147.31 dB - Pride BB 15(v.2) - 2*Alphard HLX-1500.1D - (33 Гц)

Состав системы:

Автомобиль: Chevrolet Cruze седан

Сабвуфер: Pride BB 15 (v.2) (D2)

Усилители: 2*Alphard HLX-1500.1D

Питание: Штатный генератор и аккумулятор + в багажнике Delta HRL 12-75. По одной протяжке КГ (35 кв. мм.) + и - от штатного аккумулятора к Delta HRL 12-75. Силовые провода от Delta HRL 12-75 к моноблокам Pride 0 Ga и Shok Industries 0 Ga.

Полная виброизоляция багажника и крышки багажника (4 мм.).

Короб ФИ из 18 (мм.) фанеры перетянутый карпетом с 20 (см.) трубой с раскрывами, динамик в салон, порт в левое крыло.

система друга, решили выложить на всеобщее обозрение, выслушать советов и критику. на данный момент подкидываю его на замену КГовна на добротный 0 Ga брендовый кабель, ибо из-за него просады не порядочные! а КГ пойдёт на дублирование от генератора до акб.

в целом считаю рез хороший, короб не зафиксирован и лежал в неправильном месте. нужно виброизолировать потолок, поменять проводку и 148+ до 35 думаю будет) в идеале бы ещё докинуть агм, советую ему дельту HRL 12-100 в багажник а под капот 75 вместо родного акб. почему дельту? потому что конкретно эта линейка зарекомендовала себя, отдача хорошая

А по коробу скажи сколько литров , какая труба,сколько длина)

А по коробу скажи сколько литров , какая труба,сколько длина)

110 л. 20 см. труба, длину не знаю

подскажи как проблему с генератором решил,что бы заряд давал стабильно?

подскажи как проблему с генератором решил,что бы заряд давал стабильно?

никак