Dimsan

Если кому интересно, пока решили ставить HELIX F62C к ОЕМ голове...

Нашел вот такое не дорогое ГУ - KENWOOD DMX-110BT

В местной конторе говорят если все таки ГУ не менять, и заметно улучшить фронт то лучше заменить штатное на HELIX F62C. Что скажете по этому поводу? И говорят, что если усилок на фронт ставить, то тогда надо динамики в два раза тоже смотреть(чем выше указанные) ибо не будет смысла... но вот тогда думаю уже точно не меняя ГУ будут выброшенные деньги... ГУ кстати не написал, стоит 2 DIN... может и решился бы поменять, но только если есть стоящие варианты в пределах 300долл., а таких думаю не будет. Но блин как-то же используя это ГУ Dynaudio делает в этом шаране звук очень даже приличный.

Усилитель думаю поставить на фронт такой ALPINE BBX-F1200. Динамики советуют MTX AUDIO TR65S.

В автозвуке пока ничего не понимаю... по этому нужен совет. Есть авто VW Sharan 2017 года. Голова штатная и акустика тоже. Вроде играло более менее, но не хватало объема звука и низов. Поставил в багажнике вместо стандартной ниши над левым колесом ящик закрыты и саб AUDIO SYSTEM HX08SQ, к нему усилок AUTOTEK A1400. Дороже не хотелось ничего ставить. И теперь есть объем и неплохой универсальный бас... но стало понятнее что весь фронт звучит достаточно хреново... Вопросы такие вижу. 1. Нужно ли обязательно менять голову для более менее нормального звука или достаточно поставить еще усилок на фронт или поставить усилок и поменять фронт? 2. Стоит моно усилок, есть ли смысл поменять на другой, чтобы и саб и фронт от одного усилка работали? Или на саб нужно отдельный? p.s. Есть версии авто в которых стоит родная голова и акустика от Dynaudio... и вроде все неплохо, от этого и возник вопрос надо ли так критично менять голову? Получается если есть линейный выход, то голова просто как порт для флешки, а сам звук обрабатывает усилок? В общем хочется качества, но не за любые деньги... музыка в основном рок, метал, джаз... на не высокой громкости. Спасибо за советы!