Жесткая просадка с 14:2 до 12:5

Ребята подскажите кто не буть куда сувать нос

В общем компоненты кикс 1.900 саб 2 мошки подключены в мост на усе питание генератор 135А. С акб на усь +и- сварочный провод 35кг с генератора на акум под капотом +и- кг35 все в клемах все обжато

Проблема в том что уходит в защиту на неграх на попсе играет вроде норм

Где че пропустил уже не чего смотреть все перевернул перетрес

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

для кикса мало одного АКБ и 35кг. Там ведь терминалы под ноль не просто так сделаны. Ещё раз проверь контакты клемм.

Все четко с клеммами

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

С чего ты взял, что усь уходит в защиту по входному напряжению? И да, уйдет он вольтах на 10, но никак не на 12,5

Прирываеться бас на сескол ко сикунд загараються все лампочки на регуляторе и сново начинает играть все это происходит за 2-3 секунды и саб дальше валит до первого низкого баса

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Проверь нет ли возможности кз на выходе произойти, чаще всего у клемм динамика

неимоверная просадка, как жить то теперь

а по теме - действительно не обязательно усь уходит по просаду) вероятнее что на неграх ты ловишь превышение хода=)) а на попсе(высоком басе) все нормально)

Может быть и так но наврятли

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вольтметр не пи#дит часом, просадки на самом деле может до 10 и ниже вольт, просто сам по себе как правило дешевки вольтметры не успевают отображать истинное положение дел, правильно сказали по питанию, одного акб для него мало, провода тоже 2га мало, на счет обжато "там все четко" в расчет не берем, ибо вышеперечисленное просто боль особенно на неграх

Может быть и так но наврятли

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Развернутый и толковый ответ, хрен подкопаешься, ТС сразу врубился в чем дело и пошел вариться дальше в бедламе по питанию

Обжато реално норм

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А показывает это все вольтметр на бортовом компе вроде не подводил не когда

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вполне так вероятно что на усе 10 если ты по бортовому 12 видишь

Меряй именно входное на усе

А показывает это все вольтметр на бортовом компе вроде не подводил не когда

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Вот и причина подъехала

А что если там допустим 10в на усилке то что второй акум ставить

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk