agm + кислота

Почему многие на форуме высказываются что агм и кислота не дружат вместе ? Чем это вызвано не понимаю, ведь по сути и тот и тот кислота же ) так можно или нет ? Запутан окончательно, точнее в непонятках :sorry:

у меня было как... стояло 2 кислоты... одна в салоне...вторая под капотом... работало нормально... поставил в салон агм... подкапотный умер очень быстро...почему хз:)

Ого, факты пугают ))

ставь один агм под капот или вторую кислоту в багажник)

Здесь темки есть, я уже писал почему могут быть проблемы при состыковке АГМ и Кислоты! Меня высмеяли, а я ведь предупреждал.:hi:

Здесь темки есть, я уже писал почему могут быть проблемы при состыковке АГМ и Кислоты! Меня высмеяли, а я ведь предупреждал.:hi:

Дай ссылку почитать тоже )

P.S. поиск не дал нужных результатов (

ход продавца такой!

Пошел второй год как кислый под капотом, а агм в багажнике! Полет нормальный!

Пошел второй год как кислый под капотом, а агм в багажнике! Полет нормальный!

Через реле, диод или вообще без всяких заморочек работают ?

И что за аккумы ?

все в параллель

не забивайте себе голову!

есть деньги на хорошие акумы берите!!! гель и много!!!

нет?! пока нет?! кислоту под капот гель в багажник... и следи за ними под заряжай вовремя и все будет ок!

торпеду мне вбок

все в параллель

 

не забивайте себе голову!

 

есть деньги на хорошие акумы берите!!! гель и много!!!

 

нет?! пока нет?! кислоту под капот гель в багажник... и следи за ними под заряжай вовремя и все будет ок!

 

торпеду мне вбок

торпеду так торпеду ))

емкость наверное лучше чтобы близка к друг другу была или всё-равно ? )

по возможности...

у себя в авто заметил что если кислоту три штуки (230Ач) и АГМ два хавкера 300 (140Ач) вольтаж с объединенными двумя генами с выключенной музыкой на холостых 13,6.

далее, гены раздельно, кислота и АГМ раздельно сотвесно на каждого гену (штатный и доп), вольтаж сотвесно 14,1 и 14,8-15.

далее, в связку АГМ добавляю один кислотник 100 амп также с раздельным геной, вольтаж 13,8.

в итоге получается изза дополнительного кислотника теряется1+ вольт

ну тут вопрос стоит, гель и щелочь другик вариантов если нет!

что просто убрать щелочь и ездить на одном геле??????? не вариант! два лучше, чем один!

надо замерить вольтаж отдельно с кислотой, отдельно с гелем, и с обоими акб вместе.

может и не будет разницы, хз

ну а в остальном яб не замарачивался и пользовал их вместе