pasha1503

Сейчас нижний срез 60гц 24дб/окт отлично справляются от уся esx q300.4 по мосту на каждый дин. Когда с женой, то отключаю саб и распускаю снизу полностью, отыгрывают очень низко, можно подумать, что саб ватт на 300 стоИт , но ход появляется по 1см в каждую сторону, жалею их пока . Модель не подскажу. Не понравились на большой громкости ниже 6.3кгц, на небольшой громкости до 4кгц играют сносно. Верха от 6.3 играют очень приятно, на уровне приличных шелковых, не лучше ни хуже. Цена чёт тыща с копейками.

Кстати, подключил недавно свой новый фронт, ленточники с Али играют неплохо, порезал высоко , 6.3кгц, т.к. ширики sica10" забираются на удивление высоко и чисто. Единственный недостаток ленточников - это узкая направленность, их нужно устанавливать прям в лицо. Буду переделывать уголки дверей. По поводу мидов ( или дверных динамиков, не знаю как правильно) , sica10" - это лучшее , что я слышал. Очень сбалансировано и красиво звучат. И громко. Даже без вч они дадут по трусам многим системам. Прям открытие для меня. Автодинамики более даже не рассматриваю.

Были длс428 (тоже, но 8") , редкостная шняга. Даже не верится ,что это продукт такой именитой фирмы. Один еще где-то валяется на полке в гараже.

Вопрос , наверное, дебильный)). У кого какие мысли насчёт Бондаренко из Саратова? Прям подсел)). Послушаю, позлюсь как бобик, и.. жду следующего видоса.

@Bassreactor я б не дублировал срезы снизу на усе, т.к. резко увеличится крутизна спада , что отрицательно скажется на панче.

Хотелось бы узнать примерную цену твика ? , чтобы понять стОит ли оно того. Не проще ли готовое решение? В моей прошлой системе (Альп+ h701) отлично показал себя на вч-сч sony xm4040. Прямой усь без фильтров. Почитай о нем в нете. Если заинтересует, то лежит такой без дела в отл. сост, т.к сейчас двушка и места ему не нашлось.

Совет : на живое восприятие рока очень сильно влияет качественное воспроизведение частот от 70 до 200 Гц. Просто поверьте на слово. Рок - сложный жанр музыки. Нужны сильные миды, как минимум 20-ки. Без них не будет драйва и электрогитар. Либо высокоиграющий легкий саб и сильные 16-е миды.

@InfiniuM говорим об одних и тех же вещах, но по разному. Фаза - она одна, и в фильтрах, и в задержках. Это всё один и тот же параметр ! Длина волны при 100гц - 3метра, при 8кгц - 4.3см , не такие уж и мизерные расстояния. Подвинул голову на 2см вбок и звук на 8кгц уже в противофазе)). В диапазоне сч уже цифры совсем близкие к разбегу в установке динамиков. Про задержки различных типов динамиков, типов оформления , в эту степь пока даже не углубляюсь. Разбираемся с азами в "идеальных условиях", только потом можно углубиться. Тем не менее, автору уже думаю становится понятно, что двухкомпонентка и поканальная двухполоска-проц - это кардинально разные вещи .

@InfiniuM давай на простом примере : возьмем для простоты синусоиду. Два излучателя (неважно, вч-вч, вч-сч, сч-нч, сч-сч и т.д.). У синусоиды есть два параметра : громкость ( амплитуда волны) и угол фазы при котором она приходит в ухо в определенный момент времени. Если излучатели равноудалены (и переотражения симметричны), то всё идеально. В авто же волна от каждого излучателя проходит разные расстояния и отражаются по разному. В этом случае имеем : во-первых, разницу в амплитуде у волн этих источников (из-за потерь и из-за сложения-вычитания волн при переотражении). Это корректируется громкостью ( или балансом). Во-вторых, в каждый момент времени волны от этих двух источников приходят в ухо с разным углом фазы из-за разницы во времени прохождения разного расстояния. Т.е. одна волна пришла с углом 25°, а другая 150°, например. На вч, где длина волны небольшая, разница может быть в несколько (!) оборотов фазы. Теперь сам подумай, что такое таймкоррекция.. мы задерживаем излучение волны ближнего излучателя для того, что обе волны пришли в уши синфазно. Задержка может быть не только на угол в пределах периода волны , но и более 360°, иногда даже в несколько раз. Про согласование вч-сч напишу отдельный пример: даже если между ними идеально ровное расстояние, то на диапазоне пересечения срезов происходит рассинхрон фазы , зависит от порядка срезов, на 90°, 180... На одной частоте 90° - это может быть 75см задержки при длине волны 3метра (диапазон на), на другой частоте это может быть 2см при длине волны 8см (диапазон вч). При одновременном прослушивании двух излучателей не синфазных (из-за сдвига фазы фильтрами) в диапазоне стыка вч и сч получаем кашу. И как мы эту кашу убираем? Правильно, добавляем дополнительно необходимую задержку в "более ранний" излучатель, чтобы сфазировать общий проигрываемый диапазон для этих двух излучателей.

