Помогите разобраться с компонентами

Авто - Додж стратус2 седан, тоже что сайбер. Имеется в наличии Родное ГУ, далее эквалайзер Teac EQ-700, Cadence XAH-125.4 orange, за ним блины (перед дври и зад полка).

Расскажу историю. Для баса решил обзавестись моником и НЧ головкой. Был куплен Rockford Fosgate R500-1, и Alpine SWR-1023D. А так же конденсатор Stinger SPC505. Провода ( + и - ) 4га тянули от аккума. Врезали динамик в полку, полку обклеили для уменьшения резонансной частоты. (полка металл). Включили, не понравилось. (схема заведомо неправильная, динамик не фри эйр). Купили ящик (фазик) Лучше, но не то. Часть продали. Приобрели Kicx QS 1.900 и Vibe Space B12 Бандпасс. И тут свершилось... После не особо долгой раскачки (почти трое суток) при игре на половине мощности заклинило динамик. Мощность по паспорту 1200rms. Теперь динамик играет в три раза тише. С гарантией посланы..(((

Собственно что делать???

По прикидкам есть несколко вариантов развития.

1) Так как R-ка в полке играла чище чем все остальное из багажника, можно заменить полку металл на полку МДФ, или ДВП и удалив блины врезать две R-ки и посадить на Kicx параллельно. А в задние двери вставить подиумы с динамиком под 16-е.

2) Вставить в корпус Вайба новую голову (Ground Zero GZRW 30SPL) и немножко доработать корпус. (выглядит на 5, изготовление на 2 с-)

3) Отдать динамик из буфеа в ремонт.

4) Купить новый саб в готовой коробке (какой? представления не имею, голова уже кругом)

Кстати немного о самом буфере вайб. После РОВНО 5 МИНУТ игры весь покрылся древесной пылью внутри. Заскрипели порты. Сняли - почистили.

Порты (исполнение) отстой. один длиннее другого, но нарощен как будто картонкой от туалетной бумаги (она и дребезжала) провод от клемника до НЧ чуть ли не сам отвалился. Не прокрашен внутри....Ну вообщем так.

Был бы рад помощи в подборе компонентов.

И попутно вопросик.... При игре просаживается питание. Из батареек только штатный аккум. Менять аккум??? или ставить еще один?

Пожирней провода бери на питание, просадки будут меньше. Сабик слабоват походу для кикса. Меняй смело в нём дин на GZ (только как он в этом коробе играть будет - никто не знает. Может вообще короб от него раздуется.

Саб в коробке не стоит покупать. Купи отдельно саб, найди фанеру и шурупы, пару вечеров и будет нормальный саб

Все! Сдох бобик. Сегодня с утра он у меня на глазах выпустил дым.((( саб.

Авто - Додж стратус2 седан, тоже что сайбер. Имеется в наличии Родное ГУ, далее эквалайзер Teac EQ-700, Cadence XAH-125.4 orange, за ним блины (перед дври и зад полка).

Расскажу историю. Для баса решил обзавестись моником и НЧ головкой. Был куплен Rockford Fosgate R500-1, и Alpine SWR-1023D. А так же конденсатор Stinger SPC505. Провода ( + и - ) 4га тянули от аккума. Врезали динамик в полку, полку обклеили для уменьшения резонансной частоты. (полка металл). Включили, не понравилось. (схема заведомо неправильная, динамик не фри эйр). Купили ящик (фазик) Лучше, но не то. Часть продали. Приобрели Kicx QS 1.900 и Vibe Space B12 Бандпасс. И тут свершилось... После не особо долгой раскачки (почти трое суток) при игре на половине мощности заклинило динамик. Мощность по паспорту 1200rms. Теперь динамик играет в три раза тише. С гарантией посланы..(((

 

Собственно что делать???

По прикидкам есть несколко вариантов развития.

 

1) Так как R-ка в полке играла чище чем все остальное из багажника, можно заменить полку металл на полку МДФ, или ДВП и удалив блины врезать две R-ки и посадить на Kicx параллельно. А в задние двери вставить подиумы с динамиком под 16-е.

 

2) Вставить в корпус Вайба новую голову (Ground Zero GZRW 30SPL) и немножко доработать корпус. (выглядит на 5, изготовление на 2 с-)

 

3) Отдать динамик из буфеа в ремонт.

 

4) Купить новый саб в готовой коробке (какой? представления не имею, голова уже кругом)

 

Кстати немного о самом буфере вайб. После РОВНО 5 МИНУТ игры весь покрылся древесной пылью внутри. Заскрипели порты. Сняли - почистили.

Порты (исполнение) отстой. один длиннее другого, но нарощен как будто картонкой от туалетной бумаги (она и дребезжала) провод от клемника до НЧ чуть ли не сам отвалился. Не прокрашен внутри....Ну вообщем так.

 

Был бы рад помощи в подборе компонентов.

И попутно вопросик.... При игре просаживается питание. Из батареек только штатный аккум. Менять аккум??? или ставить еще один?

Привет! Полюбому GZ будет получше чем этот твой Бобик)) еще посмотри на сандали, размер конечно я бы 15 дюймов выбрал, ну эт конечно моё имхо! Только корпус сразу делай сам не чё в корпусе не бери, На этом форуме тебе помогут всё расчитать!, по поводу питания, от акума КГ35 или 50, проверь просады какие будут после того как их поменяешь, конечно же в идеале будет если заменишь на AGM Аккумулятор! На счет блинов в задних дверях-лучше поставь в передние двери что нибудь по мощнее и будет всё нормуль!

Ну а про нч в полку? Две штуки по 10 дюймов. Наверное надо будет под полкой ящик строить. Так не прокатит, чтобы просто полку усилить и так оставить. А в двери я думал не блины, а 16 кругляк. Это в том случае, если из полки блины будут убраны. А спереди и так нормально. Там просто в дверях штатные места под блины. И в торпеде 4 дюйма стоят ВЧ. Если брать сандали, то 2 десятки. Делать ящик так, чтобы верхняя его часть (там где динамики) была полкой разделяющей салон и багажник. Металлическая полка вырезается, и вместо нее МДФ. От него дальше плясать в багажник. Порты тоже можно в салон. По теории звук и чистый будет, и в большом спектре частот. И давление не слабое.(наверное) )))

так посоветуйте, что же всетаки лучше? ящик в багажнике, или две нч в полке??

так посоветуйте, что же всетаки лучше? ящик в багажнике, или две нч в полке??

По мне так ящик в багажнике!

По мне так ящик в багажнике!

Так если грамотно в полку поставить, избежав ненужных вибраций, то спектр частот доносящихся до уха, будет шире спектра летящего из багажника, срезанного ненужными препятствиями.(проверено) От вайба только *опа трясется, а алпайн в полке ухо радовал. Только не так сильно как надо.