Jump to content
Форум по Автозвуку на Бас Клубе

Search the Community

Showing results for tags 'чв'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие вопросы
    • Общие вопросы
    • Работа форума и сайта
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Лаборатория SQ
    • Лаборатория SQ
  • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Мой Гараж
    • BassMaket
    • Мастерская
    • Инструмент и приспособления
  • Партнеры Бас Клуба
    • Бренды
  • Арена
    • Соревнования
    • Встречи
  • Файлы
    • Музыка
    • Видео
    • Софт
  • Разное

Calendars

  • Соревнования по Автозвуку

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Возраст


Where you live


Vkontakte


Instagram

Found 10 results

  1. Здравствуйте, прошу помочь в расчете тапка для 2х 8" динов. Сейчас есть ОНР, хочется попробовать что-то другое. Можно сказать помощь нужна только в том чтобы правильно вбить параметры дина в хорнесп и натыкать правильные там кнопочки и галочки) Заранее спасибо Параметры прилепил
  2. Все написанное ниже не более чем мое субъективное мнение, полученное моими посредственными ушами, в моей посредственной системе. Стало быть мнение ни в коем случае не претендует на истину в последней инстанции, а написано лишь как пища для ваших размышлений. НИКОГДА никому не верьте на слово. Верьте только своим ушам, а любую инфу просто принимайте к сведению. (с) Началось все с того, что увидел на БК объявление о продаже сабвуфера в каком то непонятном для меня оформлении "задненагруженный рупор". Корпус, со слов продавца, просто совершенство и был рассчитан на качество звучания инженером PWK Designs. Пробежавшись по русскоязычным сайтам, толком ничего не нашел, кроме восторженных отзывов владельцев рупоров. Типо рупор валит от самых низов до суббаса и даже выше. ЧВ верхних бас ну никак не играет, кто бы что не говорил. Дело даже не в полке АЧХ, а в самом звучании верхних частот, начиная от 45Гц. Глухой гудящий бас, доносящийся откуда то изнутри корпуса и даже скругления на поворотах тут не помогут. ЧВ хорош под диапазон 25-40Гц. Поняв, что у нас об этом оформлении инфы не найти, пошел гуглить американские форумы. Back Horn и больше ничего, все запросы ведут на сайт PWK Designs. Теории никакой, опять же только слова о том, как это круто звучит и обычным смертным расчет не под силам)) Платите деньги и мы вам сделаем идеальный короб. Забил на пару дней и пошел искать способ, как оплатить и сделать заказ. Тем временем запилил сужающийся ЧВ с настройкой 35Гц и окончательно разочаровался в этом оформлении. Да валит, да машину затрясло сильнее и появился ветерок, но совершенно пропал высокий бас. На радостях спалил усь и выставил саб на продажу. На самом деле все оказалось на много проще и доступнее, только не понятно, почему рупор совсем не популярен и так мало хоть какой то инфы? Покопавшись немного на забугорных сайтах, нашел абсолютно всю нужную информацию для расчета и общие рекомендации, как сделать обратный нагруженный рупор для дома или в машину. Один из способов расчета я уже опубликовал чуть ранее - Расчет нагруженного рупора. Второй способ более простой в расчете и подходит для динамиков, если вы не знаете точных параметров ТС. Об этом напишу чуть позже, тоже довольно простой расчет, с использование программы bassport. Главная сложность свернуть полученные данные в чертеж, чтобы нигде ничего не потерять. Ну и главное, что же все таки лучше. ЧВ, который в последнее время, по неизвестным причинам, стал очень популярен или какой то нагруженный рупор? Рупор первый корпус, который я довел до готового вида и не разу не послушал в процессе. Почему то был уверен, что он заиграет (ну и усилителя не было послушать:D). Хотя судя по расчету, получиться чего то путного не должно было. Опять же горб на АЧХ и сильный провал сверху. Что имеем в итоге. Небольшой отчет о сборке самом корпусе я уже публиковал в группе - vk.com/wall-26754357_28993. Первый вопрос, который меня мучал после ЧВ, на сколько хорошо рупор будет демпфировать дин ниже настройки. С четвертьволновиком оставалось очень много нераскрытого потенциала и нереализованная мощность. Небольшой замер. Динамик выводился на максимальный ход, до момента, когда дин начнет покидать магнитный зазор. Чуть назад, до стабильного импеданса и снимал показания. Минимальный импеданс составил 3,3-3,4 Ом на частотах 37-39гц. Максимум в районе 5-6 