Белка. 2114 повседнев.

Ну вот я и решил наконец создать тему со своим авто. Машина ваз 2114 декабрь 12 года выпуска. в планах немножко фронта и чуть больше баса. на данный момент практически вся система построена, буду выкладывать фото как это было.

ГУ

Pioneer DEH-80PRS

Фронт

DD WO M8 1 пара

Violet фиолетки 2 пары

DD B2 1 пара

Уси на фронт (временные)

MOMO 4.150

Aria 2.75

Сабы

Pride bb 15 v2 пара

Усь на сабы

DD M4

Питание

гена 80

под капотом кислота 65

багажник 300 хавкер

Fiamm 100ач 2 шт.

Проводка сила дакс 0га. акустические пв3 или что то вроде них не помню уже

сразу же был немного изменен внешний вид. искал ковку палладу всмпо 15 ибо наши дороги не позволяли больший диаметр, искал долго, нашел, тут же сел поехал в Волгоград 800 км туда сюда, ибо хотел в идеальном состоянии. забрал проверил на станке, завод) немного затонировал авто. лоб 35 остальное 15. убрал спойлер. колхозные брызговики. сразу же начал вибрить все что видел проклеивать ибо 14 погремушка еще та... не люблю плохие тормоза. были 13 перед поставил 14 вентилируемые перфорированные. зад пока просто новые барабаны и колодки. в планах 13 на зад. вакуум поставил нивский.

было

стало

фото крыши нет. комфорт 2 мм в 3 слоя.

Дак ты покажи что у тебя внутри то ?

Дак ты покажи что у тебя внутри то ?

так вышло что пока есть фото только процесса сборки а окончательный вариант пока не фоткал. чуть позже сделаю залью. изначально хотел сделать накладной подиум. сделал обтянул кожей сам, получилось не совсем то что хотел... переделал. обтянуть не смог, очень уж это дело муторное. покасил жидкими подкрылками типа гравитекса, сверху лак.

от басухи потрескались подиумы в месте крепления к самой двери. ибо сделал немного не так как нужно было. исправлю

фото прошлого саба. SQ 318. что только я с ним не делал... так и не добился ничего от 18хи, макс рез который видел 147 на 37. пик так и лез вверх

примерно так сейчас выглядит. нормальные фото чуть позже

кто говорит что при 145 и выше начинаются проблемы с замком, открывается и тд, у себя с родным замком никаких проблем не видел таких при 150+. ну не считая того что он болтается в закрытом состоянии в разные стороны. и на кочках гремит. в планах поставить калиновский замок, никак времени не найду для этого. из проблем порвались задние двери в уголках, не критично, но если пойдут дольше боль... машина в идеальном состоянии не очень хочется красить двери

Может на кочках не из-за замка греметь, выкрути или поменяй резинки на углах крышки багажника, иногда это помогает

есть смысл вообще тему продолжать? а то ни одного вопроса ни одного совета и тд. висит уже месяц а темы как и нет, как я понял сейчас только "громкие проекты обсуждаются" раньше не так было

Хороший проект, продолжай тему.

SergDD, а у меня наоборот интерес к отслеживанию тем про шоу-кары в последнее время сильно упал. Продолжай.

SergDD, а у меня наоборот интерес к отслеживанию тем про шоу-кары в последнее время сильно упал. Продолжай.

также! смотрю темы только где пацаны за свои кровные пилят!

наконец то приехал долгожданный генератор. теперь проблемы с питанием уйдут. с пылу с жару новый геныч от автозвук 13 на 320 ампер

без змеи конечно же никуда

Какова цена игрушки такой?

Какова цена игрушки такой?

24к деревянных)

И так генератор заехал на свое место. (из проблем в гене в нижнем ухе крепления отверстие больше родного и болт болтается там как в пи*** и из за этого нельзя нормально закрепить генератор, кто будет ставить вперед к токарю за вытачиванием втулки,) полет отличный. докупил проводки 10 метров Pride 00Ga, 6 метров пв6 95кв. докупил наконечников, шин, змеи, вольтметров. Наконец то с другом купили клещи без них никуда, надоело колхозить наконечники. в ближайшее время разберусь с проводкой, нужно красоту навести.

P.s пв6 там чуть меньше чем на фото. гдето 13.2 мм перемерил щас