skar 4500 или 2 skar 2500.1

Встал выбор. В данный момент в системе стоит skar 2500.1 , двигает он pride ufo 315 0.8+0.8. Подключен в 0,4 Ом. Играет в принципе бодро, стабильно и без защит. Но понятное дело его на уфо не хватает. выбор между одним скар 4500 или докупить еще один скар 2500.1 , и пустить их в мост?

Сам бренд меня устраивает, выбор стоит только среди скаров. если ставить скар 4500, то мне кажется ему трудновато будет в 0,4 Ом на повседнев, с моим питанием. если подключу мост скаров 2500, то играть будет в 1,6 Ом, чтоб на каждый усел было по 0,8 Ом.

Система повседнев, важна стабильность, чистый сигнал без квадрата, и потребление. По питанию на данный момент под капотом дельта 55, в багажнике нарада 170, гена приора бош 110а. В дальнейшем планирую заменить гену, и заменить батарейки на вариант по бодрее.

При коммутации в 0.4 4500 отдаст больше, чем мост 2500 в 1.6, с учетом роста

fen0men_77rus, а со стабильностью что? видится мне, что 4500 в 0,4 будет жрать как конь

fen0men_77rus, а со стабильностью что? видится мне, что 4500 в 0,4 будет жрать как конь

Мост сожрет не меньше.добавь питания и 4.5 в полома на уфо 3 само оно.мост на повседнев- не очень хорошая идея.

Отправлено с моего Lenovo A2016a40 через Tapatalk

ОлегАлексеич, ок, спасибо ) буду двигаться в этом направлении

4500 лучьше!!! но защиты в переди)))))) скар пройденый этап)))) и дороговато в ремонте)))

Встал выбор. В данный момент в системе стоит skar 2500.1 , двигает он pride ufo 315 0.8+0.8. Подключен в 0,4 Ом. Играет в принципе бодро, стабильно и без защит. Но понятное дело его на уфо не хватает. выбор между одним скар 4500 или докупить еще один скар 2500.1 , и пустить их в мост?

Сам бренд меня устраивает, выбор стоит только среди скаров. если ставить скар 4500, то мне кажется ему трудновато будет в 0,4 Ом на повседнев, с моим питанием. если подключу мост скаров 2500, то играть будет в 1,6 Ом, чтоб на каждый усел было по 0,8 Ом.

Система повседнев, важна стабильность, чистый сигнал без квадрата, и потребление. По питанию на данный момент под капотом дельта 55, в багажнике нарада 170, гена приора бош 110а. В дальнейшем планирую заменить гену, и заменить батарейки на вариант по бодрее.

4500 лучьше!!! но защиты в переди)))))) скар пройденый этап)))) и дороговато в ремонте)))

защиты впереди? он капризный такой ?))

однозначно 4500ый в 0.4

При нормальном питании - никаких капризов не будет.