Толщина короба и результат

Всем привет, нужна помощь в построении короба для малыша каденс с2в8. Имею абсолютно непробиваемую для басса машину. Тойота чайзер 100 кузов. Машина эта полу повседнев полу дрифт кар. Вопрос сохранения развессовки крайне важен. Пол лета в багажнике болтался чв с каденсом и меня впринцепе устраивало его звучание но он достаточно тяжёлый и это сказывается на перекладках в дрифте. Вот в чем вопрос- что даёт жёсткость короба (помимо его надёжности)? Что если не из 18 фанеры сделать тот же фи или чв, а из 6мм мдф? Или ещё тоньше. Это очень существенно снизит вес. Что будет с резом? Если упадёт то почему? Какое оформление менее придирчиво в толщине стен? Каждая децибелинка на счету) их и так мало

Я видел что даже из бетона делают короба и внутри плиткой кафельной выкладывают. Вроде как плюсануло. Но это был опен эйр короб

Пс. Этот кузов минусует в среднем 9дб относительно других седанов при тех же конфигах

Если тебе важен именно вес - то делай сонотьюб - он выглядит как труба из двух слоев 3мм фанеры. На странице DD много полезной информации и по сонотьюб в том числе: https://vk.com/wall-69285605?q=sonotube&w=wall-69285605_31504

И вот тут второй вариант - из фанеры 6 https://vk.com/wall-69285605?q=две%20двенахи&w=wall-69285605_31894

Это все результат работы Вадима Черемухина, за что ему моя благодарность.:hi:

Спасибо за дельный ответ. Очень интересно как оно играет в седане. Что там с резом, как полка... Попробую запилить под каденц

фри-эир в полку надо ставить. полку немного усилить. веса минимум, баса хватит. даже пара динамиков даст меньше веса, чем любой ящик. допустим те же пионеры фришные вполне себе неплохо играют.

А какие модели динамиков стоит рассмотреть? Спереди стоят достаточно громкие Урал патриот и пищалки. Слышал какие то овалы уралы в полке седана. Бубнили только сверху. После 50гц резко затухали