Минус с кузова, миф или реальность

Может и баян но,

Все тянут минус с акума, мол с кузова фуфло. тут в интеренте наткнулся на видос. посмотрел подумал, и задумался....

говорю сразу- чувак нудотик, рассказывает что можно уснуть, но обьясняет вроде все по теме

прокоментируйте.

Минус с кузова никогда не заменит две протяжки +\- от акб

В БМВ 1 акуум и у этого акуума минус с кузова в багажнике

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

Минус с кузова никогда не заменит две протяжки +\- от акб

так вот и в чем же вопрос, человек тут приводит замеры как показывает себя минус на кузове и минус на акуме

Так этот минус питает штатку.

видео смотреть лень. но подозреваю что паренек проверяет вольтаж. а это совсем не показатель.

надо производить замер мощности усела без клиппа. при минусе с кузова и при протяжке.

тогда еще можно о чем то рассуждать

видео смотреть лень. но подозреваю что паренек проверяет вольтаж. а это совсем не показатель.

надо производить замер мощности усела без клиппа. при минусе с кузова и при протяжке.

тогда еще можно о чем то рассуждать

кстати да, это верный ход!

DEL

в начале будет ответ на данный вопрос.