Team Pride - 2115 Black Sound

pobeda, да, ничего решили не снимать, все равно не мешает. ну выкрутить их можно. ты ведь имеешь ввиду про те, которые в задних стойках сверху?

Да про них

случилась беда, усь ушел в защиту и не хочет возвращаться, включается и сразу уходит( усь сазан 2500в2, подключили в 0,33. до этого работал в 0,5 иногда тоже уходил, но возвращался. вчера подключили в 0,33 с новой системой, один раз ушел, вернулся. сегодня слушал совсем на маленькой громкости, сначала нормально все было, потом ушел.. на совсем. ппробовал отсоединять от него дины, картина та же. знатоки пишут что однозначно ремонт.. ппц обидно, что так не вовремя.. в общем нормальный запуск опять откладывается:cray:

хитрый короб!

NIGHTMARE, почти читерский)

В чв импеданс ростет по минимуму,эт те не фазик.

У меня при таком же расположении верхнюю крышку жестче всего теребонькало,укрепляй сразу.

В чв импеданс ростет по минимуму,эт те не фазик.

У меня при таком же расположении верхнюю крышку жестче всего теребонькало,укрепляй сразу.

ну ведь больше ход=больше рост? ход приличный достаточно так то..

верхняя укреплена распоркой. еще внутри распорка

Первый запуск системы был неудачным, и вот состоялся второй запуск. 3 CT Sounds Strato 12, усилитель СТ 900.1 в 1,33 ома номинально, т.е. на сабы летит ну ватт 400 максимум)

P.S.: Там на видео я оговорился по поводу уся)

короб ездит по салону как хочет, разумеется еще пока не отделен.. в общем первый, сырой,тестовый запуск) Ход тоже хорошо видно, он очень большой)

На ютуб с айфона не получается залить, вот ссылка вк

http://vk.com/black_sound_nn?w=wall-66219740_405

Отпишу и здесь, наконец то замерился, цифры все на фото)

АЧХ

а что с питанием в машине? тоже тазовод, поэтому особенно интересна тема, удачи в не легком деле

budivoz, по питанию кислота под капотом и 2 фиамма по 80ач, гена штатный, проводка нулевка кикс. аккумы разряжены постоянно, вот коплю на гену пока)

halera, гена DC будет?

budivoz, пока представления не имею даже

budivoz, пока представления не имею даже

Мне кажется лучше мехман взять, т.к. он имеет регулятор напряжения

В связи с приобретением собственного датчика, удалось поиграться с замерами, итого еще чутка нашли -- 150,5 дб так же на 42. а вот с низами все интереснее) удалось нарыть 149,6 на 33 и это я думаю не предел, поднапрячься и будет 150 уверенно на низах) фото к сожалению нет, но думаю так поверите)

Еще недавно были местные соревки, взял первое место, рез тоже 150+

А вот так я дую сам:biggrin:

Ну вот наконец собрались с силами и 2115 вновь в деле

С последних записей прошло много времени, но это потому что как всегда, собирались больше чем делали)

Изменения:

Теперь сабовое звено такое

Сабы 3 Pride BB12 d0.8 в стоке

Усилитель Pride 5.5k в 0.53 Ом

Так же улучшили и питание

Под капотом Hawker DataSafe HX-300 72АЧ, в багажнике 4 Delta HRL 12-55 55АЧ

Проводка 0ga Кикс, до усилителей 0ga и 4ga Pride

Генератор пока что оставили штатный от Приоры Люкс на 115А

Уже куплен DC Power RC-250, осталось только поставить)

Это еще не конечный вид, будет и еще один уровень и карпет и еще слой чёрной краски, там где стоят уси:peel:

Запуск был в 4 часа ночи на флешке было всего 5 треков с неграми, вот такой рез удалось нарыть в ночь с субботы на воскресенье

В воскресенье к замерам уже мы подготвились более основательно, для начала кинули на потолок еще один слой виброизоляции Стандарт Профи Ультра 3.5мм, дали ей немного остыть и начали искать пик системы

Пик вылез на 30Гц, держали машину втроём в разных местах, постепенно приближаясь к заветным 153

И вот он итог, самый большой рез что удалось сделать на этих выходных

Смена сабов поменяла полностью всю систему, теперь действительно появились низа и ветер, ждите вот такое видео ::hair::