Periphery

Приветствую всех. Была у меня тема по выбору саба но так и осталось все на уровне выбора. Бюджет подрос, вопросы тоже обновились, поэтому решил новую тему создать. имеется следующее: ГУ alpine ute92bt Усь на фронт polk audio d4000.4 Фронт cdt cl-61 Усь на саб rockford fosgate r500x1d Саб alpine swe1243E (52л ФИ) Бюджет уже 200$ музыка - в основном попса, дип, электроника всякая, иногда - метал , классика, джаз негров не слушаю Машина - маленький хэтч. моим 52 литрам стало очень тесно, даже коляска не помещается толком. нужен саб в небольшом коробе, плюс надоел альп, хочется нового звучания. Брать новый саб в моем случае это целое дело, поэтому планирую брать надолго и сразу 12шку, чтобы в случае приобретения седана 10ка в багажнике не терялась, да и боюсь даже в хэтче не хватит обьемности звучания(послушать и сравнить десятки возможности нет). Саб планируется в ЗЯ для экономии места в багажнике. Когда будет новая машина с нормальным багажником то возможно вернусь на ФИ чтобы иногда можно было "пукнуть" как это делаю щас с моим альпом. От нового саба хочется чтобы играл низко, сочно, без горбов, чтобы обволакивал звуком своим ну и приятно в грудь постукивал на громкости повыше и в ЗЯ до 30Л. а в ФИ и придавить слегка умел (на уровне альпа моего) вот варианты на рассмотрении: ESX SX1240 (инфы не нашел по мясистости/качество вроде норм говорят) HELIX K12W (пишут все что сухой и точный бас но мяса ноль) DD512(давят вроде неплохо а как с качеством? с 212 есть ли разница?стоит ли переплачивать за 612?в малом коробе запоют ли?) GLADEN RX12 (номинал пугает, боюсь усь не потянет и короб кажется в районе 35л) на JL денег нету, сразу говорю)) БУ дины брать не могу так как проверить возможности нет а рисковать не хочу прошу так же учесть мой усиль, замена которого не очень то и вписывается в мои планы (RMS 4Ohms 300w / 2Ohms 600w)

пардон что отвечаю так редко. погуглил подкопил и бюджет стал 150 $+-. ребята из России советуют helix w12, ребята из Америки советуют image dynamics id12. будет ли ощутимый прирост в качестве при переходе с моего альпа на один из указанных выше сабов?стоит ли выкидывать 150 долларов за это дело? да и какой из этих двух ребят будет интересней? кстати затыкал порт в своем сабе - все равно кака

мануал говорит до 35л короб для этой Е-шки. если 30 сделать гудеть не будет? мне бы сократить объем максимально с минимальными потерями в глубине. поэтому даже больше склоняюсь все же к замене на малолитражку какую нибудь

всем привет. имеется следующее ГУ alpine ute92bt Усь на фронт polk audio d4000.4 Фронт cdt cl-61 Усь на саб rockford fosgate r500x1d Саб alpine swe1243E (52л ФИ) не устраивает сабовое звено. как будто горбит или не знаю как описать но под эску это бум бум точно не попадает. поэтому подумываю о замене сабовой головки. нужен мягкий равномерный басс чтобы чувствовать волну а не какието ее горбы) немаловажную роль играет объем потому как хэтч и места в нем мало. бюджет 100$. а доллары, потому что живу не в России и заказывать скорее всего придется из штатов. поэтому и просьба модели подбирать доступные не только в РФ негров не слушаю, в основном всякий инструментал из рок музыки и попсу всякого рода кстати ЗЯ для моего альпа исправит ситуацию или все же история о том что альпы немузыкальны правдива?

а мне рокфорд интересен. p400x4 норм на мидбас+вч? с фронтом cdt cl 61 уже очень давно выбираю, никак не могу определиться тоже

ну например слышал что Рокфорд, пионы и полк этот верха отыгрывают не особо. но кто из них играет выразительнее, эмоциональнее, приятнее, детальнее? стоит ли переплачивать за полк?или рокфорд та самая золотая середина в плане цена-качество понятно что уши у всех разные но приходится брать кота в мешке, ссылаясь на мнения знающих людей.

