Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

вопрос по питанию


Рекомендуемые сообщения

уменя ус.Dragster DAA-2201 саб MTX 9512-04 корпус пока сделал тот что завод предложил,под капотом кислотка 100а/ч а в багажнике 50а/ч гелевый или как его еще называют!какой лучше провод от капота в багажник?в багажнике от акума к усилку идет по 2 провода 4га + и -!по максимум 1метр!

Ссылка на комментарий
уменя ус.Dragster DAA-2201 саб MTX 9512-04 корпус пока сделал тот что завод предложил,под капотом кислотка 100а/ч а в багажнике 50а/ч гелевый или как его еще называют!какой лучше провод от капота в багажник?в багажнике от акума к усилку идет по 2 провода 4га + и -!по максимум 1метр!

 

тебе нужно и плюс и минус тянуть кг50 - кг95 (0GA, 00GA или 000GA)

Apple Car Service :splbox:

Ссылка на комментарий

ОК спасибки так и сделаю!а акумы будут дружить если в паралеле подключеные или лучше както подругому?

Ссылка на комментарий

Да тут не понятно, читал много тем по питалову, кто-то пишет, что не желательно разные акб ставить, у кого-то стоят без проблем...

80prs, dls r6a le- la4200, sd-2 12 d2- Kicx 1.600 :music:

Ссылка на комментарий

Дабы не плодить темы задам вопрос

сдесь, как раз по питанию.

В общем раньше было кг50 "+" с

акб до уся, "-" был на кузове кг25,

дублирован под капотом...

Решил кинуть прямой минус, попросил кореша намутить мне 5

метров кг50, он-редиска и принёс

пв3 70, пришлось кидать его(горя

хапнул конечно)....

Ввиду того что пв3, тем более 70

нихрена не гнётся и входы на усе под 2га, решил не испытывать

судьбу(засовывая этот кабель в усь),

а сделать из оставшегося кг25, два

10 сантиметровых отрезка и при

помощи наконечников и болта с

гайкой соединить их с кг50 и пв3 70 соответственно с предворительной

зачисткой всех контактов надфелем,

ну и кг25 уже запихал в усь

разумеется...

Много ли я теряю из-за отрезков

кг25? Спрашиваю потому что сделал всё седня, но так как надо

было ехать за 150км ни чего не

тестил и громко не наваливал(жена

не любит бас, как я), вроде

показалось что бахает чуть громче,

возможно плацебо)))

80PRS+штатка+QS 1.600+GZRW 30SPL Extreme

Ссылка на комментарий

чё то не хочется рисковать, ты сам то видел какая изгабаемость у 70кв. пв3?! Тем более зимой.... В усе терминалы под 35кв..... Постригать полсечения кабеля, с учетом того что он особо сильно не прожмется в усе, а ещё не дай бог выскочит из гнезда... Ну его нафиг!

80PRS+штатка+QS 1.600+GZRW 30SPL Extreme

Ссылка на комментарий

Сёдня позамерял просадки, в общем гена стандарт 80а машина на холостом ходу, включена печка, габариты и туманки, громкость 45 на пионе, гейн ~65% на усе, мерею на акб просадка с 14.07 до 13.8в

мерею на клемах уся с 14.06 до 13.4в

трек нигерский, не самый жесткий.....

Кто что думает?

80PRS+штатка+QS 1.600+GZRW 30SPL Extreme

Ссылка на комментарий

нормальная напруга) но я бы лучше пв поотстриг,хотя,если все основательно сделал то оставляй.

злая тёща 150+дб :biggrin:

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...