Jump to content
Форум по Автозвуку на Бас Клубе

polElektrika

Registered
  • Content Count

    40
  • Joined

  • Last visited

  • Feedback

    N/A

Community Reputation

5

Personal Information

  • Where you live
    Кострома

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. @Livergoal сечения кабелей и номинал предохранителя можно погуглить, там по мощности высчитывается, но совет, колбу под предохранитель брать лучше ANL или miniANL, круглые колбы это пустая трата денег.
  2. @Livergoal если не плевать, то брать отдельно межблочный кабель (сигнал с магнитолы до усилителя), потом покупать силовые провода самому (кг-16 / пв3-16), отдельно акустические протягивать по аналогии с теми что продаются в комплекте, но опять же нужна медь, а не алюминий. А ну не забыть про колбу под предохранитель конечно, на плюсовой провод. Выйдет слегка дороже, чем комплект. Это более трудоёмкое занятие, в отличии от готовых решений, но соотношение цена-качество идеальное.
  3. @Puzo так нормально, КРИТИЧНОГО ничего нет, если настроить усилитель с умом, но нужно держать во внимании, что саб может переварить примерно в полтора раза больше, чем ты в него будешь заливать. Т.к. я не думаю что у урала там правдивая заявка, с 1500 до саба будет ну 1300 может, в целом играть будет)
  4. @Dieselpower жёлтая лампочка на усилках (точнее на регуляторах) от урала мерцает когда еле-еле клипп летит. Вот если красная горит, то тогда уже стоит усмирить пыл)
  5. Если мне не изменяет память, то чистые объёмы короба зависят от отношения мощности усилителя к номинальной мощности динамика. Так вот, никак не могу нарыть информацию хотя бы о приблизительных соотношениях. Интересует в первую очередь ЗЯ и ФИ. Если проще сказать, то под слабый усилитель надо больше объем или меньше? И вообще как бы посчитать объем под тот же ЗЯ для дина, ведь АЧХ почти не меняется по Спикершопу, от балды выставляя объём 10/100 литров (абстрактно).
  6. Да можно и так. 1800 ватт на 14.4 вольтах это уже 125 Ампер + кпд д класса, около 143, так что чистого сигнала в теории на 150 ампер там вообще сложно получить, если я всё правильно считаю и не туплю как обычно XD
  7. Не важно какой, сварочный или брендовый, лишь бы медь была и размеры честные. Есть таблички помощи для подбора проводов и предов для автозвука.
  8. Всё правильно, 50+ квадратов нормально будет. И пред на 200 тоже нормально, предохранитель ставится не для усилителя, а для провода, так что всё в порядке, 200 амперного хватит, даже 250 можно, но лучше перестраховаться и 200 поставить)
  9. перепиливать ящик сейчас возможности нет( попробую магнитом наружу поставить
  10. Да в целом по объему меня устраивает, сейчас только одна проблема, это свист трубы, но я думаю это мой кривой раскрыв. Купил другую трубу попробую ещё раз, посмотрим повлияет ли.
  11. Дин ПАТРИОТ 8" настройка короба получилось 38гц в машине (приора седан), дин в полку, труба в левое крыло. Выделю проблему в отдельную тему, если решим может и поможет кому-то в будущем. Имеем короб с такими параметрами Труба 110 раскрыв, пока играет от акм 1.700, без просадов, думаю летит около 400-500 ватт на максимуме, проблема в том, что труба неистово свистит когда наваливаю ближе к максимуму, когда тихо слушаю всё норм. Прикрываю порт рукой, свист тут же уходит. Так же с трубы воздух стреляет как бешеный. Как можно исправить данное недразумение?
  12. Труба 110 с раскрывами с обеих сторон. Сегодня проверил свистит именно порт, этот свист уже поднадоел так, сил нет. Играет от акм 1.700, много в него не вливаю в 1 ом думаю летит ватт 500, просадов вообще нет, а свист есть. Руку в трубу засовываю и свист уходит моментально.
  13. Согласен, там всё не однозначно, но если шумки почти нет, то думаю даст прибавку
  14. больше герметичность = больше рез = больше ветра
×
×
  • Create New...