Ural Sound Team : ВАЗ 2112 Купе by PRO Звук

Привет Bassclub :hi:

Пришло время создавать тему про новый проект, который пускает свои корни еще в 2013 год.

Дальше будет много букв

С 2013 по сути и начинается сумасшествие в так называемом "повседневе", все активно начинают вылазить из зоны багажника, но до массового появления Стен и БП остается примерно еще год и балом правят "гробы".

Именно с него все началось и у меня, по-моему один из первых был сделан инсталл на 8 "двенашках" в ВАЗ 2112::hair::

В тот момент казалось, ну куда больше то: 155 валит, кузов уже не держит оторвана крыша, крышка багажника держится на вибре, что то постоянно надо подкручивать и подваривать.

Витя Моц на своей приоре уже тогда стал рвать даже двери ::an::

В течении 2х следующих сезонов уровень е*анутости проектов стал приближаться к мировому.

И понеслась ярмарка тщеславия: гроб для лохов, надо резать, варить, полиэфирить, прикручивать все на болты.

И понеслись стены, много стен в сезоне 2015-2016.

За 2 года мною или при моем непосредственном плотном участии было построено и переделано по моему 4 проекта со стеной, 2 из них уверенно ушли за 163 Дб :shok:

Практически весь сезон 2016 года был сверх активным, постройка и доводка Lada Priora Андрея Саприна aka bigfreeze, много, вернее очень много разъездов, опять переделки. Закончился сезон так: 17 этапов, 7 первых мест, 16 вторых и 10 третьих мест и что то мне подсказывает, зная Андрюху, это еще только начало

А ВАЗ 2112 купе, как хотелось, так и хочется. И хочется снова вернуться в 2013 и уже с учетом опыта, построить новый "гроб" и сделать красивый авто с законченным инсталлом и общей идеей самого проекта.

Итак, ВАЗ 211230 2008 г.в.

Из плюсов:

- Дешево

- "Крутое" китайское литье

- Двигатель и коробка в хорошем состоянии

Из минусов:

- Кузов устал, по кругу весь в мелких недочетах

- Двери уже орут! Орут что их нужно не просто варить, а менять!

- Задние крылья солидарны с дверьми

- Багажник присоединяется к выше перечисленным

И это при беглом осмотре. На днях разбираем салон и гоним к ребятам в кузовню, где и будет озвучен весь геморой на межсезонье 2017 года.

По системе:

Генератор – DC 270A

АКБ – АГМ 500-600 а/ч

ГУ – Pioneer 80

Фронт – 6,5'' Ural Patriot + пищи Ural Patriot сколько влезет

Сабовое звено – Ural Decibel 12''

Моноблоки – Ural DB 6000.1

Усилители на фронт – мощные "уася" усилики для голосовиков

Вася, а может микс из стены и гроба, тобишь гробостену аля БП 8го порядка ?

Гроб бы сейчас выделялся бы среди вездесущих стен[emoji106]

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Успехов Василий :)

И литье не Китай, а Тайвань, фирма Racing Wheels

с грамотной системой, по всем правилам можно легко насобирать кубков в класах "без стен", ибо машин таких мало. а знаю Васю-там еще и рез будет огонь!!

Мы конечно были готовы к тому, что двенарь был немного ржавый . Но тут получается глубокая кузовная жопа.

ПОД Замену :

Дверь водительская

Дверь пассажирская

Порог правы

Порог левый

Лечение задних арок .

И самый конечно геморой в том,что кузовня либо стоит сверх дорого ,новая дверь стоит что то в районе 17 к. Задние крылья по 18 к.а самое вкусное это пороги:за один порог именно на хеч купе у нас попросили 47 тысяч!!!!Сорок мать его семь тысяч за порог.А как ни странно Б.Ушки у нас нет , или она в таком же состоянии как и у нас.

От этого приходится искать альтернативы:

Одну дверь купили в Ростове

Другую в Нижнем Новгороде

пороги ставим обычные от десятки .

Крылья пытаемся вылечить латками .

Авто стоит уже более месяца и ждет то одну деталь, то другую .

Но эт этого еще более интересно , что все таки получится в итоге .

Как только закончится этот металлический беспредел,решили ,что все таки будет интереснее перетянуть кузов пленкой и теперь выбираем цвета и дизайн.

Продаван 12шки наверное месяц отмечал:))

Пленка заодно и шпатлю удержит, а то там походу такие слоя буду, что можно растерять с первыми аккордами баса

Пленка заодно и шпатлю удержит, а то там походу такие слоя буду, что можно растерять с первыми аккордами баса

надеюсь что бешеного слоя не будет , все таки двери будут новые , на крыльях вроде тоже понемногу . какие там слоя были до ремонта это да , нашел даже куски стекломата и часть порога исключительно из шпакли волосатой

Рамки дверей профилями попутно будут усиливаться ?

Вообще усилением метал. профилем всех слабых мест планируете ?

Сегодня ровно 2 месяца как тачка стоит в кузовном .

И приехало часть железа: сабы и моноблоки. 1.2 куба в Ниву коротыша залетело с легкостью

Кузовной ремонт закончен, будем надеяться, что малярные работы пройдут намного быстрее.

Если кому то интересно , следить за проектом так же можно у нас в группе :

https://vk.com/prozvykgroup

Или Instagram:

https://www.instagram.com/prozvyk/ или в поиске @Prozvyk

Тем временем у кого то были уже первые запуски и инсталяции практически готовы . Ну а мы забрали наконец то машину с кузовни и сразу поехали в другую , чтобы наварить дополнительные петли на двери .

В тоге вышло, что авто простоял у мастеров практически 3 месяца .

Когда нибудь и нам повезет и найдем мы пунктуальных кузовщиков.

До начала сезона остается 1.5 месяца.

Купэха золотая получается :)