URAL SOUND TEAM - WHITE PATRIOT2017

На сезон 2017 года мы в команде Ural sound Team.

Планируем выступить в форматах "Dbdrag" и "АМТ".

Проект будет собран полностью с нуля, стрелять будем с багажника. Подробнее о том, как будет проходить процесс инстала, позже. А состав системы, собственно говоря, следующий:

Фронт

Ural AS-DB44 - 2 шт

Ural AS-PT165 PATRIOT - 8 шт

Усилители на фронт

Ural AKM 4.70 - 1 шт на рупора

Ural DB 4.150 - 1шт на миды

Сабовое звено Ural Patriot 12 - 2шт

Усилитель на сабы Ural DB 1.6000 - 1шт

Продолжаем работы с автомобилем:peel:

Времени до начала сезона очень мало, торопимся как можем. Поработали над крышей, сняли старый материал и закатались в три слоя вибродемпфером Шумофф Проф Ф:peel3:

Крыша стала отменно жесткой, поглядим дальше, как себя поведет при работе системы.

За вибродемпфирующие материалы огромное спасибо нашему спонсору Компании "Шумофф":good:

Следующим шагом постройки проекта стали задние двери:peel3:

Обдираем всю "шляпу", которая была ранее и запечатываем все тем же Шумофф Проф Ф:good:

Напомню, что система будет строиться на отличном железе от Ural sound:music:

Ниже несколько фоток из процесса поклейки задних дверей

Время идет, работа над автомобилем движется в силу возможностей. Торопимся как можем, потому как хотелось бы иметь время на доделки и доработки. А сезон уже близок.

Были заказаны дверные карты с разбора. Это сделано для того, чтобы сохранить родные обшивки, в случае приведения автомобиля по необходимости в стоковое состояние.

"Обшивы" разобрали, кольца напилили, все выставили и затягиваем в лайкру. Думаем 4 пары шестнадцатых динамиков "Patriot" и пара рупоров "Decibel" отлично впишутся в дверные карты Киа Рио. Напоминаю, что все устанавливаемые классные, мощные и качественные компоненты от Ural sound

И несколько фоток из процесса запила колец

Между работами над нашим авто, снабжаем всех желающих отличной акустикой и компонентами от Ural sound :good:

Далее работаем над картами смолой и стекломатом:peel:

Пришла посылочка со смолой и стекломатом.

Продолжаю работы над дверными картами. Хочется все сделать красиво, чтобы дебютная постройка не ударила в грязь лицом. Работы над "обшивами" оказалось гораздо больше, чем предполагалось. Совсем не завидую более именитым спортсменам и моим тиммейтам, лепить которым гораздо более масштабные вещи.

Это было небольшое отступление. Ну а теперь собственно говоря, что успел сделать за неделю между делом.

Натянутая лайкра залита в 4-5 слоев смолы.

Далее после засыхания смолы, режим "обшиву с обратной стороны и смолим с укладкой стекломата. Все это в бесконечное количество слоев, до хорошей и крепкой толщины.

Зачищаем с лицевой стороны края засмоленной лайкры и начинаем мазать шпатлевку. Сначала со стекловолокном, затем финишную.

Мажем и шкурим, мажем и шкурим.

Собственно говоря, одна дверная карта готова под перетяжку, работаю со второй. Средние вставки и подлокотники, отдал друзьям-товарищам на перешив. Делаем их с красивой строчкой.

Набросал финальный вариант брендирования своего авто. Получилось вроде неплохо:i_am_so_happy::i_am_so_happy:

Мне нравится. А самое главное, наш строгий и справедливый капитан вариант брендирования одобрил. Едем дальше

Дверные карты под громкий фронт на компонентах Ural sound на финишной прямой.

Смолить завершили, все зачистили, внутреннюю часть облагородили и приступили к шпаклеванию

В итоге черновые работы завершены, ждем перешитых вставок и подлокотников и будем приступать к перетяжке в пластифицированную кожу

Загоняем автомобиль в бокс и приступаем к разбору

Ободрали старую "шумку" с одной из передних дверей, будем клеить Шумофф Проф Ф

Совсем скоро будем пробовать варианты короба для сабового звена. Трубы пришли, будем пробовать порт на 200ой трубе и на 250ой

Прокинули силовые провода сечением 0ga, предохранитель типа ANL в колбе, провода в "змеиной коже", клеммы обжаты и все в термоусадку. Все красиво, надежно и качественно, работа кипит. Напомню, что все компоненты от фирмы "Ural sound"

Добро пожаловать в транк =)

Добро пожаловать в транк =)

вероятнее всего будет в стоковые классы готовиться)

Добро пожаловать в транк =)[/QUO

 

Спасибо за приглашение))) В транке мы тоже наверное когда-нибудь побываем. Но хотелось бы попробовать свои силы в стоке:wink:

Передние двери переклеены, как и планировалось в Шумофф Проф Ф. Отличный материал, придающий хорошую жесткость железу.

Завершены работы по прокладке силовых, акустических и межблочных проводов:bolt:

Кстати говоря, межблочные провода, как и все остальные, предоставлены компанией Ural sound. Отдельно взяты разъемы типа RCA, взят провод RCA метражом и кабеля спаяны и собраны самостоятельно.

Акустические провода в двери проложены через штатные разъемы. Все стараемся делать красиво и качественно, опираясь и основываясь на качество компонентов Ural sound:good::good::good:

Далее ждем кожи для перетяжки дверных карт под наш громкий фронт. Ожидаем подключения головного устройства и начинаем первые запилы короба для сабового звена.

Очередным этапом подготовки автомобиля, стал запил короба под две двенахи от компании Ural sound линейки Patriot

За помощь и содействие в расчетах и запилах благодарю наших друзей "Bassheadbrothers"

Промазываем все швы, заливаем короб внутри смолой и ставим трубу.

Для начала решили начать со 130 литров чистого объема и двухсотой трубы. Дальше посмотрим, что доделать или переделать.

Сверлим отверстия, устанавливаем закладные и приступаем к коммутации сабов

Ну и пока на данный момент в завершении работ с коробом, вот такие отличные медные терминалы

Добрался я до багажника. Ободрал все что было там ранее. Будем лепить с чистого листа, ну и конечно материал Проф Ф от Компании Шумофф

Добавляем силовых проводов и предохранителей в багажнике:bolt::bolt::bolt:

Как и прежде предохранители в колбы и провода собираю из силового провода сечением 0Ga и змеиной оплетки от Компании Ural sound Получается, как по мне, красиво и качественно:good: