быстрый бас

хотел бы разобраться для себя,да и другим думаю будет тоже интересно,поднималось на форуме,но конкретнова и внятнова ответа не нашел.Какой из параметров динамика,или комплекс параметров конкретно отвечает за скорость баса,масса подвижной системы без совокупности других параметро неинтересна,ибо точно не соответствует правде. Кто знает подскажите,кто догадывается- интересно услышать мнения!

По логике, это величина, характеизующая ускорение на 1 Ампер тока. Назовём её характеристическим ускорением.

То есть:

- произведение B * L * I - это сила, действующая в зазоре, на катушку

- если это произведение поделить на Mms, получим ускорение

- если при этом взять величину тока 1 А, то характеристическое ускорение будет опеделяться формулой

ac = B * L / Mms

Можно придумать ещё пару характеристик такого же плана.

_

Вот на блюз затронули тему про массу подвижки. Выяснили, что нужно учитывать значение BL

Выражаемый в тесла на метр, этот параметр характеризует движущую силу громкоговорителя. Другими словами, BL дает понять, насколько большую массу может «поднять» громкоговоритель. Измеряется этот параметр следующим образом: на диффузор воздействует определенная сила, направленная внутрь громкоговорителя, и при этом измеряется сила тока, нужная для того, чтобы противодействовать приложенной силе — масса в граммах делится на силу тока в амперах. Высокое значение параметра BL говорит об очень большой силе громкоговорителя.

Также отнощение ВL/Ммs

Для быстрого саба ВL/Ммs*100 должно быть больше 100. Для мидбаса от 300 до 1000. Но опять же все зависит от усилителя (демпингфактора)

Все сводится к тому, что опять нужно слушать самому или уточнять именно конкретную модель саба

ЗЫ немного опоздал

Также отнощение ВL/Ммs

Для быстрого саба ВL/Ммs*100 должно быть больше 100. Для мидбаса от 300 до 1000. Но опять же все зависит от усилителя (демпингфактора)

Судя по этой формуле сандаль z15v2 d2 быстрее сандаля sa 12 d2 :good:

Судя по этой формуле сандаль z15v2 d2 быстрее сандаля sa 12 d2 :good:

зетка имеет значительно более мощный мотор и меньше зазор, что в комбинации с более легкой катушкой делают её очень перспективным и универсальным дином....особенно это касется 15ки со стандартным, легким дифом и алюм катушкой

это всего лишь формула, не стоит рассматривать её как руководство к действию....но выводы безусловно какие-то делать можно...так же можно обратить внимание на тот факт то параллельное включение катушек снижает бл - к вопросу о том насколько актуальны расчеты если изначально предпологается низкоомное включение

ну так моторы у этих сабов разные, оттого и такие значения получаются

Какой из параметров динамика,или комплекс параметров конкретно отвечает за скорость баса

на мой взгляд, это добротность(Qts), этот параметр наилучшим образом показывает как "подружились" жесткость и масса подвижки, c мотором динамика.

ну так меняет значение при увеличении объема

Конечно, это только формула и логческие прикидки.

Не мешало бы как-то учесть и КПД динамика, либо его чувствительность.

тогда и высота магнита и длина катушки

Они учтены в параметре BL.

неповерю што нельзя сделать дины с одинаковым бл,но разными х-мах.Играть они будут по-разному

неповерю што нельзя сделать дины с одинаковым бл,но разными х-мах.Играть они будут по-разному

параметр хмах как правило указывают при сохранении определенного значения бл....кривая же бл продукта на протяжении хода это тоже очень интересеная характеристика каждого динамика

неповерю што нельзя сделать дины с одинаковым бл,но разными х-мах.Играть они будут по-разному

Никто с этим и не спорит.

Любой динамик можно поместить в такие условия, что он будет плохо играть. Или сделать прочие параметры такими, что толком не заиграет ни в одном оформлении.

Вообще тема интересная. Может, к чему-то значимому и придём.

Формула BL/Mms характеризует только потенциал динамика в смысле способности катушки бысто разгоняться, и только.

Но у динамика постоянно включены и "тормоза", поведение которых характеризуется полной добротностью Qt, как было совершенно верно замечено.

Чем больше добротность, тем тормоза меньше, ведь так?

Получается быстрые сабы должны иметь высокие Bl и Qt, ну и небольшую массу подвижки?