Нехватка Питания

День добрый, подскажите пожалуйста. Имеем на входе такие данные Ниссан альмера н16, стандартный аккум, стандартную гену, КГ-35, минус от кузова, Урал ак 5.300, 2 Урала 165с и два Урала С0014, 2 саба Ак-10, при громком воспроизведении музыки, уходит в защиту Усь- насколько я понимаю не хватает питания ( вольтметра в системе нет) есть ли смысл докупить один аккум в багажник и соединить их или лучше поменять под капотом? Просьба ответить максимально развернуто с указанием плюсов и минусов указанных вариантов

Минус с аккума обязательно!И вольтметр,может и акка не хватает)на японках они же маленькие?

Минус с аккума обязательно!И вольтметр,может и акка не хватает)на японках они же маленькие?

Стоит Varta 50-60 а/ч

Питание конечно мало. Хотябы с гены провода продублируй и - не на кузов а до акб как выше написали. А гена на сколько ампер?

поставь вольтик и от этого пляши.че гадать.

Можешь ещё поставить агм бюджетный типо дельты 40 или вв 40 и желательно минус тоже к усю протянуть

Питание конечно мало. Хотябы с гены провода продублируй и - не на кузов а до акб как выше написали. А гена на сколько ампер?

80

Усилитель слабоват для твоей системы .На сабы дополнительно бери моноблок

Как у тебя подключены два ак 10 к усилителю? Если ты скомутировал сабы и подключил их в два ома мостом , естественно будет срабатывать защита от перегруза и перегрева .Протяжка минуса от акб к усилителю ситуацию улучшит но не настолько,посмотри на нагрев усилка при валеве ,может придётся ставить допонительное охлаждение , и как выше сказано продублируй плюс и минус от генератора до акб.

Минус с аккума обязательно!И вольтметр,может и акка не хватает)на японках они же маленькие?

Нифига подобного если сечение кабеля меньше 0ga то минус от АКБ брать бессмысленно. Проводимость кузова больше чем кг35 за счёт площади.

Нифига подобного если сечение кабеля меньше 0ga то минус от АКБ брать бессмысленно. Проводимость кузова больше чем кг35 за счёт площади.

тогда уж площадь кузова будет больше даже кг100 если так судить

Нифига подобного если сечение кабеля меньше 0ga то минус от АКБ брать бессмысленно. Проводимость кузова больше чем кг35 за счёт площади.

вот не сказал бы что прям 0га или даже 2га, как то боролся с просадами, зачищал как можно хорошо место контакта, делал его максимально плотным . вобщем душу вложил а все равно просады оставались.... проложил наконец минус (кстати киксовские 8га дешевые) и вот тебе на. просады в ноль пропали.... неужели кузов форда так уж непроводим....

Нифига подобного если сечение кабеля меньше 0ga то минус от АКБ брать бессмысленно. Проводимость кузова больше чем кг35 за счёт площади.

Ну откуда Вы такие беретесь? А такое понятие как электопроводимость...У железа оно в разы меньше!

Ну откуда Вы такие беретесь? А такое понятие как электопроводимость...У железа оно в разы меньше!

А еще не стоит считать весь кузов! Считай только пятно контакта провода

Да кто сказал что питания мало???? Скажите это моему м3б от кислоты! У человека варта стоит, норм там питания для его уся. И провода норм. Проверяй соединения все и замерь вольтаж на усе. Мож там все поокислилось под капотом и поотваливалось, вот и получай 10в на усе