Второй АКБ

Доброго времени суток :hi:

Хотелось бы поставить второй аккум АГМ в багажник.

Имеем: генератор 90А, аккум под капотом 60 Ач с обратной полярностью, усилитель dd m1c и dd c3b. Какой бюджетный аккумулятор посоветуйте? Хвалят дельту, но у него полярность прямая, вроде как. И какой емкости нужно брать?

Доброго времени суток :hi:

Хотелось бы поставить второй аккум АГМ в багажник.

Имеем: генератор 90А, аккум под капотом 60 Ач с обратной полярностью, усилитель dd m1c и dd c3b. Какой бюджетный аккумулятор посоветуйте? Хвалят дельту, но у него полярность прямая, вроде как. И какой емкости нужно брать?

здесь 120 станиц про АГМ, под капот, в багажник.... выбирай любой... поиском нужно пользоваться....

здесь 120 станиц про АГМ, под капот, в багажник.... выбирай любой... поиском нужно пользоваться....

Эти страницы я просматриваю, но мне бы хотя бы определиться с емкостью второго аккума.

Exide EM1000. И бюджетно и отдает хорошо.

Эти страницы я просматриваю, но мне бы хотя бы определиться с емкостью второго аккума.

ну вот и бери емкостью подкапотного.... в чем проблема?

ну вот и бери емкостью подкапотного.... в чем проблема?

Проблема в генераторе на 90, или всё будет норм? И еще, нужно ли ставить реле развязки?

Проблема в генераторе на 90, или всё будет норм? И еще, нужно ли ставить реле развязки?

все будет норма, поставь вольтметр и следи за просадами, ниже 12,5 не просаживай и будет норм... гена заряжать будет...

все будет норма, поставь вольтметр и следи за просадами, ниже 12,5 не просаживай и будет норм... гена заряжать будет...

Ок, понял, спасибо :hi:

Скажите пожалуйста.Хочу второй акум поставить в багажник,туда у меня портянут кг25 собираюсь питать 2 иволги 4.100,обязательно ли тянуть заново из под капота толстый провод,или достаточно будет от того акума который в багажнике пустить толстый порвод на усь?

Доброго времени суток :hi:

Хвалят дельту, но у него полярность прямая, вроде как. И какой емкости нужно брать?

А какая разница какой полярности тебе в богажник? ты "+" на "+" и "-" на "-" будешь кидать же. Или я в чем-то ошибаюсь?

Ну а емкость минимум подкапотного, ты не бюджетный кикс питаешь же, дд не так слишком прихотлив.

Скажите пожалуйста.Хочу второй акум поставить в багажник,туда у меня портянут кг25 собираюсь питать 2 иволги 4.100,обязательно ли тянуть заново из под капота толстый провод,или достаточно будет от того акума который в багажнике пустить толстый порвод на усь?

Тяни кг50 сразу и под капота, там делов то)

А какая разница какой полярности тебе в богажник? ты "+" на "+" и "-" на "-" будешь кидать же. Или я в чем-то ошибаюсь?

 

Ну а емкость минимум подкапотного, ты не бюджетный кикс питаешь же, дд не так слишком прихотлив.

 

 

 

 

Тяни кг50 сразу и под капота, там делов то)

машина не проста в этом,да и ценник конский получится,прощеж купить 2 метра кабеля чем 12

машина не проста в этом,да и ценник конский получится,прощеж купить 2 метра кабеля чем 12

2000 руб делов

2000 руб делов

ну во первых не 2,у нас он стоит 150р метр,во вторых нехочу моторный щит уродовать,мерс как никак все в оригинале почти,ведь получается акум в багажнике будет заряжатся от кг25,а от него к усилам уже кг 50,нормально же будет?ну можно на кузов еще продублировать массу

акум в багажнике будет заряжатся от кг25' date='а от него к усилам уже кг 50[/quote']

Считай, что аппаратура будет питаться от кг25

ну можно на кузов еще продублировать массу

земляная петля, наводки будут

ну во первых не 2,у нас он стоит 150р метр,во вторых нехочу моторный щит уродовать,мерс как никак все в оригинале почти,ведь получается акум в багажнике будет заряжатся от кг25,а от него к усилам уже кг 50,нормально же будет?ну можно на кузов еще продублировать массу

Надо пробовать, по идее должно норм быть, а про кг 50 это с запасом на будущее, один хер скоро мало станет