделывать виброизоляцию кузова по новой. Да и полы переварил недавно. На пол Comfortmat Extreme PRO материал ТОЛЩИНОЙ 6мм ! Материал Comfort mat Extreme color Dark толщиной 4мм. Его буду использовать на крыше, стойках, арках и других местах. Получаем виброизоляцию. Нарезаем вибру. Берем валики и фен. И вперед катаем и катаем. Переходим на стойки и усилители... Конечный вид. Вот такие дела. На всю крышу ушло почти 10 листов в два слоя. Дальше дело за полом.

Потому что будут разной длинны. И не хочу чтобы лишний кабель болтался все под размер.

Аура диффузор непресcованная целлюлоза и колпак тоже. Вид Ужасный через пол года будет как тряпка грязная.... Если к ауре прилепили магнит здоровый ничего не говорит!

Небольшой отчет о изготовление новых межблочных кабелей RCA для проекта. Зачем делать новые? Да потому что ГУ теперь с 3 парами RCA нужна еще пара. СО СТАРЫМИ МЕЖБЛОКАМИ НЕ ВЛАЗИТ ГУ УПИРАЕТСЯ В печку! Как только у Uralа появилась продукция для изготовления кабелей я понял что буду переделывать свои. Самый большой + это две витые пары благодаря этому можно делать сразу двойной кабель на пару RCA. Сам процесс описывать не буду есть куча информации в интернете. 1) Кабель Межблочный кабель 2RCA URAL RCA-DB01 Проводник из 2-х витых пар из чистой бескислородной меди Два экрана для защиты от помех и наводок: -экран из алюминиевой фольги -экран из плетеной луженой медной проволоки. Очень мягкий и приятный в работе кабель. 2) Разъемы со стороны усилителей RCA URAL RC-DB01 3) Разъемы со стороны ГУ RCA угловой URAL RC-DB02 ЗАЧЕМ УГЛОВЫЕ? Да потому что старые разъемы длиннее и ГУ не встает до конца упирается в печку. Выглядит все очень стремно вот и переделываю… Сравнение старых и новых. Размеры очевидны. 4) Штаны для разделения кабеля на пару URAL INSULATION TUBE красивый и очень полезный набор. 5) "Змеиная кожа" оплетка кто как называет. URAL (Урал) WP-DB4GA Красота да и только. Что получаем на выходе? Красивые межблочные кабеля! НУЖНОЙ ДЛИННЫ! И с угловыми разъемами. Пишем что думаем о внешнем виде новых межблоках.

Ждал две недели вибры. Расстроился собрал машину. И нате выслали... Буду опять разбирать))) Скоро виброизоляция кузова)

Устанавливал как предлагает производитель. В интернете вначале изучил как кто устанавливает перед установкой. Во всяком случае буду следить как они будут чувствовать себя под сильной нагрузкой...

Приехала часть компонентов для проекта. Сабики URAL Patriot 15 - 2 штуки усилители Ural DB 4.150 И куча мелочи для постройки системы. Начал делать межблочные кабеля из продукции Ural Sound. Все компоненты для изготовления собственных межблочных кабелей RCA любой длины. RCA разъемы (папа) URAL (Урал) RC-DB01 Удобные угловые RCA разъемы (папа) URAL (Урал) RC-DB02 Профессиональный межблочный кабель URAL (Урал) RCA-DB01 Скоро отчет по изготовлению качественных межблочных кабелей!

Закончилась распродажа? В чем существенное отличие от новых. Нужен только для замера SPL