Сергей-МХ
-
Постов
182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1 -
Отзывы
0%
Весь контент Сергей-МХ
-
Спасибо за развернутый ответ))) Попробую) -
Я думаю, что я его сожгу... Защит там толком нет, хотя при работе в 2 Ом практически не грелся... Не проще купить моник, который в 1 Ом будет 500 Ватт отдавать по заявке?
-
Честно говоря я не видел его саб и короб.
-
Спасибо)
-
Я с преобразователем не сталкивался. Ничего сказать не могу.
-
Да, секция жива и здорова))) Разрядил лампами до 2,5В, собрал сборку, дорязряжал лампами до 14,5В, поставил в машину, работает)))) Просадов нет)
-
Я бы посоветовал вольтметром на усе просад померить. Если уходит ниже 11, то вполне логично, что он уходит в защиту. Судя по характеристикам из инета, усь имеет номинал 160 ватт в 4 Ом мостом, а саб 250 ватт номиналом в 4 Ом. Не думаю что даже при хорошем питании acv нормально толкнет этот саб. В идеале на саб в 250 ватт надо ставить моник на 300 ватт номиналом. Тогда саб заиграет)
-
Спасибо)
-
Скорее всего у него нет ограничения, поэтому так зарядил) Конечно больше экспериментировать я не собираюсь)))
-
Сборка банок стояла на зарядке примерно с 20:30 до 7:00 при токе в 4А. После разбора сборки промерил все банки. В среднем были заряжены на 3,7 (дона 3,71, другая 3,69 и т.д.) После балансировки у ВСЕХ банок напряжение 3,68В.
-
Не думаю. Фото ниже зарядника.
-
Спасибо) Буду пробовать) Автоламп дома куча, от габаритных до москвичевских на головной свет как на фото.
-
Спасибо за совет) Нет обычная советская зарядка на 6А
-
Всем привет) Случилась у меня беда... Заряжал 1 сборку LTO 40А от обычной зарядки для аккумов... Благополучно забыв про неё на всю ночь утром обнаружил что каждая банка зарядилась до 3,7В. Сборку разобрал, отбалансировал, сейчас 3,67В показывает каждая. Саморазряда нет. Что дальше делать? Может разрядить автолампами до номинала (2,3В)? Большая просьба не писать что я олень тупой, выкини его и т.д. Сам знаю что накосячил... Может кто сталкивался с такой проблемой? На вид банки не вздулись, не потекли, клапана не сработали на сброс. Заранее спасибо за советы)
-
Спасибо) Попробую)
-
142.8 dB - Machete M15D4 - SWAT M-1.500 - (52 Гц)
Сергей-МХ опубликовал тема в Система и ее результат
Всем привет. Состав системы: Голова: Pioneer MVH-X580BT Саб: Machete M15D4 Моник: SWAT M-1.500 Питание: АГМ 88А под капотом, LTO 40А в багажнике, Провода + и - КГ-50 прямая протяжка до дистрибьютора, там расходится на усь под фронт и на моник КГ-35, Гена 115А приора. Машина ВАЗ 2108. Шумка вкруг 3 мм STP и Sorbeo. Короб на 200 трубе, 95 литров чистыми. Направлен в салон, спинка откинута. Результат 142,8 Дб на закрытое авто. Система строилась под формат BTL, класс дебют. Ограничения: 1. Максимальная стоимость сабвуфера в рознице - 7500р. 2. Максимальная стоимость моноблока в рознице - 7500р. 3. Ограничение по RMS моноблока 500 Ватт (заявка в наименьшем сопротивлении). 4. Соответственно, всё в багажнике, открывать можно всё, кроме капота, сабы только завод (на феррите). Главный вопрос - как улучшить рез системы, оставшись в том же классе? Данное железо в продаже, хочу купить что-то поинтереснее и пробовать на открытую водительскую дверь. Какое железо посоветуете и куда расположить порты с сабом? -
Думаю там и на заведеную тоже самое
-
Присоединюсь к остальным. Лучше поставить титанат, чем городить что-то из АГМов в твое случае. Плюсов гораздо больше чем минусов. У меня генератор на 115А спокойно заряжает титанат 40А.
-
Непонимаю, зачем накупать такое количество железа без элементарных теоретических знаний что и куда тянуть... Хочешь разобраться Google, Youtube в помощь, видеороликов куча. Непонятно - езжай в установочную студию. Но нет же, мы поставим как-нибудь, спалим пол системы к х*ям и будем рады, довольны... ИМХО, нельзя браться что-то делать ничего в этом не понимая!
-
Спасибо))) Я видел все эти видосы. По ним строил свою систему. Канал SPL top secret очень помог в постройке))) Вопрос больше в выборе сабового звена под соревы и выборе лучшей конфигурации салона. Но конфигурацию скорее всего придется подбирать методом проб и ошибок.
-
На коробке и в мануале всё написано
-
Решил подытожить... Съездил на соревнования формата BTL в класс дебют. Ограничения в классе по стоимости 7500р. саб и 7500р. моник, огранечение по мощности 500 ватт RMS ЗАЯВКА производителя. У меня бюджет на собовое звено был ещё меньше 8000р на саб и моник. Что получилось собрать: Саб Machete M15D4 и моник SWAT M-1.500. Питалово: Гена 115А, под капотом АГМ 88Ач, в багажнике LTO 40А. Провода с дистрибьютора до моника КГ-35, соответственно дубляж гены, плюс и минус между аккумами КГ-50, с титаната на дистрибьютор КГ-50 х2. Короб на 200 трубе 90 литров чистыми, настройку не знаю, подгонял под максимальный рез. Мерил на полностью закрытую машину. Машина Ваз 2108 полностью закатана виброй 3мм и внешнее железо, и внутреннее. Официальный рез 142,8 Дб на 52 Гц. Занял 3 место. Есть желание и финансы поднять рез. Что для этого надо? Мои мысли: 1. Купить Machete V2 M15D2 и под нее моник; 2. Запилить короб под открытую водительскую дверь. Пока больше мыслей нет. Кто что может подсказать?
-
Если я не ошибаюсь, это короб из тонкого ДСП (около 15 мм стенки) и собран на отвали. Ради эксперимента ставили в него саб alpine type G 12 и в короб из МДФ 18 мм на трубе 160 мм добротно собранный и проклеенный. Разница в игре была колоссальна (МДФ в разы лучше "этого короба" играл).
-
Присоединяюсь. 153 будет интереснее чем 2 LP. У самого 183, валит классно даже при подаче 1кВт мощи.
-
https://www.drive2.ru/b/480234244493279925/ А вообще, лучше сначала погуглить, а потом такие вопросы задавать тут...
