Jump to content
Форум по Автозвуку на Бас Клубе

Search the Community

Showing results for tags 'магнитола'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие вопросы
    • Общие вопросы
    • Работа форума и сайта
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Лаборатория SQ
    • Лаборатория SQ
  • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Мой Гараж
    • BassMaket
    • Мастерская
    • Инструмент и приспособления
  • Партнеры Бас Клуба
    • Бренды
  • Арена
    • Соревнования
    • Встречи
  • Файлы
    • Музыка
    • Видео
    • Софт
  • Разное

Calendars

  • Соревнования по Автозвуку

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Возраст


Where you live


Vkontakte


Instagram

Found 6 results

  1. День добрый уважаемые одноклубники!!! Проблема заключается вот в чем: раньше стояло простое ГУ пионер без наворотов, моноблок machette m1500d, саб прайд HP, валил нормально на 35 уровне громкости просад ниже 12.0 опускался редко. Без музыки либо при тихом прослушивании 14.4.Моноблок даже при долгом валеве всегда был холодный.Сегодня решил поменять голову на процессорный пионер avh-5100bt и сразу же после установки начались проблемы. Во первых напряжение на усилке 12.5-13.1 даже без прослушивания музыки. Кроссовер настроил нормально, все полосы играют отлично. Во вторых начал валить уровень громкости 15 - мощей совсем мало, но просад ниже 12.0. как будто включил на заглушенную. При валеве на уровне громкости 30-35 вообще волтметр показывает 9.8, а то и вообще отключается, однако звук без клипа, чистый. И в третих потрогал моноблок, он стал горячим никогда таким не был. Кто знает куда бежать, что с этим делать, за мудрый совет буду очень благодарен.
  2. Добрый день дорогие друзья,возникла такая проблема,при повышении громкости на магнитоле моноблок зевс 1.1000 уходит в защиту,качает патриот 8 подключение в 1 Ом,+- 8ga от аккума аккум кислота новый просада ниже 12.3 нету ,я по крайней мере не видел,даже если гейн в 0 и громкость больше 25 (магнитола кенвуд марку точно не помню) просто уходит в защиту,выручайте братцы...Заранее огромное спасибо
  3. При замере максимального давления на Синусе, какой синус использовать???? Пользуюсь Тон-генератором Loud Sound... ( В нем уровень записи где-то -3 , -6 db) Кручу до 59 на пионере.. Или правильней Включать Синусы с уровнем записи в "0db", Тем самым при громкости 59 получить прирост в Звук.Давлении???
  4. Не знаю, может эту тему надо в другом разделе публиковать. Думаю, если что не так, мне подскажут. Обычно разделить магнитолу на два модуля – переднюю панель и непосредственно сам блок с основной платой не вызывает особых затруднений. Длина кабелей, соединяющих модуль передней панели (МПП) и главный блок (ГБ), не превышает 70 см. Достаточно установить необходимые разъёмы в оба модуля и изготовить кабель необходимой длины. Всё изменилось, когда клиенту потребовалось разделить магнитолу Pioneer MVH-X580BT, и установить ГБ в задней части микроавтобуса. Длина соединительного кабеля достигала длины порядка 6 метров. Было подозрение, что на таком расстоянии система функционировать правильно не будет. После ряда экспериментов и изучению этого вопросы в интернете, с желанием обойтись несложными методами, это подозрение превратилось в уверенность, что без дополнительной электроники не обойтись. Суть проблемы заключается в том, сигналы обмена между основным процессором магнитолы и процессором передней панели искажаются при прохождении по длинной линии. Для исправления этих искажений необходимо использовать приёмо-передающие буферные каскады. Проектированием которых я собственно и занялся. Кроме всего прочего на передней панели находится разъём USB, необходимый для подключения различных устройств, в том числе и телефонов- смартфонов. И если, к примеру, «флешка» потребляет не большой ток, то телефон при подключении к USB начинает подзаряжаться. И в этом случае ток потребления по шине питания USB может достигать величины более 2А. Дабы не использовать толстые провода для подключения питания USB от ГБ, на МПП установлен отдельный источник питания для USB. В результате получилась конструкция со следующими характеристиками: · Расстояние между панелью и корпусом 6 метров (стабильно работал при длине кабеля 7 метров). · На модуле панели установлен преобразователь напряжения на 5 вольт для питания USB порта. Максимальный отдаваемый ток - 2,5 А. · Соединение происходит по трём кабелям с разъёмами, диаметр кабелей 4-5 мм. · В модуле, установленном в корпусе магнитолы имеется вход AUX и индикация подачи питания на магнитолу. Думаю, кому то будет интересен этот проект. Ссылка на видео https://vk.com/video418352354_456239019 Фотографии готового проекта.
  5. Произвожу ремонт автомобильных динамиков, сабвуферов. А так же усилителей, в том числе D-class. Ремонт и доработка магнитол и ГУ ( установка буферных линейных усилителей, вывод AUX, разделение магнитолы на панель и головную часть на расстояние до 7 метров). Обращаться можно в группу ВКонтакте https://vk.com/remontelektronikirzn
  6. Требуется помощь, ребят! Ранее стояла заводская башка, которая была без сожаления заменена на Pioneer AVH-1600DVD. Штатная голова умела при вынимании ключа отключаться самостоятельно, но при этом нажав на кнопку ON её можно было включить без ключа. Pioneer при вынимании ключа сам не вырубается, только вручную. Прозвонил тестером штатную проводку - что с включенным зажиганием что с выкл. на обоих плюсах штатной проводки всегда имеется питание. Задача заставить нынешний мафон работать в таком же режиме как штатный. С выключением зажигания нужно автоматическое отключение мафона и возможность включить его вручную. Покурив интернет решение вижу в 4-хконтактном реле. В машине под панелью имеется незадействованный провод, на котором при включ. зажигания появляется плюс (на этом же проводе уже год сидит стратор). Провод достаточно толстый, мм 1.5 сечение примерно, что дает мне право предполагать, что данный провод может выдержать приличные нагрузки. Что хочу сделать - подключить через реле к этому проводу красный провод от pioneera по такой схеме Будет ли при такой схеме мафон выключаться автоматом при выкл. зажигания и включаться принудительно вручную без ключа?:hang1:
×
×
  • Create New...