Ребят подскажите что не так. Куда двигаться?

в бассе нет мягкости? басс жёсткий? нет ветра?

Да именно бас жесткий, его и слышно плохо, пока больше 60% громкости невыкрутишь на магнитоле, на усилителе на 11 часов гейн. Как бы нетого ожидал, заходишь в магазин корпусных сабвуферов, а там какой нибудь саб кикер 12" с квадратным диффузором делает вещи намного приятнее уху чем моя коробка в багажнике) Походу придется делать щель, если советуют сделать так чтобы саб неиграл сразу в порт. Трубу там трудновато разместить , багажник тесноват. Эту коробку очень долго подмерял чтоб токо засунуть и литров необходимых набрать.

Я тоже поизучал таблицу и мягко говоря в аухе от прочитанного

Боюсь нарваться на грубость,но спрошу.А что именно вас смутило в данной таблице?Там ведь приведены самые распространённые рекомендации по коробам.

что именно вас смутило в данной таблице?

Объемы ящиков и на мой взгляд, чрезмерные площади фазиков. Я искренне не понимаю, зачем 8" динамику объем как для 10-12". Для чего 8" динамику труба 100мм? Я вполне серьезно.

Есть практический опыт, показывающий несколько иные (меньшие) оптимальные цифры.

Боюсь нарваться на грубость

У меня нету такой цели грубить собеседнику. :drinks:

Да именно бас жесткий, его и слышно плохо, пока больше 60% громкости невыкрутишь на магнитоле, на усилителе на 11 часов гейн. Как бы нетого ожидал, заходишь в магазин корпусных сабвуферов, а там какой нибудь саб кикер 12" с квадратным диффузором делает вещи намного приятнее уху чем моя коробка в багажнике) Походу придется делать щель, если советуют сделать так чтобы саб неиграл сразу в порт. Трубу там трудновато разместить , багажник тесноват. Эту коробку очень долго подмерял чтоб токо засунуть и литров необходимых набрать.

Так то ящик нормальный.Поработай с портом.рекомендации приведены общие на все случаи жизни.Не стоит прям на них зацикливаться.К тому же у тебя седан-кузов мягко сказать отличающийся по звуковому давлению от хэтча(расположение и т.д). Попробуй разную длинну порта.(укоротить)Можно конфигурацию ящика изменить немного,(дин вперед-порт влево и короб максимально назад сдвинуть)по фото мне кажется что выход порта зажат.. Главное пробуй Можно порт вперед сделать..

Табличку эту тоже видел на просторах инета.. не так там всё работает ;)выкинь её

Я думаю если у вас до этого стоял какой нибудь DC или гэзэ то вы требуя от 40 герцовой соревновательной гуделки мягкого баса поступаете не очень правильно

требуя от 40 герцовой соревновательной гуделки

Так-то у него Fs 29Гц.Я ща только подумал,что никто не задал вопрос - "А динамик новый,неразмятый?".Я при разминке всегда нервничаю и по рукам себе бью,чтобы сабсоник не распустить и гейна не навалить.Новый он всегда играет грубо,жёстко и с гудежём небольшим.

Так-то у него Fs 29Гц.Я ща только подумал,что никто не задал вопрос - "А динамик новый,неразмятый?".Я при разминке всегда нервничаю и по рукам себе бью,чтобы сабсоник не распустить и гейна не навалить.Новый он всегда играет грубо,жёстко и с гудежём небольшим.

да пусть хоть 10 герц резонансная но этот дин низа плохо играет а про качество и мягкость я вообще молчу

У меня тоже седан , 2х12 динамика, 155- 120л ящик делал, разную длину порта делал, устал пилить , тоже так и не нашёл оптимального звука

KY4EP, В седан за спинку заднего сидения надо делать саб с двугорбой ачх, чтобы резонанс салона приходился на провал. Иначе толку не будет. Резонансная частота салона будет нижней частотой басового звена.

да пусть хоть 10 герц резонансная

Нее, 29 (читай 30) и 10 это в корне разные вещи. Дин с Fs=30, помещенный в Vas будет с Fs=42. Ну условно 40, но смысл понятен. А если 10.. Его хоть в 1/3 Vas запихай, Fs возрастет до 20 всего-лиш.

Ниже частоты резонанса, АЧХ идет на снижение.

У седанов багажник изолирован от салона, поэтому бас получается глухой и жесткий. По фото я понял, что у тебя в задней полке динамики торчат. Если в них особой надобности нет, вынь их, оставь только решетки. Связь багажника с салоном улучшится, звук будет другой. Я когда-то давно так пробовал на mitsubishi carisma, бас реально мягче и приятнее становится.

KY4EP, В седан за спинку заднего сидения надо делать саб с двугорбой ачх, чтобы резонанс салона приходился на провал. Иначе толку не будет. Резонансная частота салона будет нижней частотой басового звена.

Красава!!! вот они бесплатные сектреты)) я к тому что всё верно пишешь!

Красава!!! вот они бесплатные сектреты)) я к тому что всё верно пишешь!

Тогда уж выкладывайте секрет саба с двугорбой АЧХ.

_

У седанов багажник изолирован от салона, поэтому бас получается глухой и жесткий. По фото я понял, что у тебя в задней полке динамики торчат. Если в них особой надобности нет, вынь их, оставь только решетки. Связь багажника с салоном улучшится, звук будет другой. Я когда-то давно так пробовал на mitsubishi carisma, бас реально мягче и приятнее становится.

Динамики задние сразу снял как короб поставил в багажник. ибо понял что если отверстсий в салон небудет - крышка ппц дребезжать будет. Воздуху деваться некуда. Сетки оставил чтоб дыры не зияли.

Так-то у него Fs 29Гц.Я ща только подумал,что никто не задал вопрос - "А динамик новый,неразмятый?".Я при разминке всегда нервничаю и по рукам себе бью,чтобы сабсоник не распустить и гейна не навалить.Новый он всегда играет грубо,жёстко и с гудежём небольшим.

Динамик думаю размялся - второй месяц гоняю каждый вечер наваливаю . Ну может чуть чуть помягче стал в отличии от нового,но несказать что что то кардинальное произошло.