@InfiniuM , Таймкоррекция это и есть "смещатель" фазы и ничего более.

@InfiniuM фазовый сдвиг происходит между левым и правым каналами от разного удаления. Вч и сч тоже обычно разноудалены. Тут кроссами не спасешься, нужен проц. В добавок вч и сч имеют общий диапазон на месте стыка,ширина этого диапазона зависит от выбранных порядков среза, и тут тоже требуется фазовое согласование.

@InfiniuM как ни устанавливай, разбег громкости по частотам все равно будет. Будут и проблемы с фазой, т.к. равноудалить вч и сч проблематично, а в большинстве случаев невозможно. От этого не уйдешь. С процессором есть возможность бороться с влиянием салона и вынужденными косяками установки , с пассфильтром возможностей ноль. Всего лишь это хотел сказать.

Как можно свести фазу с завода, не зная точно как все это будет установлено ? И как будет переотражать салон? Уточню : после выставления задержек , прогоняю свою систему по частотам, 31-полосным эквалайзером на каждый канал выравниваю на каждой полосе громкость звучания твиттеров, затем мидов. "Плотность" звука и качество получаются кратно выше.

Немного странная пришивка подводящих. Первая и последняя стяжка должна быть максимально близка к катушке и краю шайбы соответственно, а у тебя единственная стяжка всередине. Так будет заламывать постоянно. Попробуй сделать последний стяжок на крайней волне шайбы и припаять подводящий к клемме снизу (а не как было сверху). Второй , когда отломился - тоже самое.

Печально, что человека не интересует, как изменится звучание внутри, не ставится в приоритет собственные предпочтения в музыке и получаемый кайф. Признаюсь, удивил этот первый вопрос . А какой смысл "настраиваться на улицу", если это внутри слушать будет неприятно? Телочки сядут в машину и не оценят.

Немного фоток процесса для архива потомкам, буду детишкам показывать , какой ерундой батька страдал... Пищи, конечно, колхозненько , пока пойдёт . Потом в планах сверху решетку из нержавейки на лазере.

+100500. Трехполоску то свести с ума сойдешь, и никогда не сведешь, только приблизиться можно. По каким критериям будут выбираться компоненты по полосам? По кусочку ровной ачх из всего диапазона? Ачх любого дина с ног на голову встаёт в салоне авто. Чем всё это будет сводиться? Пассом? 12- кан процем. А конечный смысл сей затеи? Качество? (На подобных компонентах) . Громкость? Сколько усей планируется? И каких? Вот чем больше вопросов возникает, тем абсурднее кажется идея. Сам отказываюсь от трехполоски в пользу двух. Как следствие упрощения могу позволить отказаться от проца. Есть полупроц на голове.

Эркам ватт по 500, при этом ход не любят, шайбы ломаются поперек волн. У меня эрка 12 лежит про запас , с 8" американской жёсткой шайбой с подводящими 2.5кв.мм, в нее можно ввалить и под 700 на музыке. Дины так себе, катушка маленькая (2.5"), шайбы говно. Подводящие слабые, не охлаждаются из-за конструкции. Зато подвес вечный))

Пока простенький esx 300.4, пока хватит мостами , там посмотрим. Пришли динамики, выполнены качественно, диффузор прям нежный, тонюсенький. Пищи тоже пришли, выглядят неплохо и оригинально.

Завтра-послезавтра придут уже. Будем пилить, там видно будет. . Главное, что опять этот мандраж просыпается, а то я уже боялся что остыл.

@inkognito купить крепление или сварить (продаются готовые недорого) , разобрать и собрать. По уму ещё поставить обводной ролик , иначе будешь свистеть и ремни менять каждые полгода. Сразу привыкнуть к тому , что двиг работает "тяжелее", повышенный расход

@Yason фс станет только лучше для наших целей, снизится диапазон (он нам до 10к и не нужен), чуйка да, .. надеюсь немного. Придут - пощупаем дифф, шайбы, надеюсь пронесёт))

@Дмитрий Чиж ден1982 ещё давно описал свои ощущения от них. Я тоже загорелся, но трудно поднять зад и попробовать новое, когда всё вроде и так хорошо играет)). Продал старый авто вместе с фронтом,и тут появилось поле для экспериментов. Тоже, если честно, интересно послушать , что это за такие китайские ленточники.

@Yason да как тут прикинешь? Будем изучать на деле, вживую так сказать. Охота чего то нового, необычного, интересного.

@KisA81 тоже эта фраза смутила. Но влага напрямую попадать не будет, дин будет в тоннеле. Объем двери тоже оптимален для этого дина. Заказал короче. Ещё скоро придут ленточные вч. Хз что получится в итоге))