Равномерная нагрузка на динамики в общем коробе

Ребят есть такая проблемка есть короб под 3*DD510.

Короб 126литров чистыми

Порт Г образный 323кв.см ,длина 77см

Внутренние размеры короба длина 90.7 ,высота 52см ,глубина 34.

При выходе динамиков на ход видно что динамик дальний от конца порта стремиться в космос ,тот что по середине норм ,а тот что у конца порта не выходит на ход и греется колпак (рис 1)

На лицо явно я неравномерная нагрузка на динамики.

Буду переделывать короб.Вопрос как расположить порт чтоб нагрузка была равномерна для всех динамиков.

С учетом особенностей багажника и места в нем.Авто хэтчбек дины и порт расположены сверху.Смотрят в потолок.При этом размер передней панели по максимуму глубина 37.6 ,длина 93-94 с учетом стенок.

Если делать порт узкий и в длину всего короба то получится щель 90,7*3.6см.(рис2)

А для столь низкой настройки и желание получить ветер без призвуков порта и с хорошей отдачей в инфре как я прочел столь узкая щель это не гуд.Зато динамики равномерно нагруженны:facepalm:

Есть мысли сделать как на рисунке 3.Будет ли это верно работать или средний динамик не будет нагружен так же как крайнии.

Может у кого еще есть варианты.

Сейчас так

Шпильки причем не равномерно, а хаотично. Это только как вариант, т.к. практически нереально устранить такую проблемку

2 ой вариант то что тебе нужно ;)

Мика

это что ?Как?:scratch_one-s_head:

Black Air

А то что порт получается длины и узкий 3.5см *90,7см

Не потреяю в отдаче и ветре?Да и шума от порта не возникнет?

Мика

это что ?Как?:scratch_one-s_head:

 

Black Air

А то что порт получается длины и узкий 3.5см *90,7см

Не потреяю в отдаче и ветре?Да и шума от порта не возникнет?

Все возможно, но тут уже считать нужно конечно. А так еще как вариант, трубу вверх, и дины и трубу как бы кругом сделать. Блин был бы с компа нарисовал:peel: п.с 3.5 см мало конечно, можно найти оптимал между шириной и длинной

две 160х трубы между динами или порт в номер.

Black Air если будет возможность изобразите как это

порт в номер не пойдет по причине малой глубины багажника.Не хочется делать короб высоким перекрывающим обзор в заднее стекло.

Две 160тки между динами не встанут по ширине не хватит места.

Разве что прямоугольныйе порта но тогда не хватит как и у труб длины чтоб сделать порты прямыми и сохранить низкую настройку

Если искать оптимал между шириной и длиной то можно сделать порт на подобе как на рисунке 2.

Но длиной не во всю стенку.А для равномерной нагрузки полости по бокам порта сделать закрытыми в ровень стенки порта(заштриховал синим)

Но будет ли равномерной нагрузка на средний динамик по отношению к крайним.Все таки расстояния от динамиков до порта будет разным

Второй вариант самый правильный с точки зрения нагрузки динов, но с точки зрения геометрии самого порта - он малоэффективный, т.к. будет узкий слишком. 3,6 см это не порт уже, да еще и согнутый буквой Г. Правильно тебе посоветовали - пара 160 труб и будет наиболее правильный короб, можно 4 сотки. Либо разделять объемы.

Ширина багажника 93см площадь динов занимает 26*3=78см .Две 160 не влезут.

Мика я кажись тебя понял

Синим это своеобразные перегородки которые занимают лишнюю длину порта (его объем) и позволяют его сделать около 5*65см=325кв.см ,а не 5*90=450кв.см

Перегородки расположить максимально ровно между крайними динамиками.

По идее нагрузка будет правомерна.И порт 5см этого же достаточно для верной работы и хорошей отдачи должно быть.

Кто как считает такой вариант будет верно работать?

Дим, надо пробовать может и будет работать.

Порт сделай к стеклу на ширину динамиков. не 5 см а хотя бы 8

Можно это в рисунке изобразить ,не понял как7

узкий порт работает как свисток. так что чем квадратнее порт тем лучше!

А вы уверены что за счет объема по бокам порта нагрузка будет равномерна для среднего динамика по отношению к крайним?