Ом. Динамик DD508b D4, номинал 350 Вт. Выше резкий подъем импеданса и мощности летит заметно меньше, но ход приличный. Замер на открытом пространстве, в закрытом багажнике понятное дело можно навалить еще немного. Рупор начинает валить заметно ниже чем обычный ЧВ. Первый минус ЧВ, опускаясь ниже на стройки на 12-15Гц слышно механику сабвуфера. Четко ощущается как движется подвижная система саба, баса уже нет никакого. Может это и не минус, сабсоник явно будет настроен выше этой отметки. В рупоре посторонних шумов ниже настройки, как ни старался не смог различить. Но как только дин начинает выходить на превышение хода, начинается грохот. Еще один не маловажный момент для повседневных систем. Если ЧВ играет "в настройку" хода вообще нет. 5мм, не зависимо от того, сколько мощи валить и четко слышен звук, похожий на жесткий клипп. Очень сильно напрягало. В рупоре, в районе настройки ход 1-2см, в то время когда на низах хода под 4см. Допускаю немного грязного сигнала, дин при этом отлично охлаждается и не воняет. Рабочий диапазон на котором я остановился - 35-80(100)Гц. (в случае, если играет на улицу). Рупор я слушаю больше 2х недели и постоянно поступали вопросы, когда уже обещанный отчет? За все это время не не услышал, чтобы рупор гудел на высоком басе или как то напрягал слух. Сильный гудежь ощущается в районе 120-150Гц, но эти частоты находятся далеко за границей среза. Когда дин набирает полный ход, слышен шелест ветра внутри порта. Но этот призвук уже не заметен, если отойти на пару метров от корпуса. В машине опять же, этого никак не услышать. На счет самого баса и звучания в общем. После ЧВ, играть стало на много громче и мощнее. Плотный бас и пробивает очень сильно. Cкрипят зубы, если пролетает синус в районе 60-70гц :wacko2: Настройка смело можно уронить до 35Гц и при этом не потерять самый верх. Трясет реально на всем рабочем диапазоне. Скрипит все что только может, нужно опускать срез ниже. Работу над ЧВ я врят ли возобновлю... Замерить АЧХ нет возможности, поэтому огромная благодарность Алексею Ткачеву за небольшой замер. Сабвуфер - DD3515. Оформление - обратный нагруженный рупор. Динамик вообще не размят, играет только второй день. Объем камеры 70 литров, длина рупора 160см, площадь вначале 400кв, на выходе 1200, настройка расчетная 33Гц, по факту 32Гц. Ну и на последок, не забывайте о сабсонике. DD который прожил в рупоре всего один день, но как он валил)) P.S. 3 рупора и 3 саба DD, это просто случайность)) На самом деле их уже на много больше))
  3. Решил выбрать самое главное и полезное, так сказать сделать выжимку, из топика "СПЛ - сабостроенние" конференции сплклуба. Отдельное спасибо g00d-у за предоставленный материал. Надеюсь данный материаль поможет начинающим спл-щика пополнить багаж своих теоретических знаний :bye:.
  4. Инфа из моей группы, писал уже достаточно давно. Оффтоп Ссылку на группу не дам 1. Каждый день я вижу вопросы на счет площади туннеля. Всем знакомая формула с сайта DD Audio Russia, который по неизвестным, причинам сейчас недоступен. Эта же теория находится в одной из тем о ЧВ на форуме бассклуба, надеюсь вскоре это наконец-то исправят. Площадь сечения туннеля равняется полторы площади сабвуфера. Размер корпуса через этот расчет получается просто огромный и даже 10" с трудом получалось уместить в багажнике авто. Это конечно же не так и именно это раньше отталкивало людей от запила "своего первого ЧВ". Для ЧВ, как и для любого другого акустического оформления нужна только эффективная площадь диффузора - Sd. Все динамики имеют определенный стандарт и расхождение между эффективными площадями диффузоров разных производителей очень незначительное. Исключение квадраты и сабвуферы не стандартной конструкции, к примеру Jl Audio серии w7. Добросовестный производитель всегда указывает точное значение Sd для своих динамиков. В любом случае разницу в 25кв для 12" вы никогда не различите. 2. Миф номер два. Если площадь туннеля сделать меньше 1,5sd, ЧВ потеряет свою эффективность и будет даже хуже ФИ. А если зажать меньше 1sd, он вообще перестанет работать и как мне недавно ответили "он превратится в ФИ и не будет работать как четвертьволновик". Опять же это бред людей, не имеющих никакой практики в построение таких корпусов. Для определенных динамиков, для нормальной работы в ЧВ, обязательно нужно поджимать площадь. Разница в громкости и основные различия между 1,5 и 1sd будут описаны отдельно. 