а из этого совсем ничего не подойдет? Rockford Fosgate P400X4 Infinity REF-704A Precision Power i1000.4 Precision Power ICE1000.4 Black Ice Series Polk Audio D4000.4 Pioneer GM-D8604(8704/9704) не пойму в чем разница между этими моделями

а по америке есть что нибудь? я этот длс не смогу достать нигде и никак

Господа, всем доброго времени суток. мучаюсь уже месяца полтора-два с выбором усилителя под фронт. планируется скромная двушечка. бюджет на 4-х канальник 200 американских дядек(+- 30). почему именно американских? да потому что живу я далековато от РФ и достать чтото из вашей барахолки крайне тяжко. поэтому покупаем новое и из Штатов (амазоны ибеи и тд). печалька. жанры разные слушаются, от электронщины до зубодробительного метала. негры у нас это редкость. мягкий басовитый звук с хорошей детальностью ("хорошей" не имеется ввиду хайэнд качество)просто чтобы играло все на одном уровне и усилитель не губил всю картину. присмотрел усь Rockford Fosgate P400X4 или Infinity REF-704A что скажете по поводу их звучания? еще был polk audio d4000.4, но говорят что D класс на вч будет какашкой изливаться на руках имеется следующее: голова ALPINE UTE-92BT фронт CDT-CL-61 саб ALPINE SWE1243E усь на саб ROCKFORD FOSGATE R500X1D

пользую 520й уже две недели. играет себе, ну и пусть. раньше был 55й альп на дешевых коаксиалах даже играл в разы интереснее! планирую переход на 92й альп, может так немного успокоюсь

воу воу воуууу, братья, полегче. я пересчитал свой бюджет и на саб осталось 8000. там усь еще брать, так что.... заказывать с раши с доставкой по снг если такие магазы существуют, или же с амазона буду. предложенные вами варианты скорее всего более чем подходят под мои вышеописанные критерии, но можно подешевле плеззз?)нужно чтобы мягче чем alpine swe1243e, и дуло примерно так же (52л ФИ на данный момент)

спасибо конечно, а подешевле ничего нету? рмс 250-350 думаю было б самый топ. этот дин судя по видику показался очень приятно мягким. но читал что jl за имя накидывают прилично. есть ли альтернативы или цена оправдана ?

нужна помощь в выборе саба. багажник крохотный и места надо сэкономить как можно больше, поэтому или две десятки в стелс по бокам или одну двенашку в небольшом обьеме. решающие критерии - способность играть в малом обьеме и бас мягкий . окна выдавливать не планирую, соседей будить тоже не собираюсь , но грудной клеткой если не ощущается волна, то это не бас уже (в моем понимании) стили от "хитов" рутв до дэз метала. бюджет невелик - 10-12к. знаю что задрал уже плодить темы , но выбора в моем городе нет никакого, придется покупать онлайн в слепую, поэтому надеюсь на вас.спасибо ах да, пока что все это будет играть от штатного ГУ. в скором будущем достану с полки альп9855, а там уже и над фронтом и над шумкой поработаю.

хочу узнать что мне делать, какое оформление. подключить послушать щас нет возможности, на это день уйдет чтобы сообрать и разобрать все

вот такие вот скромные габариты.я даже не знаю что и делать, не уж то менять саб((

думал, очень долго думал как да что, надумал следующие варианты. ввиду моей неопытности некоторые из вариантов могут быть неликвидными. прошу сразу говорить об этом. 1. Сделать короб на 40-45 литров и воткнуть в него трубу, по возможности сделать на 35гц, если не получится то хотябы 40гц.о расположении трубы - параллельно динамику или же с верхней стороны (как печь на Руси будет у меня))) 2. Сделать короб на 40-40 литров и щель горизонтальную под динамик (настройка короба получится сомнительной как мне кажется) 3. просто стелс. хз как он играет но раз все молчат значит тряски никакой вообще не ждать от него. 4. сделать стелс побольше и воткнуть трубу в него. отлично придумано но этот вариант отпадает сразу потому что тогда откидывание задних сидушек теряет смысл и тогда там точно ничего не перевезти.

