Ford Focus 2 - Team Alphard Санкт-Петербург

Как новые агм лучше себя чем нарады показали в деле?

Конечно! Вообще сейчас с питанием проблем нет.

Разумеется если загнать в клипп жёсткий то там уже не очень всё хорошо)

Сняли небольшое промо проекта:hi:

Между делом поработал над питанием и поставил новый личный рекорд.

Одно открытое водительское окно. Лоб оторван.

Напомню что всего 2 сабвуфера DeafBonce 318!

Ну что же, на горизонте нарисовалась новая цель 158

Пока продолжаю дорабатывать питание и устранять свои косяки.

Напомню, что рез на двух сабвуферах DeafBonce 318

Я думаю ещё немного и получится перешагнуть этот рубеж.

Всем ДОРОУ!! :hi:

Давно не писал тут. Так получилось, что когда варили распорку и усилитель в крышу, предыдущий сварщик не переварил штатные точечные швы. Не долго музыка играла и оторвало пенку крыши вместе собственно с лобачем

В общем пофиксили все это дело. вернули в зад стабильность кузова)

Машина по сей день катает повседневно как это возможно и валит мега стабильно.

Свежий видос с выставки-соревнований в г. Псков (возможно доступен на ютуб только)

Видос с дрифт выставки

видос в вк https://vk.com/oooooooooooooo?z=video1941591_456239297%2Fab05731c52fbd81b87

Немного фото

Всем привет!

Загоняю пожалуй автомобиль на зимовку.

По планам новый фронт и чуточку поднять настройку сабового звена.

Снял коротки видос на память

Давно я ничего не писал тут. Пора обновить немного топик.

В 18 году обновил фронт. В замен 10 пар X6L я поставил 12 пар pride violet, которые сверху я дополнил 6ю парами T-34 (25нео ранее стояли)

ШП усилителя ОГО 1500.2 так же оказалось мало и заменил на два ШП моноблока Machete ogo 2500.1

Фронт оказался достаточно громким, что повлекло изменение оформления басухи. БП6 хоть и имел результат, но играл только под одну открытую дверь. Разница на двух отрытых составляла 7дб.

Таким образом, принято решение сделать бп4 200л/400л под две восемнахи дб 318 с тем же моноблоком AE12000

+ немного инфы по разборке бп в видео (будет полезно новичкам)