что лучше 300 ампер лития или 200 ампер лития но с меньшим сопротивлением?

@BLACK BASS, как могут указывать на оф сайте сопротивление всей сборки?! там все по банкам, от куда они знают куда мы его ставить будем, в авто 12вольт, может в камаз 24вольта или на кару -36-48вольт

Шляпа значит твой Лиотех

Бери титаната и не парься

@BLACK BASS, ну да, за цену 200а.ч железа я могу взять 40а.ч титаната только, ну чуть дешевле титанат выйдет на 3т.р, но по моему тут глупо 40а.ч сравнивать с 200а.ч

@BLACK BASS, ну да, за цену 200а.ч железа я могу взять 40а.ч титаната только, ну чуть дешевле титанат выйдет на 3т.р, но по моему тут глупо 40а.ч сравнивать с 200а.ч

Отправлено с моего ONEPLUS A5010 через Tapatalk

@BLACK BASS, ну да, за цену 200а.ч железа я могу взять 40а.ч титаната только, ну чуть дешевле титанат выйдет на 3т.р, но по моему тут глупо 40а.ч сравнивать с 200а.ч

Секция титаната 40 ач должна быть дешевле жф 100ач...

@Дмитрий898, я надеялся на дельные ответы, а такие ответы типо 40 а.ч титанат вывозит 12 киловатник без просадов я и в группах вк слышу, каждый школьник это повторяет, физику то не обманешь.

@Saktive, да суть в том что мне железо по себестоимости может человек работающий в этих сферах продать, а секция 200а.ч выходит 16-18т.р мне, с титанатом он не работает, а покупать 40а.ч за 15т.р да даже за 12, нет никакого желания, да и 40ка титаната не лучше железа 100а.ч будет...

какая задача, какая мощность? 1 секция титаната+валео 120А вывозит м3б 5+ треков с просадом не ниже 13,5В и заряжается он очень быстро.Буквально 10 минут и можно опять валить. На выстрел вообще вне конкуренции считаю. 3,9кВт с того же м3б в 1,6 ома, просад 12,8В.

@Saktive, да суть в том что мне железо по себестоимости может человек работающий в этих сферах продать, а секция 200а.ч выходит 16-18т.р мне, с титанатом он не работает, а покупать 40а.ч за 15т.р да даже за 12, нет никакого желания, да и 40ка титаната не лучше железа 100а.ч будет...

200 ач хорошего железофостфата конечно интереснее чем 40 ач титаната, если только летом юзать. Каждый сам выбирает что он хочет.. Но 40 титаната я бы не задумываясь поставил вместо 100ач железа...

@Дмитрий898, я надеялся на дельные ответы, а такие ответы типо 40 а.ч титанат вывозит 12 киловатник без просадов я и в группах вк слышу, каждый школьник это повторяет, физику то не обманешь.

Физику не обманешь, только если убеждая самого себя, что ты её знаешь...

@BLACK BASS, ну да, за цену 200а.ч железа я могу взять 40а.ч титаната только, ну чуть дешевле титанат выйдет на 3т.р, но по моему тут глупо 40а.ч сравнивать с 200а.ч

Тогда вообще о чем разговор? Тут оказывается что у тебя какой то там знакомый есть у которого есть дешевый ЖФ. Я также могу сказать - когда все не знали о титанате или не верили в его характеристики, я нахапал себе банок по 800р и езжу щас и не парюсь. Только что от этого изменится в конструктивном разговоре о ценах? Когда ты говоришь о ценах на титанат то берешь верх рынка, а когда о ЖФ ты говоришь что могу вымутить. Также я могу сказать что могу чето вымутить по титанату дешево и втройне сказать что ЖФ дорого и бестолково. Но это будет неверно

Я оперирую ценами на бу рынке где секция Лиотеха 240 продается за 30-35тыс, на эти деньги можно взять три секции титаната по 40ач, мож чуть добавить еще

Ну если что то перепадает нахаляву - бери, че нет то

По поводу физики, учти такой момент - железофосфат имеет макс ток отдачи 3С, из примеров по жизни - 240ач Лиотеха проседает до 11.8 когда его грузит НС-1 в 0.35, это как раз ампер 650-700 потребления

Титанат при нагрузке 450 ампер проседает до 12.8

Опять же, зависит от того каким усем ты это нагружать будешь - если у тебя будет 10к плита и ты будешь с нее пытаться все 10к, ясное дело нужен будет некислый запас питания. Но если будет например бразилец 15-20квт то в легкую отдаст 10+ кило особо не сжирая питания за счет своей производительности.

