Перемещение положения дина с центра в край

дело не только в расположении динамика относительно выхода порта, но и в площади раскрыва относительно площади плоскости внутри короба, близость все стен коробка к внутренней части порта, к динамику, близость каких-либо панелей и их форма вокруг короба и т.д.)) в разных условиях эффект будет разный) при адекватных размерах порта и объема я стараюсь разносить динамик и порт...

Почему тогда у CarAudio из Ставрополя все короба (может не все но оочень многие) на трубах, сделаны по принципу как на 2м рисунке, где динамик расположен у входа в порт...

дело не только в расположении динамика относительно выхода порта, но и в площади раскрыва относительно площади плоскости внутри короба, близость все стен коробка к внутренней части порта, к динамику, близость каких-либо панелей и их форма вокруг короба и т.д.)) в разных условиях эффект будет разный) при адекватных размерах порта и объема я стараюсь разносить динамик и порт...

В целом да, тут многие факторы играют роль.

Если динамик расположен близко к входному отверстию порта, то часть энергии излучения от задней стенки диффузора просто уходит в порт, почти не участвуя в сжатии воздуха в коробе.

Если в коробе два динамика, а порт расположен асимметрично, то можно видеть, что диффузоры двигаются по-разному.

Для устранения этого явления нужно располагать динамики симметрично относительно центра короба, и кроме того, вход порта выводить ровно посередине между ними.

_