AGM для системы. Подбор.

Всем доброго времени суток!

Вопрос по индивидуальному подбору с учетом компонентов и специфики системы. А именно выбор AGM аккумулятора, как единого источника питания. И всего авто и звука тоже.

Система:

Усилитель Aria AP-D1500 (подключен в 1Ом)

Саб Aria BZ-15

Провод КГ-35. Протяжка + и - с аккумулятора. Дубль + с генератора.

Генератор Denso 80А

Аккумулятор Nordix 70A

Авто Toyota Auris.

 

Для данной системы посоветуйте, пожалуйста, аккумулятор.

Основной акцент при выборе: он должен быть ОДИН и под капотом.

Заранее спасибо за советы!

Изменено 19 августа, 2016 пользователем Павел27

Ограничение по бюджету: до 10 000.

Условия эксплуатации: не громкий повседнев. Возможно, установка 4-х канальника.

ИМХО тут стандартной кислоты в хорошем сосотянии хватит

ИМХО тут стандартной кислоты в хорошем сосотянии хватит

А вариант Дельты на 75Ач?

С кислотой - цифры на вольтметре пугают(

Докинуть чутка и хавчик 300 под капот, и забыть можно на несколько лет про питание, если система без изменений будет. Да и заморочек с запуском зимой не будет, дельты бывают замерзают, проверено временем

Докинуть чутка и хавчик 300 под капот, и забыть можно на несколько лет про питание, если система без изменений будет. Да и заморочек с запуском зимой не будет, дельты бывают замерзают, проверено временем

Да и рад бы поставить Хавкер, но.... пока ограничен средствами.

Но за совет спасибо!

Скупой платит дважды!!! Да же если взять 10-11 года, тебе его за глаза хватит, а если щас возьмешь дешман, можешь прилипнуть с ним зимой, и в следующем году все по новой. Как вариант взять бош, или варта старт-стоп, будет лучше дельты и в бюджете. Кто то еще панасоник хвалил, но за него не знаю. Поищи тему у кого какой агм стоит, там вроде было

А вариант Дельты на 75Ач?

С кислотой - цифры на вольтметре пугают(

Забудь. Для твоего климата либо нормальный бу хавкер искать либо специальные серии акб, расчитаные на низкие температуры.

Забудь. Для твоего климата либо нормальный бу хавкер искать либо специальные серии акб, расчитаные на низкие температуры.

А с Дельтой - будут проблемы? Авто зимой процентов 90% стоит в гараже (всмысле, на улице не начует).

Дельта до -20 вполне себе хорошо, на 40а под капотом стояла, даже с автозапуска запускал, но когда ниже, то уже очень тяжко ей крутить, приходится вручную покрутить, помучиться) гараж в принципе хорошо, но учитывай момент, допустим после ночи, утром завелся в гараже на ура, а днем простоял у торгового центра какого-нибудь, или по делам ходил долго, и вот там уже угадывай заведешься ли, если будет холодно

Дельта до -20 вполне себе хорошо, на 40а под капотом стояла, даже с автозапуска запускал, но когда ниже, то уже очень тяжко ей крутить, приходится вручную покрутить, помучиться)

не удивительно, при низких, отрицательных температурах емкость акб будет снижается.

А с Дельтой - будут проблемы?

да. По закону подлости подведет в самый не подходящий момент. P/S -25 градусов зимой даже в наших местах не редкость... Изменено 21 августа, 2016 пользователем maxsimuskg

Спасибо за совет.

Значит, вариант Дельты отпадает....

Нашел вот такой: LEOCH DJM1275H? Никто не юзал такой?

Производитель заявил до -40С.

И типоразмер и емкость - самое то.

Спасибо за совет.

Значит, вариант Дельты отпадает....

Нашел вот такой: LEOCH DJM1275H? Никто не юзал такой?

Производитель заявил до -40С.

И типоразмер и емкость - самое то.

 

Поищи alphaline/cene agm

отлично зарекомендовали себя)

Был у меня когда то csb и дельта. Так вот в минус 30 дельта откровенно говоря "замерзала", а csb крутил с пол оборота. Хотя цены на них идентичны почти.

Ну по параметрам - не плох. Но... температура при которой он "в разряд" идет всего -15С. У того же Леох заявленная -40С. Так ли это на самом деле - хз....

Вот в этом и раздумье. Дельту, Леох или что то другое, аналогичное по размерам и параметрам.

А вообще, саму батарею как то утеплить - реально? Не все же так плохо - эксплуатация в зиму.