Пример из жизни - стетсом 21к в 0.8, 80ач титаната+гена 320, просад 13.6 моща 11.5квт. С трех агм 100ач было 10.5 просада и мощи 8500

Дальше решай сам, у меня было куча возможностей поставить себе в систему ЖФ начиная с 2015 года, но я понимал что это дно и ездил на АГМ. В чем впрочем убедился еще раз в этом году - когда знакомые не смогли машины завести с огромной емкости железафосфата в мороз -5.

@BLACK BASS, я знаю про кого речь, про Дениса, я общался с ним по этому поводу про титанат...

Про то что я имею доступ взять жф по такой цене я написал потому что начали сравнивать его с титанатом, а титанат я не писал с самого начала, т.к нету к нему доступа за малые деньги..

То что с большой емкостью не завели машину, ну это уже явно не хороший жф, там может от вибрации потваливались контакты или почти, что и привело к большему сопротивлению и т.д.

Ну так для большей информативности, будет либо пару 4500 каждый в 0,5 ома, либо один 12к в 0,35 ома, два впс 253, и железа планировалось ампер 400 в багажник и 100 под капот...

@Saktive, достаточно прикинуть графики разряда тех или иных акб, титанат то может и держит хорошо, но это будет по любому гораздо меньшее время чем емкость в 3-5раз больше, но и железо на 1+ вольта в номинале меньше тоже учитывать надо так то... да и посчитать можно просад зная емкость, суммарное сопротивление секции и напряжение с нагрузкой

@Saktive, достаточно прикинуть графики разряда тех или иных акб, титанат то может и держит хорошо, но это будет по любому гораздо меньшее время чем емкость в 3-5раз больше, но и железо на 1+ вольта в номинале меньше тоже учитывать надо так то... да и посчитать можно просад зная емкость, суммарное сопротивление секции и напряжение с нагрузкой

если смотреть только по отдаче, конечно глупо сравнивать 40ач титаната и 200ач железофосфата. Однако в целом, даже учитывая сегодняшние цены на тинатат, он все еще остается предпочтительнее железофосфата для повседневых авто.

@BLACK BASS, я знаю про кого речь, про Дениса, я общался с ним по этому поводу про титанат...

Про то что я имею доступ взять жф по такой цене я написал потому что начали сравнивать его с титанатом, а титанат я не писал с самого начала, т.к нету к нему доступа за малые деньги..

То что с большой емкостью не завели машину, ну это уже явно не хороший жф, там может от вибрации потваливались контакты или почти, что и привело к большему сопротивлению и т.д.

Ну так для большей информативности, будет либо пару 4500 каждый в 0,5 ома, либо один 12к в 0,35 ома, два впс 253, и железа планировалось ампер 400 в багажник и 100 под капот...

Лиотеховский фосфат, две секции 240. Просто машина простояла 5 дней и в -10 не завелась.

Ну вот считай 400 железа даст 1200 ампер и просядет до 11.8, причем в таких режимах его кол-во циклов падает в 3 раза

Компенсируем этот просад двумя генами - это максимум 500а

Ну 12к в 0.35 у тебя работать в диапазоне 12.3-12.5в

Лиотеховский фосфат, две секции 240. Просто машина простояла 5 дней и в -10 не завелась.

Ну вот считай 400 железа даст 1200 ампер и просядет до 11.8, причем в таких режимах его кол-во циклов падает в 3 раза

Компенсируем этот просад двумя генами - это максимум 500а

Ну 12к в 0.35 у тебя работать в диапазоне 12.3-12.5в

все верно, нельзя железофосфат эксплуатировать зимой.