3. В ЧВ работают только дешевые динамики, для дорогого и более мощного лучше сделать ФИ. Бл*ть)) Даже комментировать не буду)) 4. Динамик в ЧВ обязательно порвется, сгорит или оторвет подводящие. С такими мыслями вы убьете дин в любом другом корпусе.::warning2:: Подробнее на счет этой проблемы писал еще DENLaDEN. Читаем под оффтопом Оффтоп ЧВ жесток не по отношению к динам, а по отношению к мозгу человеков. В ЧВ рвут динамики не потому что он слабо демпфирует, демпфировать он может не хуже ФИ, а ниже настройки - лучше ФИ! Рвут динамики в ЧВ, потому что он играет ниже настройки, а ФИ не играет. То есть если на ФИ подавать мощи много без сабсоника - он пердит и трепыхается страшно, баса нет, зато слышен пердеж и хлопки и стук динамика - страшно и ты выключаешь, делаешь потише, сабсоником подрезаешь... А в ЧВ ты наваливаешь мощи без сабсоника, а он басит, круто басит! Наваливаешь еще - и он громче басит! И так до тех пор, пока динамик шайбу не растянет до предела, а искажений, возникающих при этом, ты не уловишь, потому что они тонут в низах. Практически любой нормальный динамик можно трахнуть киловатником без оформления на частоте резонанса и он не умрет и не повредится за эти пару секунд, но если так перегружать подвижку в течении длительного времени - то раньше или чуть позже ЛЮБОЙ дин порвется. На самом деле порвутся ВОБЩЕ все динамики, просто те, которые используются в пределах допустимого хода порвутся через тридцать лет, а те, которые используются все время с запредельным ходом - спасибо, если сезон отыграют. 5. Еще один миф, ЧВ не обязательно настраивать очень низко, он и так будет валить инфру. Опять же это пошло от DDшников, которые не приемлят низкую настройку. "Это уже не музыка, один ветер", но мы то знаем что это збс::hair:: Хоть и ЧВ неплохо демпфирует динамик ниже настройки, не всегда есть возможность уследить за ходом, чтобы не поймать превышение на неизвестном треке. Низкая настройка держит дин на низах, логично же. С мощным усилителем валим в настройку не боясь за динамик. Чем ниже частота, тем ближе поджимаем к настройке. 6. В продолжение к предыдущему. С низкой настройкой получим очень сильный провал на верхах. Если динамик не подходящий по параметрам, да мы получаем провал и дикий ход на верхах. Подбираем "идеальные динамики" и все будет отлично. Попробовать устранить провал сверху, можно используя проверенную схему, но баса выше 55Гц все равно не ждите. ЧВ верха не играет, об этом я говорю уже очень давно. 7. На частоте настройки ЧВ, импеданс динамика максимальный. Нет, конечно. Как и у всех других оформлений "в настройку" ход минимален, соответственно и импеданс будет минимальным. Ниже настройки плавный подъем, выше настройки резкий подъем в 4-6 раз. Опять же зависит от параметров динамика. 8. Повороты обязательно нужно скруглять. Это не совсем так, скругления влияют на характер баса и итоговую настройку корпуса. Без скруглений бас мягче и немного размазанный. Треки с низкими пиками будут играть лучше и глубже. Со скруглениями бас становится точным и быстрым, под более быструю музыку и высокий бас скруглять обязательно. На результат скругления абсолютно никак не влияют, ни в плюс, ни в минус. Второе о чем многие не задумываются. Скругления уменьшат длину туннеля и соответственно настройка повысится. На сколько, зависит от количества скругленным поворотов. Обычно это 2-3 Гц, если скруглять весь лабиринт. Длина туннеля считается через центр.
  5. Выкладываю Короб,так как мне не жалко в отличии от некоторых!!!)))
  6. Guest

    и снова ЧВ

    приветствую всех СПЛ-щиков и не только. меня очень интересует принцип работы четвертьволновика и методы его расчета и построения. поиск мало что дал,поскольку все,что касается ЧВ - этО разговор профи,и начинающему спл-щику сложно понять. объясните пожалуйста,как его рассчитать
  7. палим чемпионскую установку на финале EMMA данная машина заняла 1 место в классе - 2 вуфера. показав максимальный результат в 144 дб + с открытыми дверями. - один Пролоджи WOW Le 12" - 4 усилителя Пролоджи 2000
  8. Guest

    ЧВ

    раскажите,помагите,обясните как его считать??? и вобще побольши инфы о нём
  9. Виртуозно исполненный и расположенный в багажнике седана четвертьволновик с использованием динамика JL Audio 13W7. ЧВ выполнен из трубы из нержавеющей стали, одним словом высший пилотаж.
×
×
  • Create New...