Jump to content
Форум по Автозвуку на Бас Клубе

Search the Community

Showing results for tags '35гц'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общие вопросы
    • Общие вопросы
    • Работа форума и сайта
  • BassClub Partners
    • Lithium Titanate from BassClub
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Лаборатория SQ
    • Лаборатория SQ
  • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Мой Гараж
    • BassMaket
    • Мастерская
    • Инструмент и приспособления
  • Партнеры Бас Клуба
    • Бренды
  • Арена
    • Соревнования
    • Встречи
  • Файлы
    • Музыка
    • Видео
    • Софт
  • Разное

Calendars

  • Соревнования по Автозвуку

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Возраст


Where you live


Vkontakte


Instagram

Found 6 results

  1. привет заболевшим автозвуком)))) машина хендай крета в шумке крыша, полностью багажник, передние двери. короб 140 чистыми 250 труба по питанию аешки-5500 агм 75 и 100 подскажите куда копнуть для приближения к 150дб?))):peel::peel::peel::peel::peel:
  2. Всем привет :hi: Машина Citroen C4 Sedan. 2 года выступал с 1-12, на 2017 год решил окончательно ушатать француза и добавить ещё одну 12ху. И так, что имеем: по питанию под капотом AGM Varta Start-Stop Plus 60a/h, в багажнике литий Лиотех 240А, генератор сток 150А, две протяжки пв3-70 до багажника, в багажнике разводка 0Ga Pride, сабы Pride ST-12 d0.4, усилитель временно AQ20 (спасибо моему другу Артему Кузнецову Arrow_71) вместо моего B2 m1mk2. Перепилив порядка 5 коробов начиная с Экспо, который был первый с резом 152 с копейками, при проектировании неучел виртуалку и получилось низко с отдачей на 31гц. Попытавшись изменить настройку вышло фиаско) После чего был эксперимент: сабы в салон, порт в салон. Не заработало вообще ни как 150 и всё, отделение багажника или наоборот недавало результат. Взяв первый короб на экспо, убрав порт и уменьшив объем попробовали 200трубу чтобы получить хорошую полку, это удалось сделать НО отдача на 28гц, и не те цифры. И вот в финальном варианте 128л 250труба длинна 57см, вылазиет долгожданный пик на 35гц для формата RBR. Закинули сабы, стрельнули вроде норм, не успев поиграть с салоном поехали на этап в Сальск, за 1200км. В Сальске показали, вполне адекватные цифры для первого выезда 25hz 145,5 35hz 151 45hz 150,7 Средний рез за 30сек 149,9 Давить незнал совершенно как и на какой громкости поэтому что вышло то вышло) Вернувшись уже назад в Тулу нас ждал на следующей неделе этап RBR уже в Нижнем Новгороде. Подготовившись, а именно найти что где держать, мы погнали) Напомню что датчик в формате RBR вешается по середине лобового) Когда увидел цифры на мониторе глазам своим поверить не мог)) теперь это новый рекорд класса. Система стабильна и самое главное ещё есть куда расти, ход не выработан)
  3. Немного в праздники поработал с машиной (хендай акцент), зашумил крышу и багажник 3-4 слоя шумофф проф ф и стп бомб. Короб повседневный экспо, с настройкой 33 герца, открытая водительская дверь и форточка пассажирская за водителем, остальные чит коды ещё в процессе. питание титанат 55ач + генератор впс253 накручен до 15.5 вольт. Тарампс в 0,5ома (опять рыгнул транзистором):amper: в планах на лето одним сабом 154 с багажника в абсолютном повседневе.:splbox:
  4. Машина Ока под капотом титанат 40 ач гена 120а вибра 4 мм везде, крыша в 2 слоя, короб 72 л чистыми порт 450 кв настройка 60гц На саб летит 2 к рез 152.5 рост сопротивления 1.6 Ома, На площадке финала BTL пристреливал с 3500 ватт, так как на алпайне одно деление 700-800 ватт, в гараже видел в аккурат 4200 ватт 154.5 но там уже клип...(стрелял мост торнадо 2500, те же цифры с кикса 2.750) .
  5. Просто отмороженный эксперимент. Засунул малоходную дешевую двенашку с Fs 37Hz в короб от 18хи с чистым объемом около 170л на 250 трубе с настройкой 28Hz. Подключил от Skar 4500 в 4Ом. Жор по питанию до 35Hz - 55А пик, к 40Hz уходит к 80А. То есть летит всего около 650Вт в первом случае. Думал ничего хорошего это не даст, но как запустил - офигел. Дин реально приятно и очень низко играет без провалов. На 28Hz 139,5 dB. Дальше к 35 плавный подъем к 140,4, потом к 38-40 плавный спуск до 139,5. Я просто офигел вдвойне от такой полки. Думал что вообще играть не будет, в лучшем случае на частоте настройки будет горб огромный из-за такого казалось избыточного объема. Да и 250 труба для малоходной двенашки это что-то из разряда немыслимого. Но дин играет, шатает двери, торпедо, лобовое очень заметно.
  6. Авто Приора Седан Гена 115 А Питание КГ 35, Дельта 75 ампер под капотом, Хавкер 65 ампер в багажнике. Усь Кикс 1.1000 в 0.5 Ома ,гейн в шишку Дины 2х10 урал булава Короб фанера 18 мм, передняя стенка двойная, настройка 33 Гц, 120 литров грязными (76х45х35), 160 труба 50 см. с раскрывами в правый борт Замер гаражный на двух синусах (больше возможности не было) 35 Гц - 142.7 45 Гц - 141.3 Вопрос знатокам - куда капнуть (сам думаю увеличить короб и уменьшить длину трубы)
×
×
  • Create New...