Jump to content
Форум по Автозвуку на Бас Клубе

Search the Community

Showing results for tags '30гц'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие вопросы
    • Общие вопросы по автозвуку
    • Работа форума и сайта
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Лаборатория SQ
    • Лаборатория SQ
  • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Мой Гараж
    • BassMaket
    • Мастерская
    • Инструмент и приспособления
  • Партнеры Бас Клуба
    • Бренды
  • Арена
    • Соревнования
    • Встречи
  • Файлы
    • Музыка
    • Видео
    • Софт
  • Разное
    • Авто Мото и тюнинг
    • Путешествия и отдых
    • Мобильный Мир
    • Бас Клуб в Беларуси
    • Предложение от установочных студий
    • Продам
    • Куплю
    • Нужна помощь
    • Треп

Calendars

  • Соревнования по Автозвуку

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Возраст


Where you live


Vkontakte


Instagram


Facebook

Found 4 results

  1. Всем привет! Авто: Мазда 3 (bk) хэч Короб экспо (by Manul) Питание: титинат 80а, wps 253a. Усь: Stetsom 13500 подключен в 0.8ом Сабы:2*12' кастома на 4' катушке на компонентах SR customs. собранные в Black Sound Нижний Новгород.
  2. Машина Toyota Camry (40) Короб 130л чистого 200 труба 50см Усь дб 2000 в 0,5ома Питание 2 разряженных эксайда 700 Настройка 29-30, пик 30гц 1 размятый дин, 2й купили и сразу на замер. Жду когда разомнутся, если вообще разомнутся..))) В планах поменять усь, поиграть с коробом, зарядить аккумы. Водительская дверь открыта. 25-143,0 26-144,1 27-144,6 28-144,9 29-145,1 30-145,5 31-145,4 32-145,2 33-145,1 34-144,7 35-144,3 дальше на 40гц замерили 140,2 Далее открываем заднее левое окно и сходу 146,2 на 30
  3. прошли неофициальные соревнования в екб по правилам чем ниже частота тем больше балов каждая частота 0.5 балов,счёт ведётся от60 до20гц,занял первое место с отрывам от 2го на 3.9 балов,машину брал у друга приора седан 888 (так как в мою врезались.)резом очень доволен и особенно ветром. СОСТАВ СИСТЕМЫ:ГОЛОВА ПИОНЕР,фронт драгстер усел кикс кап47,саб УФО418 +скар4500,рез на29гц 150.5 и на 30гц 151.1дб
  4. Машина: VW Passat 2001 года 2.8L 200 л.с. атмо 4х4 полный привод. ГУ: Alpine 195 BT Фронт: Мидбас - 2 пары Hertz SPL Show 200.1L, середина - пара Hertz SPL Show 200.1, ВЧ куполные HT25 и рупорные ST25. На мидбасы Pride 300/2, на СЧ и ВЧ JL audio 300/4. Сабовое звено: Две пятнахи Pride UFO415 1.4+1.4 и усилитель Pride 10к в 0.35 ома Питание: Генератор DC power XP270 14.8В, под капотом Exide AGM 75Ач, в багажнике литиевая секция 850Ач. Проводка медная 70 квадратов 1 протяжка. Оформление: -Экспо порт. В подлокотнике задних сидений, все сидухи на месте. Шумоизоляция всего в 3 слоя 4мм STP кроме пола и части крыши. В багажнике осталось еще место для размещения дополнительных усилков или громкого тыла. После разминки сабов рез чуть прибавился и теперь такой. После первого запуска работ над резом еще не проводилось, надеюсь если доделаю до конца всё то будет еще прибавка не менее 1 дб. на музле рез чуть ниже, в пиках некоторые треки 154-154.1 некоторые 153.2-153.8. Играет 150+ от 20 гц Полка от 26 до 42 гц 153-154 дб Дальше думаю усиление ящика, добавление обтекателя в ящик перед портом, шумка пола и серьезное усиление жесткости крыши.
×
×
  • Create New...