WPS 253A на Nissan HR16DE

Штатный генератор на 120А начал умирать. Смысла делать или менять на такой же со Skar 4500 нет никакого. Прикупил сразу новый WPS 253A, и к нему сразу шкив от JnD поставил на 48мм.

По креплениям увы далеко не болт-в-болт. Придется либо искать кронштейн на разборке и на нем пробовать пилить, либо переходные планки делать к нему же.

Может кто занимался установкой этого чуда на аналогичные двигатели?

На фото WPS и родной генератор.

Ну а на двигателе как выглядит ? Хотя судя по фото креплений штатного, там так же легко как и в солярисе это сделать

Вообщем знакомый с моей помощью все же с нуля сварил 2 переходных кронштейна. Шкив сразу поставил 48мм JnD. Ремень родной 7PK1140, теперь с первого раза подошел 6PK1170. Размер шкива штатного генератора 55мм.

На холодную 14,7-14,8В. На холостом прогретом 13,8В где-то, на ходу 14,1-14,3В.

Подключил один провод L к родной колодке. Лампа аккумулятора на приборке работает как со штатным, все отлично.

P.S. Сегодня потестил отдачу. Максимум что смог поймать - это 245А, на горячую стало около 220А.