господа, на руках дин alpine swe1243e стоит в обьеме около 52 литров с щелью. настройка 36гц. бухтело очень даже неплохо для повседнева НО!!! машину сменил и этот короб с трудом умещается в крошечном багажнике. думаю вы уже догадались к чему я веду. мне нужен новый короб для этого дина! подумываю о стеллс но как он звучит я вообще хз,ни разу не слышал. говорят,должен звучать как и обычный ЗЯ, вот толкьо как этот дин ведет себя в ЗЯ? буду ли я его слышать и чувствовать? будут ли кишочки хоть немного чувствовать что в машине есть музыка? или пилить короб с меньшим обьемом и трубой все таки? 40-45 гц давят? пардон за (возможно) глупые вопросы, сравнивать не с чем. слушаю абсолютно разную музыку.негров редко, но низы ...низыыыыыы)куда же без них машина хэтч, без всяких полок и преград.

цэлюю тваи мисли)) спасибо большое за терпение и за советы. очень помог. в "скором" будущем (месяц - два) буду уже бухтеть надеюсь. с меня отчет.

я тут под сидушку заглянул, с аккуумом поздороваться, а он оказался и без того АГМ)))))) GS YUASA S34B20R этого хватит или больше а/ч ставить надо?

с накопителем разберемся, а что насчет аккуума? на данный момент установлен на 35а\ч, если его оставить но добавить накопитель? до агм наврядли доберусь, не хочется больших трат, хотя если новый аккуум+накопитель по цене будет так же как и агм то выбор очевиден. опять же главный вопрос в потребляемости энергии, если сонька мало жрет (в чем я сомневаюсь) то буду допиливать ЗЯ + аккуум побольше+ накопитель или же агм как вы насоветовали. если сонька жрет больше чем какой нибудь pioneer gm d8601 или alpine mrv-m500 то полагаю лучше в их сторону плясать, а дальше хз, опять накопители или просто посильнее аккуум или что?

она мостом будет, что в номинале дает 540. но помнится мне когда я на w202 своем звуку наваливал поприличней, свет фар то тускнел. там явно не 200 получается. это все равно ничего? я просто люблю погромче послушать (нашел где заявлять об этом тем более будет теперь ЗЯ вместо ФИ, для него чуйки побольше придется еще выкручивать. что скажете?

мужики, качал свой дин alpine swe1243e усилком sony gtr2202. машину поменял на батареечную(Toyota Prius C)тут все иначе , потому и усилитель хочу с наименьшим энергопотреблением. сонька класса АВ, с хорошим запасом в мощности, но боюсь жрать батарею будет сильно, потому ищу усь D класса под этот дин и чтоб не прожорливый был. бюджет до 150 американских. стили абсолютно любые слушаются. присмотрел пока следующие уси Rockford Fosgate R500X1D Alpine MRV-M500 Pioneer GM-D8601 не знаю на что еще смотреть и какие из них менее прожорливые. может еще лучше варианты предложете, буду рад всем предложениям.

а как тогда в случае если двигло не активно?получается саб будет жрать батарейки? отдельную ветку это второй акк? он же постоянно подзаряжаться должен а если (опять же) двигатель не крутит, гена не питает, откуда тогда подзарядка происходит

ребята, в плане купить приус в 20 кузове. на руках имеется alpine 1243e, alpine 9855, focal 27v2, sony xplod gtr2202. на форуме магнитолы ребята подсказали что саб будет высаживаь батарейку и экономия тем самым пропадает да и смысл гибрида тогда вообще теряется как я понял. посоветовали чв короб с мелким динамиком и уселком класса Д. хотелось бы подключить имеющиеся ГУ и альповский саб.что скажете реально ли? видел тут тему как парень шумил и подключал все это дело но фотки не открываются. хотелось бы узнать как это дело можно организовать да и что там с батарейкой и питанием